bonjour,
vos avis sur les DTLC 10V (sans YPVS).
comportement moteur,partie cycle?
performances ,fiabilité,defauts...
je vais p etre en achté une .par rappoert a la DTMX?
merci jmarc

pas de reponses,personne n'a eu de DTLC????
jmarc

salut jean marc
j'ai eut un dtlc 10 v il y a qq temps avec lequel j'ai fais pas mal de chemin...
ca roule super bien un peu limite bien entendu en suspension par rapport a une vrai d'enduro...mais sympa j'ai fais plusieurs rando avec des potes qui avaient des vrais enduro et j'etai pas ridicule...manque un peu de chevaux pour suivre dans les grands bouts droits ....
comparé a la dtmx y a pas foto ca marche beaucoup mieux...tu fais facilement decoller la roue av jusque en 3
pour info si un jours tu a besoin j'ai une platine d'allumage en stock
@+

un pote à  moi en a une, et à  part qques petites bricoles qui arrivent à  toutes les motos et l usure normale,(genre chaine qui casse au milieu des bois  😉 et rien pr se dépanner arf...)  il n y a jamais rien eu a dire au niveau moteur. C est du solide.  🤭

pour un usage rando?
que faut il ameliorer?
jmarc

il faut changer le spot halogene pour alleger l'avant  😄

Nico on ne critique pas la marque des motoscrottes !
Irrespectueux va !!!

Salut jmarc, à  mon avis,suivant ce qu il est possible de faire sur la DT,et les moyens dont tu disposes, les modifs doivent être grosso-modo les mêmes que la kdx 125 (voir article du guide vert)
www.leguidevert.com/_V2/zoom/prepa125kdx/p....



  🙂

Un pote a moi en à  une en bleu, c'est pas violant comme machine mais soit doit faire un truc 17-20cv, les suspension sont peu adapté a l'enduro, l'ajout de pneu et la supréssion de tous l'atiraille inutil est de riguer ainsi qu'une couronne plus grosse, sinon aucun problème niveau fiabilité et un entretien simple.

bonjour,
j'en cherche une de 1982-83 en tbe.(bleu ou blanche et meme noire si en etat).
merci jmarc
fr.groups.yahoo.com/group/125DTMX/