HISTORIQUE MARCHOIS, 18 SEPTEMBRE 2011
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63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 08-10-2011, à 17:13
serait-ce une pseudo attaque en règle??? bin si c'est le cas.....en plus d'être ignares, v'z'êtes nuls en géographie!!! cela dit, je suis bien aise que vous parliez des merdes du sud de l'Autriche, ça tombe bien, je ne savais pas ce que  le sud de l'Autriche produisait....
Et comme Mattighofen est à l'extrême nord de l'Autriche, en aucun cas vous ne pouviez parler de KTM, ce qui implicitement, vous fait exclure KTM des "merdes du sud" et de fait vous fait reconnaître  leur évidente supériorité.... 😉 
Dudu: One point
rest of ze woueurld......zéro point!!!
bon, allez, j'me sauve.....salut les gens.......

(allez Flamby, une pirouette comme tu sais les faire pour te sortir de là....)  😉 

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 08-10-2011, à 17:15

Gman a écrit :

tout a fait
en + 2 ex-pros ! c'est un choix tres clair qui confirme la fiabilité des japs  😄 
et par consequent confirme la faiblesse des merdes Europeennes surtout celles du sud  😎 


la fiabilité des japs n'a jamais été remise en cause, c'est un fait avéré....non, c'est juste leur palmarès avant 1980 qui est proche de ....rien.... c'est tout et là...évidente supériorité des Européennes..... 😉 

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Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
97579757 messages 20782078 images
Posté le 08-10-2011, à 17:55
..non, c'est juste leur palmarès avant 1980 qui est proche de ....rien.... c'est tout et là...évidente supériorité des Européennes..... 

Wouai !! mais là tu restes  " mono-disciplinaire "   😉  car en regardant dans d'autres disciplines ils n'étaient pas a la  " ramasse " et si en  " régularité " il ne sont pas présents c'est qu'ils devaient avoir de bonnes raisons , lesquelles !! moi pas savoir " Misié "  😉
Et quand ils s'y  "impliquent " cela est souvent a travers les importateurs et puis l'enduriste  Français  " franchouillard " a certainement privilégié le matériel fait pas loin de notre pays pour X raisons , dont celle souvent en ce qui concerne l'approvisionnement des pièces entre autre , tirade bien exploitée et entretenue par ceux qui vendent du matériel Européen et Français en général  🤬  🤬 
Phrase laconique toujours d’actualité encore aujourd'hui   😡  😡 
Et très souvent ceux qui utilisent ces arguments essayent de te refourguer un véhicule " Français " ( en voiture tout du moins ) construit en Inde, Brésil ou autres ...  😄  😄 
M'enfin  🙄 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
63 ans92119211 messages 13451345 images
Posté le 08-10-2011, à 18:01
ah mais oui Olivier, là, je ne parle QUE et exclusivement QUE d'enduro, pour les autres disciplines avant 80, les japs étaient souvent très présents, mais faut bien reconnaître qu'en enduro et en trial.....moué...bof....
Ils se sont bien rattrapés depuis d'ailleurs....

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Posté le 08-10-2011, à 18:05
En trial il a fallut attendre Eddy Lejeune qui enfiler 3 titres en 82 . 83 . 84  avec sa Honda 4 temps  👍  👍 

 😲 
O.M

la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire

Manuels d'atelier divers
63 ans52815281 messages 710710 images
Posté le 08-10-2011, à 19:09

Patrick a écrit :

ah mais oui Olivier, là, je ne parle QUE et exclusivement QUE d'enduro, pour les autres disciplines avant 80, les japs étaient souvent très présents, mais faut bien reconnaître qu'en enduro et en trial.....moué...bof....
Ils se sont bien rattrapés depuis d'ailleurs....


.....pour les autres disciplines avant 80

Mouais, notamment en zéro, ben ils n'étaient pas ... zéro !!!!!!!!!   😄 

Moto(s) : Des VILLAs au bord de la mer ..
97579757 messages 20782078 images
Posté le 08-10-2011, à 20:06
Mouais, notamment en zéro, ben ils n'étaient pas ... zéro !!!!!!!!! 

Avec une telle dénomination , ils auraient dues se mettre au trial avant , c'est Béta ... 😉   😄
Je sais ça vole au ras des pâquerettes     😄
 
 😲 
O.M

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Manuels d'atelier divers
66 ans42404240 messages 472472 images
Posté le 09-10-2011, à 09:13
Historique Marchois, 18 septembre 2011

Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du malMoto(s) : BPS 125 SE6J 75 & 76 - Herculès 250 76 - Bultaco Matador SD 71
11 message
Posté le 09-10-2011, à 09:26
Ca fait peur, l'art bourre!!!! 😜  😜  😜  😜 
Y'm' semble bien qu'à une époque, Autrichiens et Japonais ne s'entendaient pas si mal... 😡  😡  😡  😡 
43714371 messages 3030 images
Posté le 09-10-2011, à 09:28
Tuorp !
Perle à rebours. 🙂

May the full power be with you !Moto(s) : Husqvarna
11 message
Posté le 09-10-2011, à 09:36
Ou dans le genre pretre sodomite :
Le Père la rebourre!!! 😭  😭  😭  😭  😭 
75 ans30193019 messages 93869386 images
Posté le 09-10-2011, à 18:53
bonsoir, il roulais sur husqvarna.dans les année 70

Moto(s) : Avait une 125 honda xl
118 ans36093609 messages 645645 images
Posté le 09-10-2011, à 18:56
De toute façon, pour ce que je sais, lui et Didier, qui sont très copains avec un de mes collègues, seraient repartis au Maroc pour le business 4x4, alors la PE...

Les vieilles motos ne flattaient pas l'égo du conducteur. Elles l'éduquaient. - Matthew B. Crawford
63 ans33303330 messages 195195 images
Posté le 09-10-2011, à 18:57
Et après HVA passage sur KTM !  😉

DIDIER- Team Paysantini Avanti
Et pourtant la vie continue ...
67 ans34303430 messages 28662866 images
Posté le 09-10-2011, à 19:01
Et un peu Maico entre les deux ...  😉

Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
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