Patrick a écrit :

......et t'as perdu 20 euros.... 😕  😕  😂 

O.Morhaut a écrit :

C'est sûr  🤬  🤬 
Et cela a l'air d'être parti pour durer ( dans le temps  😉  ) c'est  conneries  très , trop  😉  , bon marché , les disques garnis doivent êtres fait avec de la  tonte de pelouse compresser   🤬  🤬  comme dans un reportage vu il y a déjà quelques années concernant des plaquettes de frein voiture  😡  😡  , c'était tout , sauf de ce que l'on appelle du  ferrodo  , ah misère  😭  😭 

Chez nous aussi il y a des champions pour nous en....bobiner  😉  2 € qu'il a dit  🤬  🤬  😭  😭 



Allez a votre bonne santé  😉  😉

 😲 
O.M

Bon j'sais pas trop quoi penser des disques garnis d'embrayage des PE du Canari , mais par contre tu as des amies qui ont des mécanismes relativement bien garnis O.M. !  😍 

Patrick a écrit :

......et t'as perdu 20 euros.... 😕  😕  😂 

O.Morhaut a écrit :

C'est sûr  🤬  🤬 
Et cela a l'air d'être parti pour durer ( dans le temps  😉  ) c'est  conneries  très , trop  😉  , bon marché , les disques garnis doivent êtres fait avec de la  tonte de pelouse compresser   🤬  🤬  comme dans un reportage vu il y a déjà quelques années concernant des plaquettes de frein voiture  😡  😡  , c'était tout , sauf de ce que l'on appelle du  ferrodo  , ah misère  😭  😭 

Chez nous aussi il y a des champions pour nous en....bobiner  😉  2 € qu'il a dit  🤬  🤬  😭  😭 



Allez a votre bonne santé  😉  😉

 😲 
O.M

euh  je veux la bière et la  ...  😄  😄  😄  😄 
mes disques bas prix  ont l air très bien  , de la bonne épaisseur  , de bonne qualité   bref   je vois pas trop ce qui peut  clocher  !!!!   a mon avis  c est une question de matière  , car   j ai remonter les anciens  (  moins epais car usés )  avec les même ressorts  , la même huile   et tout va bien   🤔  🤔 
c est bizarre   des fois  ca patinait pas   et des fois ca me rappellais le bon vieux temps ou on appuyait  sur le pot de la 103  pour empêcher le variateur  de s ouvrir    😄  😄  😄  😄  😄  😄  une montée en régime fulgurante   😄  😄  😄  😄  😄  15 000 tours  mais  5 kmh  de vitesse de pointe 
le canari

GOMENE LA VALSE DES FLAT !!!!

Bon ce matin je m’y suis pris comme un charlot, j’ai rien compris aux CH, ni aux horaires, bilan alors que je pousse la grosse mémère au milieu de la cohue je vois que des numéros supérieurs au mien sont sur le podium !!!!  Quelle enclume je fais, pas de panique….je gueule un peu pour m’extirper, je demande a un gars de m’aider car pour pousser la cocotte sur le podium !!!! c’est le premier effort….je me glisse entre deux séries et là pas de cinéma….démarreur….vroâââââ c’est parti…….en retard mais je me marre de ma bêtise !!!
Aussitôt la pluie, je me demande si j’ai bien fait de partir comme à mon habitude avec le strict minimum sur le dos…..entrée dans les sous bois, putain c’est pas large, bosse à gauche, bosse à droite,  sur le filet de gaz, on y voit pas grand-chose, tient une montée, un peu de gaz et vlan la Teutonne à l’équerre, je rattrape,  mais c’es foutu pour la montée, je descend, je glisse avec mes bottes 150 kg à remettre dans le bon sens…..aie aie aie !!! je commence à comprendre….
Un peu plus loin je foire une petite montée ridicule sectionne les colliers du plaque phare contre un arbre, la pluie redouble, oh la vache….j’ai la conviction que je ne vais pas tenir bien longtemps,….on a du faire 3 ou 4 bornes !!!!

