Moi, non. Mais attention, un Garnaga peut en cacher un autre...

moi aussi avec l'Ancillotti 75cc....

ancillotti 75,c'est 1981 ?
c'est quoi le reglement au fait ?
jr

si jai bien compris,cela sont trop recent

et il faudrait celui la ?

GASGAS1962 a écrit :

Petit rappel des faits (Futurs ! 🤭 ) :

Depuis pas mal de temps , pour ne pas dire quelques années , les passionnés de 50 et 75 d'enduro des années 70 ont du mal a trouver leurs place dans le paysage rétro-enduristique (Hormis sur l'Historique Lozérien !   😎  ) , la trop grande différence de performance avec les 80 fait qu'ont ne voit pratiquement plus de 50 sur les épreuves , hormis 2 ou 3 jeunes limités par l'age ou des anciens un peu maso (hein Nico !  😄  ) et pourtant jusqu'en 1980 et les derniers ISDT ( Brioude   ) ces petites cylindrés ont largement contribués a animer les championnats de France , d'Europe et bien sûr les 6 jours . C'est pourquoi avec quelques passionnés de petites de la belle époque , qui ne vont pas manquer de se manifestés et dont certains ont animés les courses de 50 dans les seventies , nous aimerions faire ressortir les 50/75 des garages ou elles dorment depuis un moment .
Pour ce TVT (Trophée des Vieilles Tasses) nous avions pensés qu'une course comme le Family de Felletin pourrais faire une belle première , parcours apparemment assez facile , pratiquement au centre de la France , pour les nouveaux enduristes licence une épreuve FFM a 38 euros sans avoir besoin de CASM  . Cest une idée que nous sommes en train de creuser , a voir donc !

  Le but premier de cette réunion de cyclos très sport  c'est de rassembler sur une journée un maximum de belles tasses dans une configuration au plus proche de leurs époques , vous n'êtes pas obligés de venir absolument avec un Scorpion Saxo      et a l'inverse évité la Motobécane 95 tt , ça va pas trop l'faire   😕   . Mais avouez qu'il y a de la place entre les deux ! Et puis des fois un bon kit 22 ......     

Pour récapituler le TVT c'est : 50 et 75 jusqu'a 1980 inclus , les transformations et équipements sur la moto doivent être le plus possible contemporains a celle ci et de toute façon avoir existé avant 1981 , mais pour des raisons pratiques les allumages et carburateurs peuvent être plus modernes . Pour le reste c'est bien sûr le réglement FFM en vigueur qui prévaut .  😉

Et pour ceux qui n'ont pas envie de faire de course rien ne les empêches de venir voir et discuter , ou même d'amener une moto pour l'exposer , le plaisir des yeux c'est sympa aussi ........  😍 

(Un truc d'expo juste pour exemple , ya plus jolie bien sûr !)

le reglement n a pas changer ! 😎 

Le réglement est : 50 et 75 jusqu'a 1980 inclus , y compris les motos ayant roulés au dernier ISDT en 1980 ( C'est a dire Brioude) son éligibles , attention également a certaines marques étrangères ( Italiennes notamment ) qui bénéficiait parfois des nouveaux modèles une année avant nous et dans ce cas c'est l'année de production dans le pays d'origine qui compte .

scarab 29 a écrit :

ancillotti 75,c'est 1981 ?
c'est quoi le reglement au fait ?
jr

non il y en n a eu avant 81 ! exemple  ont peu venir avec celle ci !! 😍    

Je me permet de mettre une photo d'un suiveur Italien prise par Christophe (Rembar) lui même en 1980 a Brioude lors des ISDT , je pense qu'il ne m'en voudra pas  🤭  😉  .

c'est a vendre en italie,mais pas aun francais...
merci j'ai compris j'ai pas !
jr

GASGAS1962 a écrit :

Je me permet de mettre une photo d'un suiveur Italien prise par Christophe (Rembar) lui même en 1980 a Brioude lors des ISDT , je pense qu'il ne m'en voudra pas  🤭  😉  .

Ben je viens avec le meme modéle, mais sans le chauffage central 😄  😍 

scarab 29 a écrit :

c'est a vendre en italie,mais pas aun francais...
merci j'ai compris j'ai pas !
jr

Apparemment tu n'as que du 80 ? :/Croit bien que nous n'avons absolument rien contre les 80 , surtout les Ancillotti  😍 , mais je ne t'apprendrait rien en te disant qu'un 50 et un 80 ne boxe pas dans la même catégorie . Il te reste donc cinq mois pour te trouver une 50 ou 75 , j'espère que tu comprends notre point de vu , nous sommes obligés de mettre des limites historiques sinon on va retomber dans les travers et les inégalités de la catégorie "Pisse Feu" de la fédé .  ;)

scarab 29 a écrit :

si jai bien compris,cela sont trop recent

et il faudrait celui la ?

Dis donc JR avec ces photos et tous ces Six Days 50cc ou 75cc  😂  😂  avec ou sans culasse liquide tu peux pas nous dire que tu ne peux pas venir  😜  en plus un passionné comme toi c'est pas possible  😉 moi j'en vois une ou deux au moins éligible !!!
les culasses liquide sont OK................mais que la culasse  😉 en plus je crois voir un polini 1ére génération 75cc celui là est aussi OK

moi je viens avec 2 machines un 50cc et un 75cc, donc ça fait 2 pour moi !!!!! 😉   😂   😄 

une pour chaque tour rembar !! 🤭

GASGAS1962 a écrit :

Je me permet de mettre une photo d'un suiveur Italien prise par Christophe (Rembar) lui même en 1980 a Brioude lors des ISDT , je pense qu'il ne m'en voudra pas  🤭  😉  .

la grenouille a écrit :

Ben je viens avec le meme modéle, mais sans le chauffage central 😄  😍 

La même cammionnette Fred ?  🙂