Sur ma fourche aux fourreaux  noirs figurait un petit autocollant marzocchi. De mémoire (je n ai pas la machine sous la main), le diamètre était bizarre, 40.7 ou 41.7 mm.
En l absence de marquage wp même si les numéros sur les bouchons supérieurs ressemblaient beaucoup a ceux de ma wp de 91, j ai présenté  la fourche a un concessionnaire  hva de longue date.
Il m a bien confirme qu il s agissait d un wp. (De plus la platine de fixation de l'étrier est la même que celle des wp).

Idem suite a coup de tel pour un autre sujet a husqvarnapieces.
Tout se corrobore.
PS: j'oubliais ... . Le diamètre  des tubes plongeurs de la fourche  "grise" est de 40 mm. J ai en effet changé  les spi.

Moi aussi, la noire initialement montee mais changee pour la grise.
Ce qui est surprenant, c est que les diamètres  de nos grises ne sont pas les mêmes
P'te qu on a raison tous les deux !
Ce qui est sur, c est que ma grise ne correspond pas a la notice technique  de la 4054.

La noire a l hydraulique d un bras  hs d ou le montage de la grise suite a la récupération d une partie cycle 510 89 complète.
Je garde la noire, des fois que ca puisse servir.
C'est mon cote conservateur !
Bonne recherche !
PS: on parlera de tout cela aux hva days !

Oui oui les husky days ! 😀  👍 

Je dis par ne plus savoir qu elle est la marque de la "grise"...qui ne dispose pas de réglages.
Je n ai pas la moto chez moi actuellement mais j ai monte l une avec les tes de l autre sans aucun pb
. Mais ça  ne répond pas a ta question de diamètre.pose la question a gazole fracture car il a le même modèle noir que moi

Ce sont bien des marzocchi les miennes , elles sont en diam 40mm  😉
pour différencier les WP des marzo , il faut voir du côté des joints spi .
sur la WP ils font 40mm intérieur et 50mm extérieur , sur la marzo 40mm int et 52 ext.
de plus les spi de la marzo sont montés dans un manchon vissé , il faut le démonter pour retirer circlips et joint .

si celà peu vous aider  😉

Intéressantes, ces cotes.
Quel le diamètre  des fourreaux au niveau des tes pour répondre a Gman (je n'ai pas la moto sous la  main) ?

Comment se fait il que tu  apparaisses en statut "invité " ?

Je n interprete pas le message de gazoline fracture comme toi.
A mon sens; les "52 mm" sont la cote ext du spi mais par le diametre du fourreaux s inserant dans le te.

Les fourreaux sont les mêmes , diamètre 54 au niveau des T de fourche.

Pour ce qui est de mon statut sur le GV , depuis que la version a été modifiée il ne me reconnais plus  🤬 

C'est bien joli tout ça , mais je ne connais toujours pas la quantité d'huile à mettre dans cette fourche Marzocchi  🤔  🤔 

Sais pas .

J'ai appelé Yan ce soir , il m'a donné qqs tuyaux et avec ce que j'ai observé , je devrais pouvoir m'en sortir en faisant des essais 😉
merci
gasoline

si tu as des questions n'hésite pas  😉

gasoline

Suite a passage a Moto légende, je confirme que la fourche grise équipant des HVA 89 et non dotée de bouchons de reglage sur les bouchons superieurs est bien une WP.

Les Marzo noires ou les WP grises furent montés sur ces modèles, de meme que les amortisseurs Ohlins ou WP.

Info validée par HVA héritage (hvaheritrage@orange.fr).

Faire des photos et donc un sujet, ca sera pas pas facile...puisque l appareil est passé à le machine à laver  🤬  🤬 au retour de ma visite a Mende en octobre (re  🤬 ).
😕

On reste l'ecoute pour ton RV au salon où tu dois recontrer les gens de chez RMF.