ah tu veux du cr!! je vais t'en conter un sur Hercules : 1 ere boucle apres 1 km boite bloquée  ça commence fort! retour en contre sens (ça descend!) et miracle apres plusieurs bidouillage a grand de lattes dans le selecteur avec mes belles Gaerne miracle merci mon dieu elle remarche comme en 40! va comprendre : c'est comme les femmes ça doit aimer les coups! je retrouve jmo et pascal a la speciale1 que je shunte , pas tres envie de la faire avec une seule vitesse,  on prends les chemins cool  avec poulet tout marche super !   2 eme boucle tout les 3 reunis(encore un miracle!) aprés 3 km maxi cable d'embrayage cassé!bien sur pas de rechange , sauvé par mr Flamby himself ,  qui me depanne et me voila repartit bon dernier , tranquille! un regal  a s'amuser  et a regarder le super paysage tout seul! fin de la deuxieme boucle  a la bourre  petit bonjour a la famille ticfan et là funeste erreur je me regale tellement que j'oublie de remettre de l'essence! (j'aurai aussi su alors que mes 2 compatriotes avaient arreter les frais!)  milieu 3 eme boucle: reserve bien sur! sauvé par 2 super pilotes et une canette de red bull l bu  a grande vitesse pour faire office de contenant qui me passent un litre de bon melanget(merci a vous 2 super !!)  bientot l'arrivée  je vais finir ça tombe bien j'en ai plein les bras et et... a 10 bornes de l'arrivée un funeste clong se fait entendre et bien sur cette fois rien n'y fait( peut etre perdu de la force pour lui donner une correction)    le selecteur ne veux plus bouger d'1 mm et  comme je suis en prise obligé de retirer la chaine pour pousser avec les marchalls(merci a vous)jusqu'a la route ou laurent notre webmestre cherie viens me chercher  a peine 10 mn aprés : quelle organisation! conclusion: achetez allemand qu'ils disaient c'est du kostaud!! et dire que j'ai une Ossa qui marche super!

Euuuuuuuuh, à mon avis ce matin les marshalls de Chatellus tu leur prononce le mot "hercules" ils  😡  😡  😡 
Imagine, ce matin au boulot, autour de la machine à café: "T'as fait quoi ce week end toi? Ben j'ai poussé des hercules, et toi?"
🤭  🤭  🤭

moi ont ma pousse le matin au départ ! encore merci ! puis après la petite vieille a marcher nikel  !!! 😎 

Que dire après tous ces commentaires....
Le plus bel enduro que nous ayons jamais fait, un superbe week-end, tout était au top!!
Félicitations aux organisateurs, bénévoles et à tous ceux qui nous ont permis de rouler.
Un grand merci de la part du Team Cassoulet Rillettes 🤭
j'essaierai de mettre en ligne avec l'aide de Garnaga des vidéos des spéciales filmées avec la caméra du casque
Vivement la prochaine édition!

c'est sur il y a du poids et des watts  surtout quand tu te te fais bouger par l'ensemble
 😘 
gillou

L'HISTORIQUE MARCHOIS 👍  👍 
J'Y ETAIS 👍  👍 
ont pourra tous le dire, car on vient de participer au plus bel enduro "format ancienne" jamais réaliser.

La cause ou plutôt le pourquoi de la réussite :

une région magnifique et unique pour l'enduro.
un lieu mythique (GILLES LALAY CLASSIC) qui a surement imprégné fortement les gens de ce beau pays,qui connaissent les vraies valeurs de l'enduro.
une organisation parfaite à l'écoute des participant (très rare pour être préciser).
une météo au top (pluie pendant la nuit précédant la course et soleil le dimanche avec une température de 18°,bref condition idéale.
un parcours de rêve,avec 3 boucles différentes( oui j'ai bien dit différente),une boucle 2 comme je les adore,3 spéciales différentes,des CH avec distribution de boissons gratuites ,une pause café dans un endroit insolite,une remise des prix à 16h30 👍 les temps des spéciales affiché 5 min aprés notre mise en parc fermé 👍  👍 .
un parcours adapté parfaitement à nos motos 👍 
bref pour moi c'est LA course à faire en ancienne, messieurs les organisateurs, on frise la perfection .

