HISTORIQUE MARCHOIS, 18 SEPTEMBRE 2011
y avait il des photographes du guide sur chatelus dimanche🤔 pour le n°401 svp
Merci pour ta réponse ,et repose toi bien au boulot pour récupéré de ton dur plaisir et madame et la pour te masser dectes courbature ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ 👍 👍 👍 Amitié GV . 👍 👍 👍 👍
A+ ALAIN
A+ ALAIN
Moto(s) : Avait une 125 honda xl
C'est vrai ou sont les photographes accompagnateurs 🤬 🤬 🤬 ils étaient peut-être rester au bivouac car le buffet devait être extra 👍 👍 👍 👍 👍 comme on peu le lire de la part des participants 😍
Moto(s) : Avait une 125 honda xl
Il y a deux types de personnes dans le monde :
- ceux qui finissent leur histoire.Moto(s) : 125 YZ 1980
Je l'avais annonçé :designation du FLYING KINE 2011 😲
et y'a eu MATCH !
apres 2 speciales PASCAL DOUMEN en tete du scratch et PHILIPPE VELLAS 2me
si ça a pas de la gueule ça 👍 2 Kinés en tete 😍
au Final Philippe gagne ,Bravo a lui il est le "FLYING KINE " 😳
et y'a eu MATCH !
apres 2 speciales PASCAL DOUMEN en tete du scratch et PHILIPPE VELLAS 2me
si ça a pas de la gueule ça 👍 2 Kinés en tete 😍
au Final Philippe gagne ,Bravo a lui il est le "FLYING KINE " 😳
gentleman driverMoto(s) : Fantic 125 RC 81 Brissoni ,
C'est déjà pas mal tu y as pensée, et elle est réussie 👍 👍 , après la 2ème gorgée en as -tu une autre 😄 😄 😄 c'est y pas le canari
Moto(s) : Avait une 125 honda xl
Il y a deux types de personnes dans le monde :
- ceux qui finissent leur histoire.Moto(s) : 125 YZ 1980
Un énorme bravo à l'organisation avec une mention particulière pour les traceurs 👍
Côté circuit, un vrai régal, avec des passages perticulièrement jubilatoires et 2 superbes spéciales. J'aurais adoré faire un second passage dans chacune afin de corriger les erreurs du premier run !
Pour l'organisation, alors là, chapeau. Simplicité et rapidité pour les contrôles (y z'étaient mignons tout plein nos Flamby et Linardos derrière leur bureau, non ? 🙂 ), qualité du repas, tout a été nickel, bravo les gars. On s'attendait bien évidemment à du sérieux, mais vous nous avez bluffé !
Rien de particulier sur ma course si ce n'est une banane vissée sur la machoire du début à la fin. La Yam a juste fait sa timide avant le départ de la dernière spéciale. je l'éteinds pour aller poser le sac à dos, elle n'a redémarré qu'avec une bougie neuve.
Côté chronos, quelques erreurs dans chacune des spéciales mais sans me mettre au tas. La gamelle, je l'ai réservée pour le monotrace en dévers du second tour. Tapage de guidon côté amont = gamelle côté aval ! En relevant les 90 kilos de la bête, plantée avec le guidon vers le bas, je me suis une nouvelle fois félicité du choix de la machine 😉
Quand je pense que j'avais hésité un moment avant de m'inscrire au vu des 7 heures de trajet (arrivée à la maison à 1h du mat), j'ai finalement évité une belle co***rie ! 👍
Côté circuit, un vrai régal, avec des passages perticulièrement jubilatoires et 2 superbes spéciales. J'aurais adoré faire un second passage dans chacune afin de corriger les erreurs du premier run !
Pour l'organisation, alors là, chapeau. Simplicité et rapidité pour les contrôles (y z'étaient mignons tout plein nos Flamby et Linardos derrière leur bureau, non ? 🙂 ), qualité du repas, tout a été nickel, bravo les gars. On s'attendait bien évidemment à du sérieux, mais vous nous avez bluffé !
Rien de particulier sur ma course si ce n'est une banane vissée sur la machoire du début à la fin. La Yam a juste fait sa timide avant le départ de la dernière spéciale. je l'éteinds pour aller poser le sac à dos, elle n'a redémarré qu'avec une bougie neuve.
Côté chronos, quelques erreurs dans chacune des spéciales mais sans me mettre au tas. La gamelle, je l'ai réservée pour le monotrace en dévers du second tour. Tapage de guidon côté amont = gamelle côté aval ! En relevant les 90 kilos de la bête, plantée avec le guidon vers le bas, je me suis une nouvelle fois félicité du choix de la machine 😉
Quand je pense que j'avais hésité un moment avant de m'inscrire au vu des 7 heures de trajet (arrivée à la maison à 1h du mat), j'ai finalement évité une belle co***rie ! 👍
Que des Yam ! 😍
MERCI POUR LA PHOTO DU CANARI 👍 👍 👍 👍 A TU D4AUTRE PHOTO DE VOTRE SUPERBE JOURNEE MOI JESUIS AMOUREUX DE LA MOTO TOUT TERRAIN 👍 👍 👍
ALAIN
ALAIN
Moto(s) : Avait une 125 honda xl
Oui, j'ai pris pas mal de photo.