Arrêt au bord de la route, grosse drache, trempé jusqu’aux os, tonnerre, éclairs, je me dis que si je meurs foudroyé là et ben c’était le destin….je change les colliers, je dégonfle l’arrière et c’est reparti….
Comme certains me l’avaient fait remarquer j’aurais peut être du partir avec un pneu en état parce que la valse est incessante, la BM ne tient pas par terre, il faut rattraper, rattraper encore et encore, quand ça passe c’est hyper limite et là dans cette grimpette au pied d’un arbre il y a la queue et les gars poussent….ça ç’est très mauvais pour mon moral…..mon tour arrive je me lance et me bloque à 1m du sommet au pied de l’arbre….je tente la poussette, l’arrière creuse l’ornière en saccades régulières  à cause d’une petite racine, j’ai l’impression de pousser un énorme motoculteur….un gars en PE vient à mon secours, en deux secondes la BM est sortie du trou, je la poste sur le cylindre (gros dévers) poum poum poum ….brave bête…et je vais aider mon sauveur…..on redescend aussitôt le bois pour se retrouver à 10 mètre du point de départ !!!!! Y SONT FOUS CES BRETONS !!!!!!
Je commence a perdre de l’énergie, je n’y vois rien tellement c’est sombre, je quitte les lunettes, je cherche l’air frais, la pluie se calme, oh putain une descente à pic, tout doucement je laisse glisser la machine, le pied soudé sur la pédale de frein, car si je l’échappe comme à Badaroux (hein Flamby !!) je vais atterrir à 120 km/h en bas !!!!

Soudain au détour d’une petite route je trouve LE MESSIE !!!!  Le Hulk agenouillé , priant devant Bertha qui est blessée, un repose pied manquant, remplacé par une clé à bougie qui au désespoir de son pilote reste à l’oblique sous sa botte !!!

Quelles retrouvailles, l’instant est fort en émotion, les deux grosses se congratulent et les deux gros (ben oui juste un peu enveloppés) se réjouissent.
Je cherche dans ma sacoche et trouve une clé à bougie qui avec une clé plate placée derrière va faire un chouette substitut de repose pied à l’horizontale…….Nous nous jurons fidélité et entraide jusqu’à la mort….et là c’est reparti avec une banane d’enfer….
On en rêvait depuis des mois….. faire route ensemble, comme des bleus, les BM ça va par deux c’est tout, faire de la BM en solo c’est comme faire du tandem tout seul , c’est possible MAIS c’est une grosse connerie !!!!!
Laurent ouvre le bal, il file comme un gardon, debout , en souplesse, je me régale à voir mon pote et sa Bertha, diablement efficaces et plus d’une fois je les vois s’éloigner…..Heuuu Hulk attends moi…et il m’attend effectivement 200m plus loin et on repart…..le vrombissement rauque du 2 dans un est inimitable, quand Hulk enroule le câble la bande son est vraiment craquante !!!!

Dans les ornières molles je ne trouve pas mon cap, et m’étale la tronche direct dans un gros paquet d’orties, drole de sensation pour les 4 heures suivantes…. les enfilades de grilles  alignées sur les marais me terrorisent….mais ça passe….
Comme je n’ai rien compris aux CH je n’ai  pas d’essence au CH1, et bien sûr avant la fin du tour panne sèche…pas grave Bertha est là avec son réservoir de 19 litres…merci mon petit Hulket !!! Plus loin une porte en rocher se présente à nous, mais elle a bien été calculée pour le flat : il y a au moins un cm de jeu de chaque côté !!!!
On finit par la spéciale, je démarre et 100 m plus loin j’attends mon acolyte….le préposé aux chronos ne peux pas le croire, le Hulk tente de lui explique, finalement je redémarre pour que le Hulk soit libéré, on se retrouve entre les banderolles, on reste bien tranquilles car à vrai dire ces 50 km (qui devaient être au moins 60 à mon avis) en 6 heures…..heuuuuu comment dire, ça nous a calmés !!!!

Alors c’est vrai que le niveau de difficulté imposé est fort critiquable pour des toutes vieilles, mais d’un autre côté c’était un putain d’enduro comme on les a connus et je vous assure on a passé une journée exceptionnelle !!! La soirée cochon grillé ressemblait au grand repas final des album d’Astérix, dommage que le Canari n’aie pas voulu nous faire une chanson comme le barde !!!!
Bretons vous êtes pardonnés !!!

Phil    🤭  🤭  🤭  🤭

Patrick a écrit :

......et t'as perdu 20 euros.... 😕  😕  😂 

O.Morhaut a écrit :

C'est sûr  🤬  🤬 
Et cela a l'air d'être parti pour durer ( dans le temps  😉  ) c'est  conneries  très , trop  😉  , bon marché , les disques garnis doivent êtres fait avec de la  tonte de pelouse compresser   🤬  🤬  comme dans un reportage vu il y a déjà quelques années concernant des plaquettes de frein voiture  😡  😡  , c'était tout , sauf de ce que l'on appelle du  ferrodo  , ah misère  😭  😭 

Chez nous aussi il y a des champions pour nous en....bobiner  😉  2 € qu'il a dit  🤬  🤬  😭  😭 



Allez a votre bonne santé  😉  😉

 😲 
O.M

GASGAS1962 a écrit :

Bon j'sais pas trop quoi penser des disques garnis d'embrayage des PE du Canari , mais par contre tu as des amies qui ont des mécanismes relativement bien garnis O.M. !  😍 

Tsss..tssss ta tension Didier ...ta tension  🙄  🤭

PhilBT a écrit :

GOMENE LA VALSE DES FLAT !!!!

