Enduro: completely new supply


The range of enduro continues marking to all the records of the market in the section of the motorcycles off road. And it does renewing significantly his range, in special the FSR 4S (4 times). From the competitive EC 125 to the popular EC 200 and EC 250 (thought for all the levels of pilotage and also to satisfy the most demanding users), happening through multipurpose EC 300, the Enducross saga has not let evolve from her creation, presenting/displaying in 2007 sinfà­n of new features between which she is possible to emphasize a new back subchassis of square profile, an oil filter with fast disassembling, new front settings of suspension and a new back shock absorber exclusive à–hlins.


EC 125 emphasizes by their new ignition (lighter) and by the new wharves that incorporate in the escape valve, whereas in the EC 250 and 300 EC the escape valve has been redesigned, the crank receives new a counterbalance and, finally, both motors incorporate a new Vertex piston with treatment antigripaje. But one of the great new features constitutes without a doubt the new 200 EC Hobby, cradle in already existing EC 200 and thought to enjoy the pilotage off road to a economic price but without resigning to magnificent benefits.

Salut,

Je viens de tomber sur cet article espagnol, tout chaud, évoquant les évolutions 2007 des modèles EC.
Je vous joins le lien, mais voici les points principaux:

- Nouvel arrière de cadre
- Démontage rapide du filtre (le système de tiroir ?)
- Nouvel Ohlins à  l'arrière
- Valves modifiées (sauf 125)
- Pistons VERTEX

A noter l'apparition d'un 200 EC Hobby (une sorte de Pampera sur base 200 EC), à  moins de 5500 euros

http://www.motocompeticion.com/noticias06/noticia773.htm + d'infos

Salut Laurent, (alors cette phalange se ressoude t'elle ????)

Concernant la DECO des modèles 2007, la font ils evoluer ou pas de tout ???

Crap - possesseur d'une Zaberg playmobil  dixit ma fille ................



A ces suedois qui en connaissent un rayon en bon gout !!!! heureusement que leurs femmes sont mieux carrossées que leurs moto................

  😉   😉

Salut Crap,

Pas d'infos côté look, la photo illustrant l'article espagnol est visiblement un 2006.

Marrante aussi, la Pampera 400 2006 (5200 €). Quelqu'un a testé ??

Moi, je testerai bien la suédoise ! visiblement, elle est montée grand débattement au niveau du train arrière, c'est du ohlins ça, c'est sûr !!

Salut Laurent,

J'ai aussi entendu parler du filtre à  air à  tiroir (super pratique) et du piston Vertex sur les Gas 2007.

Ca nous promet de belles machines et de belles bourres avec les KT et autres, à  des prix toujours assez sérrés, ça c'est cool !

Quelque chose me dit que ça va te démanger en septembre 2006 et je te vois bien courrir chez Horizon motos pour signer un petit bon de commande...  🙂

Par contre, même si ça te démange déjà , fais gaffe et enlève ton crochet... :(

Dans quelle catégorie ce place cette 400 pampera ?
Avec le 400 DRZ 

LaVilla a écrit : Dans quelle catégorie ce place cette 400 pampera ?
Avec le 400 DRZ 

Il a toujours été délicat de classer les Pampera...

Les 2T tournent au mélange, sont dépourvus de clé de contact, sont mal adaptés au duo, on ne peut pas réellement les classer dans la catégorie trail car trop spartiates. Les suspensions légères et la docilité moteur empêchent également une classification en enduro pure et dure, il reste celle des enduros soft, alimentée ces dernières années par les 125 4T (AJP, HM, Bêta,...).

En résummer bien pour commencer    🙄

Salut à  tous , salut Laurent , ( j'espere que ta guérison se passe bien et que tu te fait pas trop chier )
Surement bon pour commencer, pour s'initier ou pour nos dames  peut-être ? 
Vu les hauteurs de selle , les poids quand même réduit par rapport à  un vrai trail ?
Pourquoi pas ?

Salut Vaks,

effectivement, c'est nickel pour démarrer.

En fait, c'est la recette que nous appliquons sur un trail pour l'enduriser; allègement général, durcissement des suspensions, pneus adaptés, et on obtient un enduro soft.

Vu sur le site de Gasgas Espagne, le 200 EC Hobby 06 est très proche de l'EC standard... J'avoue même ne pas déceler de différence à  l'oeil nu (mise à  part la couleur rouge  et le déco 04  🙂 ). A se demander où sont les 1000 € décart   😲 !!

http://www.gasgasmotos.es/web/rcs/enduro/ec_2006/zoom/06ec200hobby.jpg Image agrandie

Ah pour sur , ils se sont trompés dans la photo ?
C'est la même !!
Non , c'est qu' elle plait bien à  ma moitié la Pampera , pas trop haute car elle courte sur pate et moteur surement dégonflé donc bon pour elle !
A voir ...   😎

Salut a tous
Pour ce qui est de la pampera,mon concess- gas-gas  a offert une pampera a sa compagne,elle n' est pas grande et elle se
debrouille bien avec sa petite moto.Je ne l' ai jamais éssayée (la moto)mais elle s' ammuse bien avec (cette moto).
@+ Stéphane