pour la prochaine édition ,ajouter une grimpette dans le style du corbeau mort ,avec un itinéraire Bis pour les râleurs et je vous mets  20/20 👍  👍  👍  👍 

j'oubliais 😳  MERCI flamby,patiss et les autres bénévoles pour cette superbe journée 😍  👍 

:/:/:/ pffff y'en a pas un pour dire que la course était pourrie, l'accueil nul, la météo à chier, les brêles moches, les ornières térrrrrribles, la bouffe digne d'un Mc Do et la région sans intérêt???? non, j'dis ça juste histoire d'atténuer ma rage de ne pas avoir pu y aller...... 😭  😭 
bravo quand même aux organisateurs et à leur dévouement!!!  👍 

Bon je m y colle 
Départ de la maison   a 6h00   et arrivé sur place  a 14h30,  putain la route est longue !
Mais   le  terrain de jeu a l’air super !! Je loupe   le pic nique, apparemment je suis passé  devant le lieu  mais j ai rien vu !!
Reco des spés, ouah   superbe, du technique, du dévers, des passages  rapides, bref  tout  y est    !
Je fais les reco avec  le père vellas , mais  je choisi pas  ses trajectoires que je juge  trop compliquées pour  moi J 
Retour  au départ,  contrôle administratif  et technique  au top !! 
Le gillou a déjà planté l’auvent et  je me pose a coté J  , les potes sont tous la, je ne vais  pas énumérer  la liste de peur   d en oublier 
Apéro  sympathique  à la buvette   de l’organisation  histoire de faire marcher le commerce   ,   la famille ticfan est  la, ca fait plaisir   de retrouver   tous les copains  .
J ai patrick  au tél  et   je pense  au copains  qui manquent a l appel   …     
Le repas au TOP,  j ai bien aimé l ovation pour les cuistos   a la fin de la soirée, c était sympa  pour eux !!  Franchement   le samedi   laisse  présager de bonnes choses  pour le dimanche           
Pas de passage   dans les after  de fin  de soirée  ,  mon  loulou  était HS  , debout  depuis  4h00  du mat  et c est tapé  les  3 spé  avec moi   !!
Donc au dodo a l hôtel  a 1h00 du mat 
Dimanche matin   , il a plu  un peu dans  la nuit, mais le temps a l air  de vouloir  etre au top  pour rouler !!
9h05  ,  la brêle craque  au premier  coup   et c est partis en compagnie du boss du GV   , les premiers kilomètres sont  coriaces   et  on est chaud de suite J
La première boucle   est  superbe  niveau   chemins  ,  pas de bourbiers  et   du  chemin  plus que sympa  , ah leur terrain de jeu   est  superbe 
Bon  moi les emmerdes  commencent   au bout de  15 kilomètres, la moto  fait BEUHHHHHHHH  dans  une descente !!!! 
Je kicke  ,  mais  pas moyen de la remettre en route ,   je vérifie   l allumage      OK  , la bougie  OK  ,  je vidange  la cuve   du  carbu et nettoie  le gicleur    et ca repart !!
OUF !!!!!!!!!!!!  mais  500 mètres plus loin     rebelotte  ,    et cela   4 fois  avant la spé   !!
Petite pause  café    sympa   ,  ca c est de l organisation 
J arrive a la spé   un peu tendu   car si cela m arrive   en spé    ,  c est pas cool !!
Je vidange   la cuve  juste avant la spé   par acquis de conscience   et je m élance   ,  le père VELLAS   pendant   les reco   et suite   a AUROUX  me dit que je lève  pas assez la tête  en virage !!
Et bin  troisième  virage  , je lève la tete    pour regarder   le virage d après      et bin  je me tape une souche   en plein dans le virage  ou j étais  que j avais pas  vu !! et  la je goute  la terre limousine  ….