Bon ce matin je m’y suis pris comme un charlot, j’ai rien compris aux CH, ni aux horaires, bilan alors que je pousse la grosse mémère au milieu de la cohue je vois que des numéros supérieurs au mien sont sur le podium !!!!  Quelle enclume je fais, pas de panique….je gueule un peu pour m’extirper, je demande a un gars de m’aider car pour pousser la cocotte sur le podium !!!! c’est le premier effort….je me glisse entre deux séries et là pas de cinéma….démarreur….vroâââââ c’est parti…….en retard mais je me marre de ma bêtise !!!
Aussitôt la pluie, je me demande si j’ai bien fait de partir comme à mon habitude avec le strict minimum sur le dos…..entrée dans les sous bois, putain c’est pas large, bosse à gauche, bosse à droite,  sur le filet de gaz, on y voit pas grand-chose, tient une montée, un peu de gaz et vlan la Teutonne à l’équerre, je rattrape,  mais c’es foutu pour la montée, je descend, je glisse avec mes bottes 150 kg à remettre dans le bon sens…..aie aie aie !!! je commence à comprendre….
Un peu plus loin je foire une petite montée ridicule sectionne les colliers du plaque phare contre un arbre, la pluie redouble, oh la vache….j’ai la conviction que je ne vais pas tenir bien longtemps,….on a du faire 3 ou 4 bornes !!!!

Arrêt au bord de la route, grosse drache, trempé jusqu’aux os, tonnerre, éclairs, je me dis que si je meurs foudroyé là et ben c’était le destin….je change les colliers, je dégonfle l’arrière et c’est reparti….
Comme certains me l’avaient fait remarquer j’aurais peut être du partir avec un pneu en état parce que la valse est incessante, la BM ne tient pas par terre, il faut rattraper, rattraper encore et encore, quand ça passe c’est hyper limite et là dans cette grimpette au pied d’un arbre il y a la queue et les gars poussent….ça ç’est très mauvais pour mon moral…..mon tour arrive je me lance et me bloque à 1m du sommet au pied de l’arbre….je tente la poussette, l’arrière creuse l’ornière en saccades régulières  à cause d’une petite racine, j’ai l’impression de pousser un énorme motoculteur….un gars en PE vient à mon secours, en deux secondes la BM est sortie du trou, je la poste sur le cylindre (gros dévers) poum poum poum ….brave bête…et je vais aider mon sauveur…..on redescend aussitôt le bois pour se retrouver à 10 mètre du point de départ !!!!! Y SONT FOUS CES BRETONS !!!!!!
Je commence a perdre de l’énergie, je n’y vois rien tellement c’est sombre, je quitte les lunettes, je cherche l’air frais, la pluie se calme, oh putain une descente à pic, tout doucement je laisse glisser la machine, le pied soudé sur la pédale de frein, car si je l’échappe comme à Badaroux (hein Flamby !!) je vais atterrir à 120 km/h en bas !!!!

Soudain au détour d’une petite route je trouve LE MESSIE !!!!  Le Hulk agenouillé , priant devant Bertha qui est blessée, un repose pied manquant, remplacé par une clé à bougie qui au désespoir de son pilote reste à l’oblique sous sa botte !!!

Quelles retrouvailles, l’instant est fort en émotion, les deux grosses se congratulent et les deux gros (ben oui juste un peu enveloppés) se réjouissent.
Je cherche dans ma sacoche et trouve une clé à bougie qui avec une clé plate placée derrière va faire un chouette substitut de repose pied à l’horizontale…….Nous nous jurons fidélité et entraide jusqu’à la mort….et là c’est reparti avec une banane d’enfer….
On en rêvait depuis des mois….. faire route ensemble, comme des bleus, les BM ça va par deux c’est tout, faire de la BM en solo c’est comme faire du tandem tout seul , c’est possible MAIS c’est une grosse connerie !!!!!
Laurent ouvre le bal, il file comme un gardon, debout , en souplesse, je me régale à voir mon pote et sa Bertha, diablement efficaces et plus d’une fois je les vois s’éloigner…..Heuuu Hulk attends moi…et il m’attend effectivement 200m plus loin et on repart…..le vrombissement rauque du 2 dans un est inimitable, quand Hulk enroule le câble la bande son est vraiment craquante !!!!

