pourtant, d'apres certain, c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe
Moto(s) :
Tiens 2 photos de ma 240/81 a quelques heures d'intervalle. La première elle sort de restauration et la seconde bin elle vient de faire son premier enduro après restauration 😉
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
Puis, il me l'a restauré 😀
J'ai fait une saison avec 🙂
Je l'ai remise à mon goût ❤️
Et elle roule toujours 😉
http://www.facebook.com/profile.php?id=100000668435982&ref=tn_tnmnMoto(s) : MBK FXC, Husqvarna 125 CR
Le problème n'est pas là, ce qui compte c'est de rouler avec les copains.
Je ne connais pas les parcours des enduros modernes, mais je n'ai pas le souvenir, que les parcours proposés dans le Chat de France années 70/80 aient été trop faciles, mais les vieilles en venaient à bout.
Je connais mal les machines modernes qui ne m'attirent pas. Les quelques unes essayées me semblent efficaces un peu comme les trails des années 70/80, la vraie pêche en plus !
Trail, ce n'est pas péjoratif, c'est l'impression que j'en tire après quelques essais. Mais très puissantes aussi, avec des suspensions de fou, et des vrais freins.
Mais bof !
Les anciennes d'aujourd'hui étaient des modernes dans les années 80, et déjà nous ( je...) n'en tirions pas tous les canassons.
Donc les machines ne se sont pas amérliorées, même hyper préparées ( l'expérience de toutes les casses...), les pilotes d'époque eux aussi, encore moins, le seul truc qui soit arrivé à maturation, c'est l'ambiance !
C'est là que se trouve dle charme de l'enduro à l'Ancienne - de stress, + d'amitié !
Et ça change tout !
Moto(s) : KTM
Je pense qu'on en connait tous des motos sous draps 😲 quelque part, chez machin truc ou bidule :|
Perso, toutes mes motos qui roulaient ont roulé (quel pléonasme !)
Etant passé de beaucoup à rien, et ma devise aujourd'hui serait que les motos aillent prendre la poussière chez les autres 🙂
Essais documentation & imagesMoto(s) : en attente !
Je privilégie plutot les bases super saine, que je remet en etat "sans tout démitrailler", je ne roule pas sur des modéles hyper rare, plutot sur des machines de grande diffusion, voir meme un peu boudée, comme ma 250 KLX, il faut que ça soit original, et que ça me plaise, ensuite faut pouvoir l'utiliser sans arriére pensée, par contre la machine restaurée au boulon pret, je n'en ai pas, et je n'en veut pas, c'est juste une question de choix et de phylosophie, je roule en ancienne car cela correspond à un etat d'esprit qui me convient, temps que j'y trouve mon compte, je reste, si ça ne me convient plus, ben je ferai autre chose, les machines d'enduro anciennes ne sont pas que mon seul sujet d'interet.
Il faut aussi que je puisse "bricoler" 2/3 conneries pour me faire plaisir, ,ça fait parti du choix que j'ai fait à la base, je veut rouler mais aussi retrouver mes potes sur une course, je veux pas me prendre la tete avec une machine trop "restaurée", je roule avec mes motos, montées comme elles me plaisent.
pastis a écrit :mais pas avec des octogenaires
pourtant, d'apres certain, c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe
L'amour après 70 ans... " je sens ta dent" 😂 😂 😂 😂 😉
Ch'uis déjà dehors 😳
Fred
Un LascarMoto(s) : Plus que des Yam
gat_hva13 a écrit :Oui c'est exactement ça. Je roule toujours un peu plus riche que la normale et tout va bien. 😉
Moi aussi quand je les possèdent, je roule avec les plastiques d'origines. Exemple mon 50 avec la plaque phare introuvable si je la casse. Mais c'est un choix.
oui rouler avec de l origine c est un choix , mais en meme temps je ne vois pas l interet d avoir un garde boue d origine sur une étagère et de rouler avec une copie 😕 😕 😕 😕
le canari
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
VIVA a écrit :Il manque une roulette et un tendeur, ou bien 🤔
Oui et non.
On peut en monter un, soit d occasion... soit neuf et d'origine et c'est vendu à tres vil prix !
"Husky, veni, vidi, vici" (Julius Césarsson) - From Sweden with love - Origine Suède garantie - Make HVA great again - Fait maison.Moto(s) : créatures de Thor
HVA 500 CR 1983
MAICO 250 MC 1982
HONDA 250 CR ELSINORE 1979
HONDA 500 CR AF 2011
KTM 450 SXF 2005
Pas toujours le temps ....
Moto(s) : 500 HVA - 250 MAICO - 250 cr ELSINORE - 500 CR AF
gat_hva13 a écrit :Oui c'est exactement ça. Je roule toujours un peu plus riche que la normale et tout va bien. 😉 Moi aussi quand je les possèdent, je roule avec les plastiques d'origines. Exemple mon 50 avec la plaque phare introuvable si je la casse. Mais c'est un choix.
Le Canari a écrit :
oui rouler avec de l origine c est un choix , mais en meme temps je ne vois pas l interet d avoir un garde boue d origine sur une étagère et de rouler avec une copie 😕 😕 😕 😕
le canari
Exactement !! 🤭 Le beau GB restauré avec passion il est sur la moto 😍 😍
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
oh sans dec, tu ne l'avais jamais vue 😀
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro
gat_hva13 a écrit :Oui c'est exactement ça. Je roule toujours un peu plus riche que la normale et tout va bien. 😉 Moi aussi quand je les possèdent, je roule avec les plastiques d'origines. Exemple mon 50 avec la plaque phare introuvable si je la casse. Mais c'est un choix.
Le Canari a écrit :
oui rouler avec de l origine c est un choix , mais en meme temps je ne vois pas l interet d avoir un garde boue d origine sur une étagère et de rouler avec une copie 😕 😕 😕 😕
le canari
gat_hva13 a écrit :
Exactement !! 🤭 Le beau GB restauré avec passion il est sur la moto 😍 😍
De toute façon t'es un maniaque toi 😉
ça fume,ça sent bon...c'est du deux temps !!
Le Canari a écrit :
oui rouler avec de l origine c est un choix , mais en meme temps je ne vois pas l interet d avoir un garde boue d origine sur une étagère et de rouler avec une copie 😕 😕 😕 😕
le canari
gat_hva13 a écrit :
Exactement !! 🤭 Le beau GB restauré avec passion il est sur la moto 😍 😍
goaremm a écrit :
De toute façon t'es un maniaque toi 😉
😄 😄 😄 C'est vrai que toi t'es pas maniaque du tout ;)
Force est de constater que le mieux est l'ennemi du bien...............! ;)Moto(s) : Fantic 50 Trial 79 (FM 370) et 75 RC 81 (FM 380) pour Gat_Junior / 240 Pro 82, 80 KXE 87 enduro

















