Quelques news .....
Une partie de la boulonnerie est au zingage, le cadre modifié par à la peinture lundi et j'ai fait égalament la modif de ma pédale de frein .... 😀 😀
Soufflets de fourche commandés, et reçu la boulonnerie inox pour le Tés .. 🙂
Photos de la pédale en soirée
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
Moto(s) : Montesas Hvas
C'est fait à Altkirch ....
Si tu veux les coordonnées je te les envois en MP 😉
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
ZYGS a écrit :C'est un de mes fournisseurs par mon boulot .... 😀
C'est fait à Altkirch ....
Si tu veux les coordonnées je te les envois en MP 😉
Dans le fin fond du Haut- Rhin 🤔 ta rien dans le Bas Rhin 🤔 😄
tu peux envoyer 👍
Merci
Moto(s) : Montesas Hvas
Le Canari a écrit :moi je veux bien l adresse aussi 👍 👍
Je croyais que tu en avait déjà un bon de dressé pour ce genre de travail :
Moto(s) : Montesas Hvas
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
Moto(s) : Montesas Hvas
le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
ZYGS a écrit :Hy Guys !! 😀
Quelques news .....
Une partie de la boulonnerie est au zingage, le cadre modifié par à la peinture lundi et j'ai fait égalament la modif de ma pédale de frein .... 😀 😀
Soufflets de fourche commandés, et reçu la boulonnerie inox pour le Tés .. 🙂
Photos de la pédale en soirée
attention à la boulonnerie inox, elle a tendance a grippée et en dureté ca fait que 70 kilos 🤬
Moto(s) : du 50 minicross SWM au 1100 GSXR 89
ZYGS a écrit :Voilà, envoyé en MP à tout les deux ... 😀
Mais pas encore reçu 😲
Moto(s) : Montesas Hvas
la visserie inox est à 70 KG mais la AA est + costaude
a+
Florent
Si j'achetais une moto sans rien à bricoler dessus, ben........ je crois bien que je trouverais ça ennuyeux!!!! ;)Moto(s) : 125 HVA 1985 / 300 BETA XTrainer / 600 Yamaha fz6
ZYGS a écrit :Voilà, envoyé en MP à tout les deux ... 😀
VIVA a écrit :
Mais pas encore reçu 😲
C'est renvoyé ... 😉
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
VEF69 a écrit :en effet FCO à raison la visserie inox c'est stable dans le temps mais inox sur inox ca grippe très facilement et cela arrive aussi entre inox et alu : la solution c'est de mettre de la graisse ou du dégrippant 😕
la visserie inox est à 70 KG mais la AA est + costaude
a+
Florent
Bon, on verra bien à l'usage ... j'y mettrai un chouille de graisse 🙂
sinon j'ai fait zingué la boulonnerie d'origine des Tés .... au cas ou ... 😉
Moto(s) : YZMX 77 - XR500R 81 - HVA 430 WRLC 88