Dans les ornières molles je ne trouve pas mon cap, et m’étale la tronche direct dans un gros paquet d’orties, drole de sensation pour les 4 heures suivantes…. les enfilades de grilles  alignées sur les marais me terrorisent….mais ça passe….
Comme je n’ai rien compris aux CH je n’ai  pas d’essence au CH1, et bien sûr avant la fin du tour panne sèche…pas grave Bertha est là avec son réservoir de 19 litres…merci mon petit Hulket !!! Plus loin une porte en rocher se présente à nous, mais elle a bien été calculée pour le flat : il y a au moins un cm de jeu de chaque côté !!!!
On finit par la spéciale, je démarre et 100 m plus loin j’attends mon acolyte….le préposé aux chronos ne peux pas le croire, le Hulk tente de lui explique, finalement je redémarre pour que le Hulk soit libéré, on se retrouve entre les banderolles, on reste bien tranquilles car à vrai dire ces 50 km (qui devaient être au moins 60 à mon avis) en 6 heures…..heuuuuu comment dire, ça nous a calmés !!!!

Alors c’est vrai que le niveau de difficulté imposé est fort critiquable pour des toutes vieilles, mais d’un autre côté c’était un putain d’enduro comme on les a connus et je vous assure on a passé une journée exceptionnelle !!! La soirée cochon grillé ressemblait au grand repas final des album d’Astérix, dommage que le Canari n’aie pas voulu nous faire une chanson comme le barde !!!!
Bretons vous êtes pardonnés !!!

Phil    🤭  🤭  🤭  🤭

vous etes deux grands malades !!
changez rien   😂  😂  😂  😂  😂  😂 
désolé pour la chanson  , mais  il pleuvait déja assez    , la preuve les modernes ont eut bien du mal a passées  dans nos traces du samedi  !!!

PhilBT a écrit :

GOMENE LA VALSE DES FLAT !!!!

Bon ce matin je m’y suis pris comme un charlot, j’ai rien compris aux CH, ni aux horaires, bilan alors que je pousse la grosse mémère au milieu de la cohue je vois que des numéros supérieurs au mien sont sur le podium !!!!  Quelle enclume je fais, pas de panique….je gueule un peu pour m’extirper, je demande a un gars de m’aider car pour pousser la cocotte sur le podium !!!! c’est le premier effort….je me glisse entre deux séries et là pas de cinéma….démarreur….vroâââââ c’est parti…….en retard mais je me marre de ma bêtise !!!
Aussitôt la pluie, je me demande si j’ai bien fait de partir comme à mon habitude avec le strict minimum sur le dos…..entrée dans les sous bois, putain c’est pas large, bosse à gauche, bosse à droite,  sur le filet de gaz, on y voit pas grand-chose, tient une montée, un peu de gaz et vlan la Teutonne à l’équerre, je rattrape,  mais c’es foutu pour la montée, je descend, je glisse avec mes bottes 150 kg à remettre dans le bon sens…..aie aie aie !!! je commence à comprendre….
Un peu plus loin je foire une petite montée ridicule sectionne les colliers du plaque phare contre un arbre, la pluie redouble, oh la vache….j’ai la conviction que je ne vais pas tenir bien longtemps,….on a du faire 3 ou 4 bornes !!!!

Arrêt au bord de la route, grosse drache, trempé jusqu’aux os, tonnerre, éclairs, je me dis que si je meurs foudroyé là et ben c’était le destin….je change les colliers, je dégonfle l’arrière et c’est reparti….
Comme certains me l’avaient fait remarquer j’aurais peut être du partir avec un pneu en état parce que la valse est incessante, la BM ne tient pas par terre, il faut rattraper, rattraper encore et encore, quand ça passe c’est hyper limite et là dans cette grimpette au pied d’un arbre il y a la queue et les gars poussent….ça ç’est très mauvais pour mon moral…..mon tour arrive je me lance et me bloque à 1m du sommet au pied de l’arbre….je tente la poussette, l’arrière creuse l’ornière en saccades régulières  à cause d’une petite racine, j’ai l’impression de pousser un énorme motoculteur….un gars en PE vient à mon secours, en deux secondes la BM est sortie du trou, je la poste sur le cylindre (gros dévers) poum poum poum ….brave bête…et je vais aider mon sauveur…..on redescend aussitôt le bois pour se retrouver à 10 mètre du point de départ !!!!! Y SONT FOUS CES BRETONS !!!!!!
Je commence a perdre de l’énergie, je n’y vois rien tellement c’est sombre, je quitte les lunettes, je cherche l’air frais, la pluie se calme, oh putain une descente à pic, tout doucement je laisse glisser la machine, le pied soudé sur la pédale de frein, car si je l’échappe comme à Badaroux (hein Flamby !!) je vais atterrir à 120 km/h en bas !!!!

Soudain au détour d’une petite route je trouve LE MESSIE !!!!  Le Hulk agenouillé , priant devant Bertha qui est blessée, un repose pied manquant, remplacé par une clé à bougie qui au désespoir de son pilote reste à l’oblique sous sa botte !!!