Je pense qu il y a des photos   qui vont circuler ….  GRRRRRRRR    15 secondes  de perdues , je repars   le levier d embrayage   a l envers , le reste de la spé  se passe pas trop mal  , malgré  quelques  motos a doubler  ( mais  les mecs se desserent  )  , une ou deux erreurs car  ca glisse  un peu   , mais  la moto  a bien marchée  …
On  refait  une petite boucle   ou  je me tape  encore deux vidanges de cuve , j ai jamais autant bidouillé ma PE   depuis  2006  LOL   et on revient   faire cette spé  en sens  inverse   
La je vois JMO qui me dit qu il fait le parcours  par intermittence   et qu il sait déjà que je me suis gaufré   
GAZ   dans  la spé   ou  je roule sans trop faire d erreurs   
Le reste de la boucle  une  se passe  bien   , mais au ravitaillement   je repars sans avoir  le temps  de vidanger le réservoir   ,  donc  revidange de la cuve   du carbu  2 fois  , je sais pas ca que j ai chopé   dans l essence    mais c est la première  fois que cela m arrive
Je roule tranquille avec le boss  du GV    ,  le passage  vers le taurion  est superbe  ,  le reste aussi  ,  des étangs  avec des belles propriétés   ,  finalement   un peu de monde  sur le parcours   pour  nous regarder passer 
La petite  grimpette  se passe  pour  moi   sans  soucis  particulier  ,  et voila  la deuxième boucle  finie !!
J ai le temps  de  vidanger  le réservoir   et   je mets de l essence   du deuxième bidon,  j aurais  plus de soucis  a la troisième boucle
C est repartis,  les chemins  sont toujours aussi beaux  ,  je prends  du bon temps    !! le passage  vers le lac artificiel    est génial
Ah ca fait du bien de rouler  sans  vidanger  la cuve 
Voila la SP3   ,  eric jacob  s élance    en premier   , le fameux dévers  qui faisait peur a beaucoup de monde  est shunté   , et il se met a pleuvoir !!!
Me voila partis   , et la encore  une erreur,   un point mort  au pied de la montée !!!grrrrrrrrrrrrrrr      et  un peu enervé  je  cale  dans le sous bois  suite  a un freinage  un peu a l arrache !!
J avais décidé  d attaquer   de mon mieux, mais  il pleut fort et ca glisse  pas mal   ,  argh  elle était belle cette spé   , du bonheur, je ferais  le quatrième temps   general .
Bin voila  bientôt fini !! snif   , dernier CH  avec  un temps  hyper large  et pause   et ravitaillement   offert   par  l organisation   ,   c est tout simplement  génial   car cela permet  de taper un peu la discute  avec tous les concurrents qu on ne voit  de la journée  .
Merci  a celui qui ma donné  2 litres de mélange 
Me voila  a l arrivée   ,   heureux   ,  un  peu fatigué   mais juste bien   
Le grouik  m avait  coatché    pour faire un TOP  5, je ferais finalement   6    , excuse moi   mon  petit savoyard   J

Bon  j ai été un peu long : mais pour résumer :
- un super parcours, bien fléché, des  bénévoles   a tous les croisements,  julien sur sa moto  tout le long du parcours, des marshals  la ou il fallait,  presque pas vu de bitume  (ca c est le rêve   , 135 kms de chemins)
- des spéciales   de  rêve
- une organisation  au top  et  qui  sait recevoir  …….
UN GRAND MERCI  A VOUS   LES GARS !!!!
- une  remise des prix   ultra rapide  (ca c est aussi le top  car quand on a  7 ou  8 h 00 de route à faire derrière)
- un vrai BON coup de moto  qui restera  dans mes souvenirs  pendant longtemps   
- un grand BRAVO  a P VELLAS     d avoir décroché  la victoire   au finish   dans  la spé  3 !! Champion  un jour  champion toujours  …..

