Ciao !   

Comme vous pouvez l'avoir constaté de mon avatar, j'ai une tres grande passion pour les motos SIMONINI et tous ce qui a à  faire avec ça me fait tout simplement content.

Tout est commencé il y a pas longtemps quand je suis parti à  la recherche d'un 50 cc des premiers (1970-1974) avec le reservoir en resine que j'ai fortement voulu et que j'ai pas eu la possiblité d'acheter quand J'avais 14 ans (trop cher !!). Je l'ai vue filer ...et c'est tout ! 

Entre temps J'en ai trouvé et acheté 18 des SIMONINI... quelq'un en bon état et quelq'un plein de rouille et Je m'amuse bien à  les restaurer. Voilà  !

J'ai eu la permission officielle de la part de Enzo Simonini, qui habite a 30 km de chez moi, de fonder le Registre Historique International des motos SIMONINI... et c'est ce que l'on à  fait avec plusieurs amis le 18 Decembre 2008.

On a en programme aussi un SIMONINI DAY pour l'été et Je vais esseyer de regroupper les possesseurs, ou tout simplement les amateurs, de motos SIMONINI. Enzo est tres tres content de tout ça !

J'ai eu des contactes de plusieures cotées  en 'Europe et Je suis etonnée par la chaleur que cette initiative à  généré.

Ca serait bien d'avoir le plus d'info possible à  l'égard de l'activité d'importation et distribution des SIMONINI en France, ainsi que des copies du matériel pubblicitaire, photos etc pour le mettre à  disposition par le moyen d'un site web à  tous ce qui aiment les motos SIMONINI. 

Je compte sur vous afin de promouvoir cette initiative aussi en France !

Un grand BRAVO à  Laurent et aux gars qui ont crée Le Giude Vert !
Marco Gulinelli
GULLIVER
marcogulinelli@yahoo.it

bienvenue a toi marco  😲

ha les simonini combien d'entre nous n'en n'ont pas rever 😢  j'ai connu l'époque de montuori a chateaurenard et je pense que tu devrais avoir des retour sur leguidevert car il y a beaucoup de passionés de la marque ici 

envoi nous des photos de tes machines  😎


une de mes preferée 🤭

Bienvenue Marco,

mon ami Marc m'a dit que tu as un très bon état d'esprit proche du notre, on fera connaissance quand tu viendras pour la moto verte !!!  😄   😄   😄

Salut Marco et bienvenue sur le Guide Vert
J'ai juste cette photo sur Simonini



  😲
O.M

  Whaou !!! Superbe ! 😂 😂 😂 Quelle puretée de ligne ! 😂 Cette carosserie ! 😂 Cette Simonini est vraiment trés belle . Elle donne vraiment envie qu'on la pilote .  Gaffe quand mème a ne pas le faire avec la béquille latèrale dépliée, car ça pourrait vite finir en tète a queue .  😄  😉

SALUT
j'ai un reservoir fait main en alu (bleu) ca devait etre une petite usine...
beau boulot en tous cas
jr

La mienne est une 250 SHADOW de 78 . A L'époque quand je l'ai restauré je me suis servi pour réviser le moteur,  d'une épave de 250 Hercules . Moteur idem Sach 7 V . Je préfère les suédoises et les latines aux teutonnes  ! Laura antonnelli , Ornella Mutti etc ... 😂 😉  😎

bienvenu a toi sur le guide vert,marco,j'en profite pour souligner le fait que la passion de l'enduro d'epoque n'a pas de frontiere meme si en italie,l'enduro a commence plus tot que chez nous,nous avons des chosesque vous n'avez pas,et vous pas mal de choses que nous n'avons pas.ce que nous avons en commun,cette passion de l'off road a l'ancienne ne peut que nous rapprocher,alors,profitons en!!!a+

He les gars, Je vous envoi le link au site du Registro Storico Simonini.

www.registrostoricosimonini.it

Vous pouvez "décharger" toutes les photos qui vous interessent.

a+
Marco

A l'initiative de Daniel, qui après avoir usé tant de Fantic sur les courses ne sort plus qu'avec son Simonini, nous sommes allés ce Samedi 23 Septembre 2023 à Castelvetro, prés de Modene, pour le Simonini Day, organisé de main de maître par Marco Gulinelli, grand prêtre de la marque . Sur place, exposition de différents modèles, plutôt cross, depuis la création, suivi d'un repas, d'un banquet plutôt, avec force excellentes “pasta“, grillades et Lambrusco, la présence d'Enzo Simonini himself, de nombreux anciens coureurs et la projection de documents d'archives commentés, en italien, bien sûr, pour lequel nous avouons nos lacunes   😀  Merci à tous nos amis Italiens pour la chaleur de leur accueil et en particulier à Marco qui s'exprime, heureusement pour nous, dans un français parfait.
Merci aussi à nos deux amis allemands Martin et Wolfie, qui ne parlant pas plus italien que nous, nous ont permis d'échanger, en anglais, pendant le repas dans notre “ International Corner“





















Une très rare Gilera 125 bicylindre de 1980 ...






Quelques TGM et un TMZ



Et la fête qui bat son plein

Le Dimanche, rendez-vous sur un circuit de cross à proximité, l'occasion de retrouver d'autres merveilles en situation.
















Dès qu'il y a du Honda, faut qu'il essaye  😄

il faut en acheter des GB pour avoir son nom écrit


moyeu en ELECTRON !

Forche Italia , elles étaient assemblées avec de la colle, même pas peur  🙄

Jan Witteveen Le Monsieur qui a développé le 2 temps chez Simonini puis chez GILERA, c'est lui qui a fait le bi cylindre de cross 1980 et aprés il est allez chez APRILIA pour faire les motos de Max BIAGGI , a mon avis il savait mettre le bon coup de lime lui 😉

LE BI de GILERA, ils étaient que 3 constructeurs a faire des 125 twin avec HONDA et CZ , la FIM a eu peur et a dessuite interdit

J imagine l ambiance avec l accent italien et le verbe haut.
Merci pour les photos, les machines sont toutes plus belles les unes que les autres.
J aime ce genre de rassemblement a taille humaine.  👍