RECHERCHE PIECES KTM
Sujet
bonjour , je suis à la recherche d une tige de débrayage pour un 240 gs ktm de 1983 c est la seul piece qu il me manque pour le remontage et elle est introuvable si vs aviez une adresse ou la tige ça reglerais se souçis j ai mis 1 an a trouver l embrayage et le carter voila merci d avance
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
tel a mon collegue
il lui reste des pieces
ou il te dira ou en avoir
c est lui ki a vendu le 240 ktm ...
.elddim.
il lui reste des pieces
ou il te dira ou en avoir
c est lui ki a vendu le 240 ktm ...
.elddim.
Moto(s) : DAX Man
Les spécialistes ktm : les membres patrick et gus ktm , envoies leur un mail ils pourront peut-être t aider 🙂
Moto(s) : Honda CR 500 1984/ CR 250 1991+ kawas
Désolé Tatoom j'ai quelques pièces pour du 83 mais pas de levier de mécanisme d'embrayage.
Au pire cette pièce est assez simple de conception, tu peux essayer d'en bricoler une toi même.
Au pire cette pièce est assez simple de conception, tu peux essayer d'en bricoler une toi même.
oui je crois que je n est plus trops le choix mais pour ça je dois trouver les cotes je ne sais pas si elles sont sur la revue ETAI mais je te remercie pour l info
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
Tatoom, la longueur de la tige entr'axes est de 8 cms.
Ta 240 est équipée du prolever ?
Ta 240 est équipée du prolever ?
c est a dire ???? dsl je suis pas tres doué
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
Le prolever c'est la suspension arrière de type monoschock (un seul amorto central au lieu de deux)
Je te rassure ça n'a rien à voir avec ton embrayage !!! 🙂
Je te rassure ça n'a rien à voir avec ton embrayage !!! 🙂
ok oui c est un mono j ai regarder un peut sur le net hier pour avoir la definition 🤭 🤭 🤭 j ai deja fait tout les vendeurs vintage mais rien ils ont pas la piece .et je n arrive plus a acceder au site enduro classic sais tu comment fini cette tige si elle a un pas de vis ou autre choses pour la faire il faut que je trouve les infos merci
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
salut!! de quoi tu parles exactement, tu levier de commande d'embrayage sur le bas moteur ou de la tige qui traverse l'arbre primaire pour pousser le plateau de pression??? si c'est ça, y'en a une sur ebay US en ce moment profites en!!! sinon je n'en ai pas en stock, désolé...
cgi.ebay.com/ebaymotors/KTM-Clutch-Push-Ro...
Patrick
cgi.ebay.com/ebaymotors/KTM-Clutch-Push-Ro...
Patrick
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
ok merci beaucoup je cours sur ebay oui c est la fameuse tige qui traverse l arbre merci encore
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
en plus tu peux y aller en toute confiance, je connais le vendeur, il est réglo et rapide.....
bonne chance pour l'enchère...
Patrick
bonne chance pour l'enchère...
Patrick
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
ok merci je lui est envoyé un message j espere que se sera ok mince pour une tige de 8 cm c est incroyable de ne pas pouvoir trouver ça dans le coin merci encore
Moto(s) : 240 gs de 83,gsx-f et bientot wr-z
HEIN????????? 8 cms dis tu????
alors mef!!! ce n'est peut être pas ce modèle là . En effet certains blocs 83 (le tiens est à air ou liquide??? si c'est un enduro, il doit être refroidi par air) étaient montés soit avec une tige comme celle ci qui traverse le bloc de part en part, soit avec une demi tige, une bille et une autre demi tige...l'un pouvant remplacer l'autre sans problème
vérifie bien le modèle de la tienne, celle d'ebay fait (hors cuvette de roulement livrée avec) 220mm de long et 6mm de diamètre.....
Si tu optais pour le monatge ige longue il te faudrait supprimer la demi tige qui part de la came de commande et la bille qui vient au milieu avant la dernière demi tige qui va au plateau de pression.
a+
Patrick
alors mef!!! ce n'est peut être pas ce modèle là . En effet certains blocs 83 (le tiens est à air ou liquide??? si c'est un enduro, il doit être refroidi par air) étaient montés soit avec une tige comme celle ci qui traverse le bloc de part en part, soit avec une demi tige, une bille et une autre demi tige...l'un pouvant remplacer l'autre sans problème
vérifie bien le modèle de la tienne, celle d'ebay fait (hors cuvette de roulement livrée avec) 220mm de long et 6mm de diamètre.....
Si tu optais pour le monatge ige longue il te faudrait supprimer la demi tige qui part de la came de commande et la bille qui vient au milieu avant la dernière demi tige qui va au plateau de pression.
a+
Patrick
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Ah attention il y a maldonne.
Moi je parlais du levier visible à l'exterieur pas de la tige dans le carter. Alors oubliez ma cote de 8 cm. 🤬
Moi je parlais du levier visible à l'exterieur pas de la tige dans le carter. Alors oubliez ma cote de 8 cm. 🤬
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo


