bonjour DTMX RIDER 03,
A-tu des photos de ton YZMX de 77?
merci
Oliv'

Slt FCO, j'avais poster 2 photos en action sur le post YZMX(page 22-23 je croit),


(merçi mr EDART)

mais je m'en prépare une 2éme (toujours une 77 mais qui était en trés piteuse état qu'en je l'ai acheter) pour rouler en champ de france 2012 😡  mais je soigne moins l'asper estétique  🤬  car c pour la mettre ds la boue

comme sa celle avec laquelle g rouler en fin d'année( une 77 aussi) est qui en trés bonne état et surtout compléte, je vais la garder de coter pour la remettre en cross comme sa j'aurai le 77 et 78  👍 

DTMX RIDER 03 a écrit :

Slt a tous, pensez vous qu'un amorto de 100 yz est compatible avec un dtmx, apriori il serait identique a celui de 125 it ? 😲 

Salut,

Les 125 IT étaient fabriquées sur des bases d'YZ100.
Vu qu'un amorto de 125 IT rentre dans un cadre de DTMX, il doit en être de même pour celui de l'YZ 100 (avant 1981)

ZYGS a écrit :

Hello ...  hips ...  😀

le 26 etant férié en ALsace ..  😀  .. j'en ai profité pour avancer un peu

J'ai commencé le rayonnage des roues .. 🤬  😭  😭 

P'tit pbs de connexions ... :/ ... donc voici la suite

Je me suis mis au rayonnage de la roue AR  😲 
.... Faut rester zen ...  😕



3 démontages (dont 1 roue finie  😡   ) et une aprés midi plus tard j'y suis arrivé  😂 



et ensuite soirée réglage du voile et du saut ...



Demain récrée ... vais skier la journée dans les Alpes Suisse  😎 

Aprés moultes démontages/remontages j'ai fini par y arriver   😂 
... la miss a des roues ..   😂  



Spécial Thanks to FCO ...  👍  👍 
Merci Oliv'  😉

Et une de plus,encore un délit de faciès comme disent certains intégristes du gv 🤬 

  une belle moto, c'est comme une belle femme,peu importe la couleur de peau et de cheveux ,si elle a les yeux ronds ou bridés.
  Pour les moto c'est pareil,Italienne,Suédoise,Autrichienne, ou japonaise,si c'est beau 👍  ❤️ 

Bon ça le fait un visage de Suédoise sur un corps de Japonaise.  😉  🤭
Bien sympa ton nouveau joujou

ZYGS a écrit :

Aprés moultes démontages/remontages j'ai fini par y arriver   😂 
... la miss a des roues ..   😂  

Spécial Thanks to FCO ...  👍  👍 
Merci Oliv'  😉

bonsoir Yves,
 😂 Pour quelqu’un qui ne voulait pas refaire ses roues 😄  😄  😄  👍 
Oliv'

ZYGS a écrit :

Aprés moultes démontages/remontages j'ai fini par y arriver   😂 
... la miss a des roues ..   😂  

Spécial Thanks to FCO ...  👍  👍 
Merci Oliv'  😉

c est bien il faut perseverer   👍  👍  👍  👍  👍  👍  
et après on est content de son job   😎 
tu as mis de la graisse cuivre sur les  nippes ??
le canari

Merci les gars ..  😀

Oui, j'ai mis de la graisse sur les ecrous ... heureusement car vu le nombre de fois ou le les ais ouverts ....  😳 

nickel alors  👍  👍  👍  👍 

Et maintenant que l'on a de roues on fait quoi comme moteur ???????
  Le montage d'un piston d'yz dans la mix c'est deja fait,mais le contraire ? et avec quoi comme piston (les segments sur le nikasil)??
                     🤔  🤔 

ZYGS a écrit :

Aprés moultes démontages/remontages j'ai fini par y arriver   😂 
... la miss a des roues ..   😂  

Spécial Thanks to FCO ...  👍  👍 
Merci Oliv'  😉

Un seul mot Yves : CHAPEAU !!!   👍 

(de roue bien sûr ...  😉 )

 😳  il manque juste un  S
je me demande bien ce que je monte comme haut moteur pour rester en 125  🤔 
  il va y avoir du gros panachage,haut yz ,avec pour quoi pas le diagramme revue pour +de couple 🤔 
Tout simplement haut moteur yz et pot dtmx 🤔 
  haut dtmx bien tapé +pot d'yz 🤔 

salut à tous

ben tu vois Schneider je me pose les mêmes questions que toi;mais le cylindre YZ avec pot DTMX je le sens pas trop. par contre touver un pot de DTLC (10V) et le vider je suis curieux de faire l'essais.
je pense aussi bricoler un powernow sur le carbu YZ. 😂  😂 
Et les clapets carbone qui a fait l'essais? 😲 

comment modifier les diagrammes 😲 ,il faut changer la chemise du cylindre? Parce que pour moi ,et arrêter moi si je me trompe mais le gain de couple se fera surtout en abaissant le lumière d'echappement sur le cylindre du grègz 😕  😕 ?

Salut Marco le chèque est partit ce matin.

Florent