bonjour ,  suis nouveau sur ce forum et j aimerais avoir  des renseignements pour grossir la cylindrée de ma 400 Monnier  qui connait la marche a suivre pour installer un kit 440 . j ai vu sur ebay   des chemises avec piston wiseco  mais ne peut on pas aleser la chemise d origine?   merci     a+  Gerard

salut,
pour moi le prix d'un réalésage(bien fait) plus un piston et les accessoires joints etc ne doit pas être loin de celui du kit.
De plus la solution du kit te permet de concerver ton cylindre/piston d'origine pour un éventuel remplacement ou pour remetre ta machine aux normes en cas de revente ou passage devant un expert  😎
le moustique

Salut  Moustic ,   c etait surtout pour savoir ce qu apportait le kit 440 et si le piston de 89 passait dans la chemise d origine   peut etre est il plus judicieux de monter un piston + haute compression genre 11 ou 12 :1 plutot qu augmenter la cylindree  faudrait voir si des gens du forum ont fait la modif pour connaitre le resultat      a+   Gerard

Salut gégé le kit monnier 440 pour XR est developpé par Monnier donc pas par un amateur !!  😉 comme le 630 de Roller bike etc....il est plus interessant qu'un simple realesage qui ne doit pas permètre 40 cm3 en plus   il necessite un realesage du cylindre(enlever de la matière) pour passer la nouvelle chemise donc pas de possibilité de marche AR en suite ou alors depose de brevet ilico presto pour la machine a fabriquer la matière !!!
Je ne connais pas par coeur le kit440 Monnier mais souvent comme pour le 630 il se compose d'une chemise d'un piston HC et d'arbres a cames .
Pour le prix des pièces et de la main d'oeuvre et vu le resultat sur un 400 4t a air !! mieux vaut changer de moto ou privilegier une prepa suspention plus parlante sur un chrono avec un bon reglage carbu en accord avec un pot plus libre !

Un 400 XR de 30 ch a la roue n'en fera pas 40 en 440cc tu vas gagner un poile de couple et de reponse au coup de gaz pour quel prix !!! même sur e-bay !  alors avec la bonne partie cycle de ton 400 Monnier et de bon reglages tu es déjà  au top des performances d'un XR classique pour plus il faut un 400 liquide moderne de chez KTM !

bon gaz Taz

Je suis entièrement d'accord avec TAZ, 40cc de plus ne devrait transformé la bête en monstre.

Salut
Juste un petit mot pour dire que chez moi a POITIERS,dans une concession il y a 2 honda 400 monnier en parfait état,elle sont a vendre depuis un an:Personne en veut !!!!
Je ne sais pas pourquoi : C' est un détail.......
@+

Re

Attention je n'ai pas dit que les XR sont des merdes ,des poumons infames !! 
non j'aime les Honda et surtout les CR et XR des année 80 90 des moteurs a air hyper solides dans des parties cycle simples et bien faite (banque d'organe CR pour les XR: fourche ,frein ...etc...)mais si on s'amuse toujours dans les chemins avec le 400 voir le 600:/ celui qui cherche plus de punch et d'efficacité devra se tourner vers un 450 modèrne !

Pourquoi vouloir taper le moteur d'une 250 quand on peu avoir le 500 !

A+  TAZ

stephanozor a écrit : Salut 
Juste un petit mot pour dire que chez moi a POITIERS,dans une concession il y a 2 honda 400 monnier en parfait état,elle sont a vendre depuis un an:Personne en veut !!!!
Je ne sais pas pourquoi : C' est un détail.......
@+

salut,  tout depend a quel prix sont affichées les Monnier   sur qu il vaut mieux rajouter quelques euros et avoir une machine plus moderne   mais le xr reste une machine simple solide facile a reparer  la monnier avec de bonnes suspensions en surprendrait plus d un en efficacité surtout dans le gras!!! si tu peux me dire les annees et le prix des Monnier ca pourrait brancher des potes   si tu peux faire des photos suis preneur a +    gegenath@free.fr

Le probleme gerard c' est que je ne peus pas me déplacer j' ai qu'un bras,interdit de conduire,pour les photos il faudrait que l' on m' emmene,c' est a 35 km de chez moi,je vais brancher un copain pour me donner l' année,et les prix de vente des 2 motos.c' est vrai qu' elles sont bien préparées les monnier.je les ai vu l' année derniere,elles n' ont pas bougées de place.
Dans 2 mois je pourrai conduire,tout ira bien.Je ne sais pas ou tu habites,POITIERS c' est dans la VIENNE,enfin pour un plaisir les km on s' en fout !!!!!!!
@+ Stéphane

ok super sympa Steph tu t es cassé le bras en tt ?  j avais pensé au 300gaz quand j ai vendu mon 650 xril avait un super moteur mais dans le sable etait tres fatiguant je parle meme pas du trialisant!!!  le 2temps m a fait peur pour l autonomie un copain roule en kt 2temps il prend de l essence dans un sac a dos on fait des sortie de 100bornes(y a de l espace dans les Landes!!)pourtant mon reservoir ne fait que 7l5   je pense mettre un piston haute compression 12:1  ca devrait lui donner du couple en plus j ai un arbre a cames retaillé  ca devrait le faire      a+   Gerard

Quel burne t' es de mimizan,je l' avais pas vu,pour le bras  c' est une maladie professionnelle,rupture d' un tendon de la coiffe
c' est l' age,faudrait que je change de metier mais je suis bien payé alors,je continu,normallement apres je n' aurais plus de probleme.
Pour les 2 temps c' est vrai que l' autonomie c' est pas la joie,rien ne vaut le 4 t pour faire des bornes.
Les landes je connais par coeur,tout les ans je passais mes vacances las-bas:mimizan,aureillan,biscarose,parentis en born,etc,etc..........
Par contre pour l' enduro,c' est vachement plat,comment faites-vous pour faire du franchissement ?
@ +

Dans les Landes ,les franchissements, c'est les monticules laisses par les taupes.  😄   😄 Mais comme certains chasses les taupes et bien ils font du slalom entre les pins.  🤬
Amicalement.
Roland.
Ps .Il y a pas longtemps ,j'ais vu une 650 XR monter Monnier !!Gloups sacre becane ,elle a tout ce qu'il faut au bon endroit,a cote il y avait une origine pas degeu quand meme faut pas deconner.La seule chose qui n'alait pas c'etait le tarif !!pas glop pour le coup.

faut connaitre y a des belles montees de sable bien fin avec meme des surplombs  pour les plus techniques en fait c est plat a l interieur des terres mais pres de la bande litorrale y a de bon tracés   j habitais dans les Pyrennees je sais de quoi je parle dur dur le sable au debut mais on s y fait ca devient meme amusant !!simple il faut toujours rester ouvert en grand comme pour les ornieres!!!  a+   

Tu n' as pas honte Roland,c' est facile quand on habite AVIGNON,on va tous habiter a Avignon comme ça il n' y aura plus de place.De toute façon les membres du guide vert qui habite dans des endroits comme ça,ils devraient nous inviter gratuitement a faire de l' enduro,c' est normal,ce sont des privilégiés.Repas gratuit.
En plus on emmenera des caisses de taupes comme ça il n' y aura pas de jaloux,cailloux,bijoux!!!
Restons correct!!
@+ Step-

Pour Roland la chute du 380 dr c etait bien une taupe 🤭 🤭 🤭 🤭