Un seul point négatif, il y en faut  bien un 
La couleur  unique des banderoles en  spéciales   , c est  pas le top  je trouve   …..
 
Merci  a  linardos   pour   l indication  sur les temps en spé   J   ,  a flamby  et julien   , mais aussi a tous les autres   qui  ont fais du super boulot 
Je repars a 17h00, des  images pleins la tête, je quitte les copains  un peu triste    mais au fond   très très heureux   de ce week-end   magique 
A peine   10 minutes après  le départ   je me fais arrêter  par les  gendarmes   , j arrivais  un peu fort    a l entrée du patelin ,  j ai cherché  mon permis  qui était resté  dans  la pochette de la carte grise de la moto    qui était bien sur au fond  de la remorque !! 10 minutes pour la trouver   
J ai pas retrouvé la carte grise de la remorque    ,  et  le deuxième gendarme  n as  pas apprécié   mes petits autocollants  SUZUKI    sur les plaques  minéralogiques   qui recouvrent     le sigle  « ile  de France » LOL
Mais je repars sans  lochon  ………… j ai eu chaud           
Le reste est moins drôle  car  la route est longue, j arriverais chez moi a   passé  minuit  ….  Mais je signe de suite  pour le prochain ( pas tout de suite  car je soigne mes courbatures  )  car  mon  loulou a oublié son doudou  a l hotel !!
Le canari

bonjour
je pensais que la mecque de l'enduro se situait autour de Brioude mais aprés ce que j'ai vu hier j'ai changé d'avis . Le MC BOURGANEUF , JUJU PATISSON ,LINARDOS,FLAMBY,LES BENEVOLES , LES MARSHALLS ,etc  etc ... nous ont offert un week end de rêve ,un parcours magnifique alternant des parties techniques et des parties plus reposantes , des spéciales incroyables  !!!!!! des paysages carte postale à ne pas trop admirer car au sol les racines guettent .
Le meilleur coup de moto depuis bien longtemps .
Beaucoup de courbatures ce matin, et une pensée pour les petites cylindrées et C zero et C un, pour qui ce n'etait pas du gateau .
Je n'ose pas imaginer ce que devait être la GLC compte tenu du fait que nous avons roulé dans du "facile" , de jour , et au chaud !!!!!
ENCORE UN GRAND MERCI   (surtout pour l'enorme saucisson de la remise des prix)

je vais essayer de faire un petit compte rendu donc:
arrivée vendredi en début d'aprés midi ,déja en retard le président du team fantic était là .Rencontre avec FLAMBY et son coorganisateur
Récupération des clefs du gite, dépose du matos ,direction la spéciale 1 et 2 qui était balisée (superbe )pour la 3 il a fallu attendre le samedi matin en suivant les traceurs (maitre LINARD).en rentrant  une mauvaise nouvelle: nous perdons notre assistance le MAS.a besoin de repos suite a un petit problème de santé (bon rétablissement PAT )
Le soir apéro light au bar du coin qui ouvre seulement à18h puis direction le resto à 10 km ouvert spécialement pour nous super acceuillant puis dodo
Samedi matin repérage de spéciale 3 ,attente du reste du team maico C1 et des LOZERIENS 13H30 rdv au bord du lac pour un pique nique grandiose lancé par flamby et consort .
15h direction le  controle administratif super acceuil ,l' inter commence a couper dans la file ,la moto est rentrée au parc sous l'oeil de notre GÉGÉ .18h30  encore apéro  puis repas d'un autre monde du fait maison ,super travail et félicitation au traiteur et au personne qui l'on choisi ,23h50 dodo .
Dimanche aprés une nuit pluvieuse le soleil fait son apparition pour toute la journée ,9h28 démarrage des 3 MAICO et c'est parti pour 6h de moto , de superbe passage et paysage jalonne tous nos CH .
Spéciale 1 ca va pour nous 3 Spéciale 2 comme d'hab je me votre sur le petit pont de bois quelques minutes de perdu ,spéciale 3 on assure pas tombé c'était l'objectif .Quelques minutes plus tard CH 4 secret et alors là !Buvette avec boisson pour tous le monde , je vous dis bravo à cette idée . le retour se fais tranquillement jusqu'a CHATELUS .
Au final on est parti à 3 on est rentré à 3 sans souci mécanique .
en résumé [b]un super week end [/b] MERCI au ORGANISATEUR , vous avez mis la barre asses hautes avec le repas du samedi soir,le café le dimanche  matin en liaison et  la buvette au CH 4  👍  👍 
je suis partant pour un 2éme

