Bonsoir a tous,
J'ai un petit problème de pétarade lors de l'accélération. Ce problème est survenu suite au changement piston + vilebrequin (changement effectuer par Honda). J'ai également changer la bougie. J'ai également effectuer le réglage de la vis de richesse selon la revue technique de la moto (1.5 tours) mais j'avais toujours ce problème de pétarade. J'ai donc essayer divers réglages sans résultat notable. J'ai au passage vérifier la boite à air ainsi que la pipe d'admission tout est OK!! Par contre le technicien d'Honda m'a dit qu'il avait huilé le moteur suite au réparation effectuer, ne serait-ce donc pas l'huile qui remonte? Y aurait-il quelqu'un pour m'aider ou me renseigner un peu? Merci d'avance

salut, elle "petarade" en prenant les tours ou elle n'y arrive pas.
Si c'est remonté comme il faut, c'est sur que cela à été fait en huilant le vilo,le piston, le cylindre.Aux premiers tours cela devait fumer.La "petarade" ne dure pas bien longtemps.
dans ton cas, au remontage, peu-t-être que un gicleur plus gros a été monté le temps du rodage et à ce moment,le moteur rechigne, et c'est normal, de prendre ses tours.Renseigne toi à ce sujet.

Salut,
merci d'avoir pris le temps de répondre a mon post! Effectivement elle "pétarade" en prenant les tours. A ce jour j'ai effectué le rodage avec un plein et le problème  persiste. Par contre je vais vérifier le gicleur principal pour voir si le problème pourrait venir de ce dernier. Je vous tiendrais au courant après vérification.

Salut 🙂

Essai de descendre l'aiguille du carbu d'un cran!
Il arrive qu'un moteur usé est besoin de plus de jus, etant donné qu'il aspire moins facilement ... vérifie egalement tes clapets ! notamment si a mi-régime ca pétarade beaucoup et a haut régime ca s'atténue.
Regarde la couleur de la bougie pour avoir une bonne carburation ;)