Jeff  RIG HONDA ZO a écrit :

Bon je vais de donner un détails.

A l’époque je roulai chez Michel MOREAU
Regarde la roue Ar premières roues en 19
Mais Michel c’est aperçu que cela faisait chauffer
L’amortisseur car le rapport de biellettes n’était pas calculé pour
Par contre Jean Michel avait des Bibs mousses avec des pneus Michelin

Et un kit Mugen…..

C’est un certain Bruno DAVID qui faisait le rodage de ces motos
Et celles d’autres pilotes Inter y compris le siennes……Alors.... ?


Pour le reste je te félicite pour ta restauration superbe travail

Jeff  Team B.D.V

Oui peut être jusqu'en 1988 mais pas après....

Celle que Pradal veut réaliser, est celle de 1990 lorsque JMB roulait pour sa première saison pour American Honda.

Très jolie travail de restauration, si tu le souhaites j'ai un 480 cr de 83 à me remettre en état... 😳 

Panpam a écrit :

Il est là :  http://www.dcvmx.com/xcart/product.php?productid=19242&cat=271&page=2   😉  😉

rom1kawa a écrit :

Comme c'est écrit c'est pour un modèle jusqu'à 1988 ( fourche classique...)

Mon conseil est de contacter DC plastics même si tu n'as pas trouvé sur leur site... On sait jamais.

dc plastique sont les seuls chez qui j'ai vu le modéle avec les aérations en forme d'aile...honda, mais peut-etre qu'il n'est plus fabriqué ...moi je cherche bien un protége-étrier brembo  que j'ai vu longtemps chez cemoto ...mais qui n'y est plus  😕

Zébast a écrit :

Très jolie travail de restauration, si tu le souhaites j'ai un 480 cr de 83 à me remettre en état... 😳 

Moi, je veux bien m'en occuper !!!!

Alors a voir...

Tu es dans quel coin
La restauration est ce un truc que tu connais (fournisseur, détail de l'origine, traitement des pièces, bac à ultrasons, ...)
Enfin, ton tarif pour une restauration...?

Panpam a écrit :

Il est là :  http://www.dcvmx.com/xcart/product.php?productid=19242&cat=271&page=2   😉  😉

rom1kawa a écrit :

Comme c'est écrit c'est pour un modèle jusqu'à 1988 ( fourche classique...)

Mon conseil est de contacter DC plastics même si tu n'as pas trouvé sur leur site... On sait jamais.

lpz a écrit :

dc plastique sont les seuls chez qui j'ai vu le modéle avec les aérations en forme d'aile...honda, mais peut-etre qu'il n'est plus fabriqué ...moi je cherche bien un protége-étrier brembo  que j'ai vu longtemps chez cemoto ...mais qui n'y est plus  😕

Le protège disque avec l'aile découpée, tu le trouvais chez TMV aussi, mais ils n'ont plus cela depuis longtemps. Sinon je connais quelqu'un qui fait ces plastiques réplica. Je me demande même si ce n'est pas lui qui fournit DC plastics.

vrai! tmv avait de beaux produits ainsi que ramirez (la grenouille) chez qui on trouvait aussi des protége-disque hrc , mais je n'ai plus jamais vu cette marque dans les années 90 😲 

 😄 je me doutais bien que le père Romain allait bientôt montrer le bout de ses crampons... 👍 

voila les autocollants pour les ouies

Remontage du haut moteur, cylindre en trés bon état car cote 53,93 donc cote A  🤭

voila une petit photo du pot quelle va recevoir, un pro circuit work et un silencieux fmf acheter il y a longtemps et qui sont restés au fond d'un carton !!!

Ca commence à faire une belle p'tite collection tout ça !!!!

 👍 

C'est vrai le garage se rempli !!! mais quand on a gouté au restauration on peut plus sans passé

Pradal a écrit :

voila une petit photo du pot quelle va recevoir, un pro circuit work et un silencieux fmf acheter il y a longtemps et qui sont restés au fond d'un carton !!!

elle commence a prendre forme cette petite cr! bon boulot continue! 👍  👍 

seul truc, regarde de temps en temps sur le bon coin y'a des cartouche pro circuit pour pas tres chère  😉 

Pour le moment je vais y laisser la fmf mais j'ai l'intention de lui mettre un
silencieux pro circuit !!!