 😘  😘  😘 
gillou

Je serai rapide ............tout d'abord, a quand la prochaine !!! ;)  👍   j'ai retrouvé un vrai enduro dans la forme et dans l'esprit tel qu'il devrait être en CHPT de F, quels pieds les amis !!!!!!
Tout a été dit mais j'ajouterai :
des chasseurs qui nous offrent le café, la population tout au long du circuit a nous encourager  👍 
merci a toute l'organisation et un grand merci a Antoine et a Flamby ............ 😘
et merci aussi a P. Vellas pour sa pensée pour les petits cubes, c'est vrai que c'était dur avec nos petites fourches, mais quel pied magistral !!!
et bravo a Léopold  👍   

poulet48 a écrit :

Euuuuuuuuh, à mon avis ce matin les marshalls de Chatellus tu leur prononce le mot "hercules" ils  😡  😡  😡 
Imagine, ce matin au boulot, autour de la machine à café: "T'as fait quoi ce week end toi? Ben j'ai poussé des hercules, et toi?"
🤭  🤭  🤭

ah pour sur poulet   😄  😄  😄  😄  tu as choisis  ton coin  pour  avoir  une merde  dans le carbu   😄  😄  😄 
perso  j avais aussi des soucis a ce niveau la   , mais juju patisson   était juste avant la cotasse , donc   par  sécurité  j ai vidanger la cuve   au pied de la cote    😎 
c est con je ne t ai pas  vu  le long du parcours   et quand je suis arrivé tu étais  déja partis  ,  on a meme pas bu une bière ensemble   😂  😂  😂  😂  😂  😂 
le canari

Oui, c''est vrai je suis parti un peu tôt... mais tu sais que on n'a pas l'habitude de faire de la route, gâtés qu'on est côté courses dans la région de Mende!

Le blème avec mon carbu, c'est que c'est monté d'une façon tellement merdique sur les 250 Sachs, que tu ne peux pas dévisser le carbu sans une clé à douille de 13 avec rallonge... même une pipe de 13 ne passe pas. Sinon j'aurais vidangé et soufflé dans le gicleur, et c'était reparti (je l'a fait plusieurs fois avec la BPS à Auroux). Ce que je n'ai pas pensé à faire, et que j'ai fait aprés c'était d'ouvrir la poignée de gaz et laisser retomber brutalement le boisseau qu'il tape au fond. Je n'y ai pensé qu'une fois arrivé tout en haut de la cote, et la garce a redémarré de suite, la saleté dans le gicleur a dû être chassée par l'aiguille!  😕

De toutes façons, elle était dans un mauvais jour, dés le départ elle a mal marché, et même trés mal par moments. Je me suis fait une grosse chaleur dans une montée de la SP2, dans une grande cote, là où il y avait des fougères. Comme elle ne prenait pas tous ses toursje restais une vitesse en dessous, et d'un coup elle s'est remise à marcher normalement et la roue avant m'a sauté à la gueule! Un vrai bronco indomptable cette affaire  😂 

Bof, je pense que c'était sa dernière course, vu que la prochaine pour moi sera sûrement Auroux 2012 j'aurai le temps de restaurer la Désert, ou dans le meilleur des cas la Bultaco!
Mais ça fait rien, je l'aime bien quand même mon panzer!

vraiment pas de chance avec ton carbu pascal ! décidément quant sa veut pas ! il y aura des jours meilleur !! 🙄