Quelles retrouvailles, l’instant est fort en émotion, les deux grosses se congratulent et les deux gros (ben oui juste un peu enveloppés) se réjouissent.
Je cherche dans ma sacoche et trouve une clé à bougie qui avec une clé plate placée derrière va faire un chouette substitut de repose pied à l’horizontale…….Nous nous jurons fidélité et entraide jusqu’à la mort….et là c’est reparti avec une banane d’enfer….
On en rêvait depuis des mois….. faire route ensemble, comme des bleus, les BM ça va par deux c’est tout, faire de la BM en solo c’est comme faire du tandem tout seul , c’est possible MAIS c’est une grosse connerie !!!!!
Laurent ouvre le bal, il file comme un gardon, debout , en souplesse, je me régale à voir mon pote et sa Bertha, diablement efficaces et plus d’une fois je les vois s’éloigner…..Heuuu Hulk attends moi…et il m’attend effectivement 200m plus loin et on repart…..le vrombissement rauque du 2 dans un est inimitable, quand Hulk enroule le câble la bande son est vraiment craquante !!!!

Dans les ornières molles je ne trouve pas mon cap, et m’étale la tronche direct dans un gros paquet d’orties, drole de sensation pour les 4 heures suivantes…. les enfilades de grilles  alignées sur les marais me terrorisent….mais ça passe….
Comme je n’ai rien compris aux CH je n’ai  pas d’essence au CH1, et bien sûr avant la fin du tour panne sèche…pas grave Bertha est là avec son réservoir de 19 litres…merci mon petit Hulket !!! Plus loin une porte en rocher se présente à nous, mais elle a bien été calculée pour le flat : il y a au moins un cm de jeu de chaque côté !!!!
On finit par la spéciale, je démarre et 100 m plus loin j’attends mon acolyte….le préposé aux chronos ne peux pas le croire, le Hulk tente de lui explique, finalement je redémarre pour que le Hulk soit libéré, on se retrouve entre les banderolles, on reste bien tranquilles car à vrai dire ces 50 km (qui devaient être au moins 60 à mon avis) en 6 heures…..heuuuuu comment dire, ça nous a calmés !!!!

Alors c’est vrai que le niveau de difficulté imposé est fort critiquable pour des toutes vieilles, mais d’un autre côté c’était un putain d’enduro comme on les a connus et je vous assure on a passé une journée exceptionnelle !!! La soirée cochon grillé ressemblait au grand repas final des album d’Astérix, dommage que le Canari n’aie pas voulu nous faire une chanson comme le barde !!!!
Bretons vous êtes pardonnés !!!

Phil    🤭  🤭  🤭  🤭

Excellent ! Avec toujours cette philosophie et cette humilité ( Ou humidité ? ) qui fait le charme du bonhomme .  😎 

O.Morhaut a écrit :

C'est sûr  🤬  🤬 
Et cela a l'air d'être parti pour durer ( dans le temps  😉  ) c'est  conneries  très , trop  😉  , bon marché , les disques garnis doivent êtres fait avec de la  tonte de pelouse compresser   🤬  🤬  comme dans un reportage vu il y a déjà quelques années concernant des plaquettes de frein voiture  😡  😡  , c'était tout , sauf de ce que l'on appelle du  ferrodo  , ah misère  😭  😭 

Chez nous aussi il y a des champions pour nous en....bobiner  😉  2 € qu'il a dit  🤬  🤬  😭  😭 



Allez a votre bonne santé  😉  😉

 😲 
O.M

GASGAS1962 a écrit :

Bon j'sais pas trop quoi penser des disques garnis d'embrayage des PE du Canari , mais par contre tu as des amies qui ont des mécanismes relativement bien garnis O.M. !  😍 

goaremm a écrit :

Tsss..tssss ta tension Didier ...ta tension  🙄  🤭

Bin justement , ça me donnerais presque de la tension , mais va savoir laquelle de tension ?  😕  🙂  😉

PhilBT a écrit :

GOMENE LA VALSE DES FLAT !!!!

