C'est aussi ce qu'un p'tit gars, qui roule avec la même moto, m'a dit ........  🤭  🤭

Merci
 👍 

Bonjour Safrejost, j'ai quelques petites questions a te poser ou vous qui me lisez, j'aimerai acquerir un 125 yz de 83, mais j'ai peut-etre une opportunité pour un 84, le truc est que je prefere le look du 83, ma question est de savoir s'il est possible d'adapter un reservoir de 83 sur un 84 ?
Pour ce qui est de la generalité entre les deux modeles, l'une n'ai pas forcement mieux que l'autre ?
Merci d'avance pour vos reponses.
Francky

Et merci pour ce post,  lequel j'ai beaucoup regardé et apprecié d'ailleurs...

Pour te répondre franchement, c'est ce que j'ai voulu faire au début. Le réservoir 84 se monte sur le cadre 83 mais il y a d'autres problèmes. Le bouchon de radiateur n'est pas du même côté et impossible de le remplir sans retirer le réservoir. Il faut faire des pattes pour fixer les ouies si je me rappelle bien, car j'avais le test avant de definitivement abandonner l'idée et au final de trouver une partie cycle de 83 pas trrès chère car sans moteur; Il y avait juste ce dont j'avais besoin et j'ai remis mon moteur( un 24 X  83' qui était dans la 84 ) et j'ai conservé ma fourche et mes roues de 84 car j'avais déjà acheté des rayons en Z neufs et d'origine.
Il est assez facile de trouver une YZ 83  et puis personnellement c'était obligatoire pour moi car j'ai fait cette moto pour pouvoir faire le match France / Angleterre et seules les motos prè 83 sont admises.
Après si c'est juste pour faire quelques courses je ne pense pas que d'avoir une "84" soit un handicap car à part quelques modis esthétiques ce sont les mêmes.
En espèrant avoir pu répondre à tes attentes .......................................

salut safrejost.
ta moto est vraiment magnique. je suis entrain d'en restaurer une et j'aimerai beaucoup la mettre en jaune aussi mais les plastiques sont quasi introuvable et les adaptable de mauvaise qualité.Comment as tu fait ?

Safrejost a écrit :

Pour te répondre franchement, c'est ce que j'ai voulu faire au début. Le réservoir 84 se monte sur le cadre 83 mais il y a d'autres problèmes. Le bouchon de radiateur n'est pas du même côté et impossible de le remplir sans retirer le réservoir. Il faut faire des pattes pour fixer les ouies si je me rappelle bien, car j'avais le test avant de definitivement abandonner l'idée et au final de trouver une partie cycle de 83 pas trrès chère car sans moteur; Il y avait juste ce dont j'avais besoin et j'ai remis mon moteur( un 24 X  83' qui était dans la 84 ) et j'ai conservé ma fourche et mes roues de 84 car j'avais déjà acheté des rayons en Z neufs et d'origine.
Il est assez facile de trouver une YZ 83  et puis personnellement c'était obligatoire pour moi car j'ai fait cette moto pour pouvoir faire le match France / Angleterre et seules les motos prè 83 sont admises.
Après si c'est juste pour faire quelques courses je ne pense pas que d'avoir une "84" soit un handicap car à part quelques modis esthétiques ce sont les mêmes.
En espèrant avoir pu répondre à tes attentes .......................................

Et bien oui je te remercie pour ta reponse ! Si je fais affaire avec celle ci peut-etre que je ferais comme toi, c'est a dire trouver aussi une partie cycle de 83.

Merci encore, Francky

bimbo a écrit :

salut safrejost.
ta moto est vraiment magnique. je suis entrain d'en restaurer une et j'aimerai beaucoup la mettre en jaune aussi mais les plastiques sont quasi introuvable et les adaptable de mauvaise qualité.Comment as tu fait ?

J'ai trouvé un GB av Maier sur le boncoin, le réservoir sur ebay motors (70 € livré) mais apparemment c'est assez rare en ce moment, les ouies sont d'origine, le GB ar est d'origine et repeint en jaune et les plaques latérales doivent être des DC pour 84 -85. Elles se montent dessus, il faut juste faire une patte de chaque côté pour les fixer sur le cadre et la plaque av est une plaque YZ 88 89 .... dans laquelle j'ai fait des aérations pour ressembler à l'origine.

je te remercie pour ta réponse et vais m'armer de patience pour trouver tout ça

Autre question, les moteurs sont-ils completement les memes ?

Le bas moteur oui, mais pas le cylindre.

Ok je te remercie ! Si j'ai d'autres renseignements, puis-je t'ecrire dans ta messagerie privée plutot que de "tacher" ton post ?

Ca ne me dérange pas du tout et si ça peut servir à d'autres ..... je suis bien content de mon côté de glaner toutes les infos possibles .......................;

 👍 

Bonjour à toi Safrejost!

Comme je vois que tu es un expert de ce modèle et que j'ai la même (pas tout à fait dans le même état  😕 ) je lis les conseils que tu donnes aux autres et Merci!

Je voudrais savoir si tu sais ou je pourrais retrouver une valve complète pour ce modèle ainsi qu'un cylindre (même neuf) car je désespère un peu...

Sinon j'aime beaucoup le look US! Et en ce moment j'ai vu sur ebaymotor un réservoir jaune!

Merci!

JU

salut salfrejost, t'as utilisé quoi comme peinture pour ton moteur???

J'ai utilisé de la peinture spéciale carters et cylindres de chez RESTOM.

salut toulemonde je suis en fin de renovation d'un 125 yz 1984 et je recherche soufflet de fourche rouge,radiateur et house de selle a pas tro cher merci