Cela fait du volume, j'ai commencé à en mettre sur le site.
http://www.raphmoto.com/historiquemarchois/index.php
( J'essaie de m'organiser pour présenter le maximun de photo ( dans une minimun de place))
Cela fait du volume, j'ai commencé à en mettre sur le site.
http://www.raphmoto.com/historiquemarchois/index.php
( J'essaie de m'organiser pour présenter le maximun de photo ( dans une minimun de place))
Il y a deux types de personnes dans le monde :
- ceux qui finissent leur histoire.Moto(s) : 125 YZ 1980
OLD SCHOOL a écrit :y avait il des photographes du guide sur chatelus dimanche🤔 pour le n°401 svp
La voici
" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
un lascar.Moto(s) : BPS swm
Un grand merci à vous tous pour votre participation, la bonne ambiance, et vos commentaires élogieux.
Bon, le Limousin, je crois qu'il n'y a plus besoin de démontrer que c'est pil-poil "taillé" pour l'enduro. Quand en plus vous avez pour chef d'orchestre un garçon aussi talentueux que Julien, aussi doué aux commandes d'une épreuve qu'à celles d'une moto d'enduro, ben y'a pas trop à tergiverser, il faut venir. Donc, un ENORME bravo à Juju, un grand merci à tous les bénévoles, les filles au service, le Linardos en adjudant chef, les marshals, les cuistots, à Raphael pouir l'élaboration de son super site "historique marchois", sans oublier la participation sympathique et passionnée des bénévoles de la FFM qui n'ont pas hésité à venir filer un coup de main aux chronos et aux CH, enfin, merci beaucoup à météo France qui a fait tout ce qu'il fallait pour qu'on passe un super week-end.
La récompense, c'est la "banane" des participants, le nombre de motos dans le parc, l'émotion de Léopold avec sa belle coupe ❤️ ❤️ , et bien sûr vos commentaires 😘 😘 😘 .
Merci à vous tous, et vive le boudin aux chataignes!!!!!! 😂 😂 😂 😂
Une pensée pour Julien qui va peut-être pouvoir commencer à dormir la nuit, encore que, avant, c'est souvent compliqué, mais c'est souvent après que les emm....ents commencent!!!!!! 😕 😕 😕 😕
Bon, le Limousin, je crois qu'il n'y a plus besoin de démontrer que c'est pil-poil "taillé" pour l'enduro. Quand en plus vous avez pour chef d'orchestre un garçon aussi talentueux que Julien, aussi doué aux commandes d'une épreuve qu'à celles d'une moto d'enduro, ben y'a pas trop à tergiverser, il faut venir. Donc, un ENORME bravo à Juju, un grand merci à tous les bénévoles, les filles au service, le Linardos en adjudant chef, les marshals, les cuistots, à Raphael pouir l'élaboration de son super site "historique marchois", sans oublier la participation sympathique et passionnée des bénévoles de la FFM qui n'ont pas hésité à venir filer un coup de main aux chronos et aux CH, enfin, merci beaucoup à météo France qui a fait tout ce qu'il fallait pour qu'on passe un super week-end.
La récompense, c'est la "banane" des participants, le nombre de motos dans le parc, l'émotion de Léopold avec sa belle coupe ❤️ ❤️ , et bien sûr vos commentaires 😘 😘 😘 .
Merci à vous tous, et vive le boudin aux chataignes!!!!!! 😂 😂 😂 😂
Une pensée pour Julien qui va peut-être pouvoir commencer à dormir la nuit, encore que, avant, c'est souvent compliqué, mais c'est souvent après que les emm....ents commencent!!!!!! 😕 😕 😕 😕
Raphaelr a écrit :Bonsoir,
La journée c'est SUPER bien passée.
La plupart des pilotes doivent encore être sur la route. Ils doivent réfléchir à ce qu'il vont écrire ici même ce soir ou demain,
Vous êtes bien impatients 🙂 🙂 ,
J'essai de mettre des photos sur le site http://www.raphmoto.com/historiquemarchois/index.php
Hommage au taulier, Laurent dans la spéciale 1:
Merci Raphaël 😉 !
Que des Yam ! 😍
alain la photo a écrit :C'est déjà pas mal tu y as pensée, et elle est réussie 👍 👍 , après la 2ème gorgée en as -tu une autre 😄 😄 😄 c'est y pas le canari
J'en ai plein de l'oiseau jaune !
" Le silence est la meilleure réponse à la provocation "
un lascar.Moto(s) : BPS swm