Bon ce matin je m’y suis pris comme un charlot, j’ai rien compris aux CH, ni aux horaires, bilan alors que je pousse la grosse mémère au milieu de la cohue je vois que des numéros supérieurs au mien sont sur le podium !!!!  Quelle enclume je fais, pas de panique….je gueule un peu pour m’extirper, je demande a un gars de m’aider car pour pousser la cocotte sur le podium !!!! c’est le premier effort….je me glisse entre deux séries et là pas de cinéma….démarreur….vroâââââ c’est parti…….en retard mais je me marre de ma bêtise !!!
Aussitôt la pluie, je me demande si j’ai bien fait de partir comme à mon habitude avec le strict minimum sur le dos…..entrée dans les sous bois, putain c’est pas large, bosse à gauche, bosse à droite,  sur le filet de gaz, on y voit pas grand-chose, tient une montée, un peu de gaz et vlan la Teutonne à l’équerre, je rattrape,  mais c’es foutu pour la montée, je descend, je glisse avec mes bottes 150 kg à remettre dans le bon sens…..aie aie aie !!! je commence à comprendre….
Un peu plus loin je foire une petite montée ridicule sectionne les colliers du plaque phare contre un arbre, la pluie redouble, oh la vache….j’ai la conviction que je ne vais pas tenir bien longtemps,….on a du faire 3 ou 4 bornes !!!!

Arrêt au bord de la route, grosse drache, trempé jusqu’aux os, tonnerre, éclairs, je me dis que si je meurs foudroyé là et ben c’était le destin….je change les colliers, je dégonfle l’arrière et c’est reparti….
Comme certains me l’avaient fait remarquer j’aurais peut être du partir avec un pneu en état parce que la valse est incessante, la BM ne tient pas par terre, il faut rattraper, rattraper encore et encore, quand ça passe c’est hyper limite et là dans cette grimpette au pied d’un arbre il y a la queue et les gars poussent….ça ç’est très mauvais pour mon moral…..mon tour arrive je me lance et me bloque à 1m du sommet au pied de l’arbre….je tente la poussette, l’arrière creuse l’ornière en saccades régulières  à cause d’une petite racine, j’ai l’impression de pousser un énorme motoculteur….un gars en PE vient à mon secours, en deux secondes la BM est sortie du trou, je la poste sur le cylindre (gros dévers) poum poum poum ….brave bête…et je vais aider mon sauveur…..on redescend aussitôt le bois pour se retrouver à 10 mètre du point de départ !!!!! Y SONT FOUS CES BRETONS !!!!!!
Je commence a perdre de l’énergie, je n’y vois rien tellement c’est sombre, je quitte les lunettes, je cherche l’air frais, la pluie se calme, oh putain une descente à pic, tout doucement je laisse glisser la machine, le pied soudé sur la pédale de frein, car si je l’échappe comme à Badaroux (hein Flamby !!) je vais atterrir à 120 km/h en bas !!!!

Soudain au détour d’une petite route je trouve LE MESSIE !!!!  Le Hulk agenouillé , priant devant Bertha qui est blessée, un repose pied manquant, remplacé par une clé à bougie qui au désespoir de son pilote reste à l’oblique sous sa botte !!!

Quelles retrouvailles, l’instant est fort en émotion, les deux grosses se congratulent et les deux gros (ben oui juste un peu enveloppés) se réjouissent.
Je cherche dans ma sacoche et trouve une clé à bougie qui avec une clé plate placée derrière va faire un chouette substitut de repose pied à l’horizontale…….Nous nous jurons fidélité et entraide jusqu’à la mort….et là c’est reparti avec une banane d’enfer….
On en rêvait depuis des mois….. faire route ensemble, comme des bleus, les BM ça va par deux c’est tout, faire de la BM en solo c’est comme faire du tandem tout seul , c’est possible MAIS c’est une grosse connerie !!!!!
Laurent ouvre le bal, il file comme un gardon, debout , en souplesse, je me régale à voir mon pote et sa Bertha, diablement efficaces et plus d’une fois je les vois s’éloigner…..Heuuu Hulk attends moi…et il m’attend effectivement 200m plus loin et on repart…..le vrombissement rauque du 2 dans un est inimitable, quand Hulk enroule le câble la bande son est vraiment craquante !!!!

Dans les ornières molles je ne trouve pas mon cap, et m’étale la tronche direct dans un gros paquet d’orties, drole de sensation pour les 4 heures suivantes…. les enfilades de grilles  alignées sur les marais me terrorisent….mais ça passe….
Comme je n’ai rien compris aux CH je n’ai  pas d’essence au CH1, et bien sûr avant la fin du tour panne sèche…pas grave Bertha est là avec son réservoir de 19 litres…merci mon petit Hulket !!! Plus loin une porte en rocher se présente à nous, mais elle a bien été calculée pour le flat : il y a au moins un cm de jeu de chaque côté !!!!
On finit par la spéciale, je démarre et 100 m plus loin j’attends mon acolyte….le préposé aux chronos ne peux pas le croire, le Hulk tente de lui explique, finalement je redémarre pour que le Hulk soit libéré, on se retrouve entre les banderolles, on reste bien tranquilles car à vrai dire ces 50 km (qui devaient être au moins 60 à mon avis) en 6 heures…..heuuuuu comment dire, ça nous a calmés !!!!

