LA YAMAHA HL DU PAUVRE
merci à tous pour vos reponces , je posterai des photos au fur et à mesure , en fonction des differentes modifs qui seront effectuées , j'attends avec impatience le retour d'une meteo plus favorable pour terminer la mise au point .
bravo , superbe ta moto , j' adore l' esprit !!! ❤️ ca prouve qu' on peut se faire plaisir sans sortir 5000€ 😉 !!! bonne continuation et encore bravo
Moto(s) : hva+ toutes cagiva + jap
2 semaines plus tard...
hello , quelques petites photos de la petite HL du pauvre.
j'ai effectué les premiers essais qui sont assez concluants, encore quelques petites mises au point et ensuite essai sur un vrai circuit avec tremplins et tables.
j'ai effectué les premiers essais qui sont assez concluants, encore quelques petites mises au point et ensuite essai sur un vrai circuit avec tremplins et tables.
pourquoi du pauvre!! beaucoup d amour dans la realisation
Moto(s) : tribsa 500 400 xt
félicitations pour cette machine qui est très sympa, qui se démarque des machines habituelles et quel plaisir de chercher des pieces à droite à gauche pour faire sa propre moto
encore bravo
encore bravo
Moto(s) : honda XLS 500, bonnie 72, ducati 750ss 1997, projet café racer ducat, Bonnie 2007, Honda cub
lloret jean-pierre a écrit :
Tiens,j'ai le même silencieux que toi.......!
Je suis en train de civiliser la mienne...........! 😕 :(
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Bonne année monsieur l'Abbé, t'as vu, j'ai mis ta roue AV. merci encore
Elle est sympa la HL Bis. bin oiu quoi, c'est une "B H L"
Elle est sympa la HL Bis. bin oiu quoi, c'est une "B H L"
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
Banane et bonne santé......cher JP..........et peut-être à bientôt pour un tour de roue en XTT.......... 👍 👍 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
Moto(s) : cz- aprilia- YAM cheney- FABER BSA-
Hé oui y avait des génies de la clé de 12 dans l'Orne , c'est un peu à cause (grace) de JPPL que j'ai fabriqué mes protos , j'ai eu cette Motostar par la suite , 2 fois le Touquet avec ,des endurances , c'était bien pour se faire les bras en début de saison 😀
Là c'était une endurance à Arromanches avec le frérot , on était 1er 4 temps à 2 tours de la fin jusqu'a ce que la chaine saute , la pas aimé les passages dans l'eau de mer
Le Touquet 83 et 84 , 2 fois à l'arrivée dans les 250 éme environ
Là c'était une endurance à Arromanches avec le frérot , on était 1er 4 temps à 2 tours de la fin jusqu'a ce que la chaine saute , la pas aimé les passages dans l'eau de mer
Le Touquet 83 et 84 , 2 fois à l'arrivée dans les 250 éme environ
Moto(s) : 420 XL, 500 RVS,250 Elsinore 73 et 79
Vive les gârs de l'Orrrne.......vingt dieux..........! 👍 👍 👍
"si tu comprends mon humour....tu ris sain.....! "Moto(s) : vélos,des trucs et des machins avec des 2 roues avec crampons....!
pour tous les têtus du moteur YAMAHA XT 400 ET 500 , après beaucoup de démontages et d'essais, la meilleure base est le 400 SR type 4G4 , moto de route 400sr de 1981 , pas beaucoup de vendues en France , plus en GB et Italie
prendre le moteur de 500 xt version origine (camion ) pour qu'il devienne berline sportive
virer les pignons de 5 , bloquer le barillet, rapport 15x42 , la première plus longue et pas de trou de la 2-3-4
placer un allumage électronique MX démarrage 250 trm, 680gr , rotor stator origine 6 volt 3680 gr
arbre à cames mx
une culasse de 500 SR grosse soupape admission , bien creusé en forme de cœur adm et echap
un carbu de 35 TMx mikini -petit carbu -gros gicleur
un gros tube échappement assez long pour la douceur du moteur
prendre le moteur de 500 xt version origine (camion ) pour qu'il devienne berline sportive
virer les pignons de 5 , bloquer le barillet, rapport 15x42 , la première plus longue et pas de trou de la 2-3-4
placer un allumage électronique MX démarrage 250 trm, 680gr , rotor stator origine 6 volt 3680 gr
arbre à cames mx
une culasse de 500 SR grosse soupape admission , bien creusé en forme de cœur adm et echap
un carbu de 35 TMx mikini -petit carbu -gros gicleur
un gros tube échappement assez long pour la douceur du moteur
Moto(s) : cz- aprilia- YAM cheney- FABER BSA-
godard a écrit :bravo superbe réalisation 👍
deux petites choses peut etre a revoir, un avant un chouia haut (perso je remonterai les tubes) et la partie arriere a modifier
ça reste que mon avis 😉
ci joint une photo pour te donner une idée en tout cas bravo 👍 👍 👍
quelques modifs et tu aura une bien belle moto 👍
Bonjour a tous et j'en profites pour vous adresser a tous mes meilleurs voeux. C'est ma premiere intervention sur ce forum mais je le consultes régulierement, un brin nostalgique et presque la larme a l'oeil lorsque je contemples certaines image. Vieux passionné de TT sous toutes ses formes, j'ai laisser jadis mes genoux sur des Huski et autres Hercules dans les années 75/80. Aujourd'hui je suis revenu a mes premieres amours et je restaure 2 sherpa une 75 Campéone et une 199 de 78, en attendant la suite, je ne suis pas sectaire et toutes les motos de TT ont mon interet du moment qu'elles soient Pré 80. Je suis tombé en arret la patte en l'air ( rassurez vous je ne suis pas chasseur ) devant cette superbe 500 vintage et j'aimerais bien en savoir un peu plus sur les modifs qui ont étées faites sur cette réalisation d'une grande qualité esthétique. Un truc dans ce genre me plairait bien pour aller chercher le pain lorsque je serai en retraite 😍 Merci d'avance pour les infos.
Souvenirs, souvenirs
Merci JO et bonne année à tous
Et bien entendu, vive les gars de l'Orne ( au cross de Belleme, l'année dernière, il mettait du gros gaz notre ami 420 XL,
excuse je garde le pseudo, je sais pas si tu veux dire ton vrai nom 👍 👍 👍 )
Merci JO et bonne année à tous
Et bien entendu, vive les gars de l'Orne ( au cross de Belleme, l'année dernière, il mettait du gros gaz notre ami 420 XL,
excuse je garde le pseudo, je sais pas si tu veux dire ton vrai nom 👍 👍 👍 )
Rouler dans les chemins, c'était mieux avant.......(Jacques " Pré-vert")Moto(s) : Ti Monos
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