Les origines

les copies

si il y a des personnes intéresser pour des plaques latérales d'YZ 77/78

Beau boulot Oliv', c'est toi qui fait ?

Bon , pour pas prendre trop de retard sur le Marco, suis pas allé à la messe ce matin ....  😎 
Remontage des roulements de boite et de celui du vilo ...
Méthode congel + décapeur thermique : nickel pour ceux de la boite, celui du vilo je l'ai fini avec un montage en me servant de l'étaux  😀



si Marco se tape Drucker cet aprem, j'le rattrape  🙂  🙂

Joli boulot, ces plaques latérales...  👍 
La brillance est-elle dûe au gelcoat, ou sont-elle peintes ?

Côté tarif, ça donnerait quoi ?

Slt a tous, moi je suis interrésser pour les plastique pour ma 77
Coter tarif se donne quoi et y a il possibilité de couleur?

Je suis bien tenté de m'en faire une deuxiéme avec cadre blanc, plastique jaune et reservoir avec déco jaune
Qu'est ce que vous en penser

Salut Simon,

ça donnerait à peu près ça...

ZYGS a écrit :

Va bien faloir qu'on trouve un moment pour les faire se rencontrer toutes ces Yam un jour   😉

Salut,

Effectivement, va falloir se pencher sur la question  🙂
Je pense comme Marco qu'un Family serait un bon cadre pour se réunir au sein d'un team GV/YZMX.
On ferait un départ groupé pour rouler ensemble, ou se retrouver tout au long du parcours pour ceux qui veulent enrouler du câble.
Le samedi, recos en commun, apérobouffe ou restau, pourquoi pas un gîte.

Vous pourriez vous libérer du boulot si on prévoit ça quelques mois à l'avance ?

Merçi pour la photo, oui sa va donner sa sauf le reservoir que je voudrais laisser en blanc avec une déco jaune et que la mienne est une 77 et pas une 79, comme sa ma 2eme 77 avec laquelle je roule pour l'instant est qui en meilleur état, je pourrais me la remonter en cross comme a l'origine.

Sur les course on en voit pas beaucoup des jaune surtout en enduro sa pourrais changer un peu.

Pareille sauf que c un modéle 80 (photo prise sur le guide vert, merci k2x) mais sa donne une idée;

Ok pour un team sur un family, pas de photos de la mienne pour le moment,mais dés que possible.. le cadre est sec et au même point que les 2 autres ce wek rayonnage .
Une perte de temps pour sauver un ami qui roule avec une moto qui casse des boites,et qui ont le kick a gauche.
Pour le team c'est l'occase de faire un teste de sélection pour choisir les pilotes qui seront chargés de laver l'affront face au xls boy 👍  👍 

schneider a écrit :

Ok pour un team sur un family, pas de photos de la mienne pour le moment,mais dés que possible.. le cadre est sec et au même point que les 2 autres ce wek rayonnage .
Une perte de temps pour sauver un ami qui roule avec une moto qui casse des boites,et qui ont le kick a gauche.
Pour le team c'est l'occase de faire un teste de sélection pour choisir les pilotes qui seront chargés de laver l'affront face au xls boy

Chuttttttt ! Bernard.
Y a des oiseaux de mauvaise augure qui vont sauter à pieds joints sur l'occaz :/
En tous cas, merci encore  😉

Et au fait  Fuck the XLs

ZYGS a écrit :

Va bien faloir qu'on trouve un moment pour les faire se rencontrer toutes ces Yam un jour   😉

Laurent P a écrit :

Salut,

Effectivement, va falloir se pencher sur la question  🙂
Je pense comme Marco qu'un Family serait un bon cadre pour se réunir au sein d'un team GV/YZMX.
On ferait un départ groupé pour rouler ensemble, ou se retrouver tout au long du parcours pour ceux qui veulent enrouler du câble.
Le samedi, recos en commun, apérobouffe ou restau, pourquoi pas un gîte.

Vous pourriez vous libérer du boulot si on prévoit ça quelques mois à l'avance ?

Ben voilà, on a notre leader !!!!!  😘 
Alors patron tu nous proposes quoi comme date ??!? ..........
Moi j'en suis    👍 

Laurent P a écrit :

Salut Simon,

ça donnerait à peu près ça...

Ben ça comme tu dis avec les plaques d'Oliv, ça me plairait plutôt bien tu vois !!!  😍 

ZYGS a écrit :

Beau boulot Oliv', c'est toi qui fait ?

Bon , pour pas prendre trop de retard sur le Marco, suis pas allé à la messe ce matin ....  😎 
Remontage des roulements de boite et de celui du vilo ...
Méthode congel + décapeur thermique : nickel pour ceux de la boite, celui du vilo je l'ai fini avec un montage en me servant de l'étaux  😀

si Marco se tape Drucker cet aprem, j'le rattrape  🙂  🙂

Suis pas allé à la messe  😡  , j'ai pas regardé Drucker  😡    😡  , journée licences au klub sous des trombes d'eau !!!

Donc ça n'a pas avancé, tu t'en sors bien    🤭

Bonsoir à tous,
allez, une de plus pour 2012...
Je ne l'ai pas encore terminée: Il faut encore que je change le pneu arrière pour un F.I.M, éventuellement le garde-boue arrière pour un PRESTON, pose d'un sabot moteur IT, culasse DG, amortisseur arrière FOX et fourche SIMONS + réglages...

J'aurais bien vu Bourg-Lastic pour la date (juillet = soleil), mais l'organisation fait un break en 2012.
Je ne sais pas si l'épreuve de Villebret est reconduite cette année ? J'avais bien aimé...

Sinon, Felletin, mais je ne connais pas. Pas un peu risqué côté météo ?
Ce serait bien qu'il fasse beau, on pourrait faire péter des maillots pour l'occasion  🙂

Brunofantic a écrit :

Bonsoir à tous,
allez, une de plus pour 2012...
Je ne l'ai pas encore terminée: Il faut encore que je change le pneu arrière pour un F.I.M, éventuellement le garde-boue arrière pour un PRESTON, pose d'un sabot moteur IT, culasse DG, amortisseur arrière FOX et fourche SIMONS + réglages...

Wouahou, superbe... Le réservoir sort de chez Clarke ?
Tu as déjà les pièces que tu cites ?