Alors c’est vrai que le niveau de difficulté imposé est fort critiquable pour des toutes vieilles, mais d’un autre côté c’était un putain d’enduro comme on les a connus et je vous assure on a passé une journée exceptionnelle !!! La soirée cochon grillé ressemblait au grand repas final des album d’Astérix, dommage que le Canari n’aie pas voulu nous faire une chanson comme le barde !!!!
Bretons vous êtes pardonnés !!!

Phil    🤭  🤭  🤭  🤭

eh les deux pacsés du gros poumon teutonique, vous êtes inimitables, barjots, décalés, inconscients, grave ravagés mais putain, changez rien, on vous aime comme ça!!!  👍  👍  👍  et Phil, de grâce, mets des beignes au Hulk, tape lui sur le casque à coup de saucisses Bavaroises, cognes le avec un pont de R60, débrouilles toi, mais ôte lui de l'idée alakon de  de transformer son 600 GS en roadster ou autre connerie bitumeuse.....ce serait un sacrilège.....s'il fait ça, c'est l'excomunication assurée, la flagellation à coup de cable de frein et pire!!!!! on fait comme les "baiseuses de Boches" à la libération....on lui rase la barbe.....et si on trouve pas de rasoir, on l'épile.... 😉  😉  😉 
Ite missa est...

Pat je crois que cette valse lui a redonné confiance,Hulk doutait un peu en Bertha........ je prépare une Bertha 77, et pour tout dire cette expérience m'a donné envie de remonter encore dans le temps  jusqu'en 73 ou 74 pour démarrer avec Laurent !!!

Résumons en 2012 une jolie 77, en 2013 ou 2014 une bonne vieille 73 ou 74 !!!!!


ON A LA VIE DEVANT NOUS......vivement les 6 jours.... 😴  😴  😴  😴 

Sainte Bayerischemotorenwerke t'entende mon bon Phil!!!  😄 

PhilBT a écrit :

Pat je crois que cette valse lui a redonné confiance,Hulk doutait un peu en Bertha........ je prépare une Bertha 77, et pour tout dire cette expérience m'a donné envie de remonter encore dans le temps  jusqu'en 73 ou 74 pour démarrer avec Laurent !!!

Résumons en 2012 une jolie 77, en 2013 ou 2014 une bonne vieille 73 ou 74 !!!!!


ON A LA VIE DEVANT NOUS......vivement les 6 jours.... 😴  😴  😴  😴 

Oui oui, vas y!!!! 👍  Les 2 sur la ligne de départ ça va être beau!
J'ai pas les capacités à en construire une, mais par contre en essayer une sur une course entière ça me dirait bien! Je pense avoir le physique pour, plus que pour un 50 Fantic en tous cas...

surtout que les fantics  tu les écrase    😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

PhilBT a écrit :

GOMENE LA VALSE DES FLAT !!!!

Bon ce matin je m’y suis pris comme un charlot, j’ai rien compris aux CH, ni aux horaires, bilan alors que je pousse la grosse mémère au milieu de la cohue je vois que des numéros supérieurs au mien sont sur le podium !!!!  Quelle enclume je fais, pas de panique….je gueule un peu pour m’extirper, je demande a un gars de m’aider car pour pousser la cocotte sur le podium !!!! c’est le premier effort….je me glisse entre deux séries et là pas de cinéma….démarreur….vroâââââ c’est parti…….en retard mais je me marre de ma bêtise !!!
Aussitôt la pluie, je me demande si j’ai bien fait de partir comme à mon habitude avec le strict minimum sur le dos…..entrée dans les sous bois, putain c’est pas large, bosse à gauche, bosse à droite,  sur le filet de gaz, on y voit pas grand-chose, tient une montée, un peu de gaz et vlan la Teutonne à l’équerre, je rattrape,  mais c’es foutu pour la montée, je descend, je glisse avec mes bottes 150 kg à remettre dans le bon sens…..aie aie aie !!! je commence à comprendre….
Un peu plus loin je foire une petite montée ridicule sectionne les colliers du plaque phare contre un arbre, la pluie redouble, oh la vache….j’ai la conviction que je ne vais pas tenir bien longtemps,….on a du faire 3 ou 4 bornes !!!!

Arrêt au bord de la route, grosse drache, trempé jusqu’aux os, tonnerre, éclairs, je me dis que si je meurs foudroyé là et ben c’était le destin….je change les colliers, je dégonfle l’arrière et c’est reparti….
Comme certains me l’avaient fait remarquer j’aurais peut être du partir avec un pneu en état parce que la valse est incessante, la BM ne tient pas par terre, il faut rattraper, rattraper encore et encore, quand ça passe c’est hyper limite et là dans cette grimpette au pied d’un arbre il y a la queue et les gars poussent….ça ç’est très mauvais pour mon moral…..mon tour arrive je me lance et me bloque à 1m du sommet au pied de l’arbre….je tente la poussette, l’arrière creuse l’ornière en saccades régulières  à cause d’une petite racine, j’ai l’impression de pousser un énorme motoculteur….un gars en PE vient à mon secours, en deux secondes la BM est sortie du trou, je la poste sur le cylindre (gros dévers) poum poum poum ….brave bête…et je vais aider mon sauveur…..on redescend aussitôt le bois pour se retrouver à 10 mètre du point de départ !!!!! Y SONT FOUS CES BRETONS !!!!!!
Je commence a perdre de l’énergie, je n’y vois rien tellement c’est sombre, je quitte les lunettes, je cherche l’air frais, la pluie se calme, oh putain une descente à pic, tout doucement je laisse glisser la machine, le pied soudé sur la pédale de frein, car si je l’échappe comme à Badaroux (hein Flamby !!) je vais atterrir à 120 km/h en bas !!!!

Soudain au détour d’une petite route je trouve LE MESSIE !!!!  Le Hulk agenouillé , priant devant Bertha qui est blessée, un repose pied manquant, remplacé par une clé à bougie qui au désespoir de son pilote reste à l’oblique sous sa botte !!!

Quelles retrouvailles, l’instant est fort en émotion, les deux grosses se congratulent et les deux gros (ben oui juste un peu enveloppés) se réjouissent.
Je cherche dans ma sacoche et trouve une clé à bougie qui avec une clé plate placée derrière va faire un chouette substitut de repose pied à l’horizontale…….Nous nous jurons fidélité et entraide jusqu’à la mort….et là c’est reparti avec une banane d’enfer….
On en rêvait depuis des mois….. faire route ensemble, comme des bleus, les BM ça va par deux c’est tout, faire de la BM en solo c’est comme faire du tandem tout seul , c’est possible MAIS c’est une grosse connerie !!!!!
Laurent ouvre le bal, il file comme un gardon, debout , en souplesse, je me régale à voir mon pote et sa Bertha, diablement efficaces et plus d’une fois je les vois s’éloigner…..Heuuu Hulk attends moi…et il m’attend effectivement 200m plus loin et on repart…..le vrombissement rauque du 2 dans un est inimitable, quand Hulk enroule le câble la bande son est vraiment craquante !!!!

Dans les ornières molles je ne trouve pas mon cap, et m’étale la tronche direct dans un gros paquet d’orties, drole de sensation pour les 4 heures suivantes…. les enfilades de grilles  alignées sur les marais me terrorisent….mais ça passe….
Comme je n’ai rien compris aux CH je n’ai  pas d’essence au CH1, et bien sûr avant la fin du tour panne sèche…pas grave Bertha est là avec son réservoir de 19 litres…merci mon petit Hulket !!! Plus loin une porte en rocher se présente à nous, mais elle a bien été calculée pour le flat : il y a au moins un cm de jeu de chaque côté !!!!
On finit par la spéciale, je démarre et 100 m plus loin j’attends mon acolyte….le préposé aux chronos ne peux pas le croire, le Hulk tente de lui explique, finalement je redémarre pour que le Hulk soit libéré, on se retrouve entre les banderolles, on reste bien tranquilles car à vrai dire ces 50 km (qui devaient être au moins 60 à mon avis) en 6 heures…..heuuuuu comment dire, ça nous a calmés !!!!

Alors c’est vrai que le niveau de difficulté imposé est fort critiquable pour des toutes vieilles, mais d’un autre côté c’était un putain d’enduro comme on les a connus et je vous assure on a passé une journée exceptionnelle !!! La soirée cochon grillé ressemblait au grand repas final des album d’Astérix, dommage que le Canari n’aie pas voulu nous faire une chanson comme le barde !!!!
Bretons vous êtes pardonnés !!!

Phil    🤭  🤭  🤭  🤭

Bravo en tout cas à tous les deux, et entre nous Phil, heureusement que tu es arrivé jusqu'à la spéciale, sinon t'aurais regretté ton crapahutage de la veille durant 1h45 en ma compagnie pour repérer les traces pour rien ! 👍 

Au fait ça t'as servi ???   😉        😂     😂     😂 

A RIEN !!!!!!!! c'était pour faire avancer le chimilimilimili   et surtout pour passer un moment sympa avec toi et le père Garin tout en espionnant les putains de trajectoires de l'Aveyronnais volant: Flying Lagarrigue !!!!


🤭  😂  😄  🤭  😂  😄  🤭  😂  😄 

Le Canari a écrit :

surtout que les fantics  tu les écrase    😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

Euh non, c'est plutôt les fantic (LE Fantic) qui tente de m'écraser!