CALLAGE D'UN ALLUMAGE MOTOPLAT A ROTOR INTERNE
Sujet
36 ans5959 messages
Posté le 27-03-2006, à 20:55
Sujet
voila je voudrais savoir a combien se calle un allumage motoplat a rotor interne sur une aprilia mx 250 de 1981 ou sur une autre 250
merci de repondre
callage d'un allumage motoplat a rotor interne

Moto(s) : aprilia mx 250 ; honda cr 250 de 1986
36 ans5959 messages
Posté le 27-03-2006, à 20:58
voila l'allumage
callage d'un allumage motoplat a rotor interne

Moto(s) : aprilia mx 250 ; honda cr 250 de 1986
45 ans263263 messages
Posté le 27-03-2006, à 23:43
Y a-t'il une clavette sur ton rotor?

Moto(s) : KX 250 2003
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 28-03-2006, à 10:17
salut,
oui, forcememnt une clavette sur le rotor,
j'ai le même allumage sur mon 500 HVA, l'avance est de 2.5mm sur le mien.
Pour un 240, 2mm mais avec un allumage motoplat mini6 (c'est un allumage avec rotor ext; de 116mm).
Essaies aux alentours et dès que tu as des retours de kick, recules d'un poil l'avance et se sera pas mal.
Bon bricolage
Seb de T.M.V   🙂

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
36 ans5959 messages
Posté le 29-03-2006, à 10:51
merci l'allumage n'est plus d'origine (à  l'origine j'avais un motoplat a rotor externe mais il a completement explosé)
si non pour le callage je l'éffectue comment ?
j'ai déja callé l'allumage qui est dessus ( c'est un allumage de 50cc   😉 ) sa pete un peu mais je n'arrive pas a la faire tourner correctement mais la je vais essayer avec le motoplat
merci de bien vouloir m'aider 

Moto(s) : aprilia mx 250 ; honda cr 250 de 1986
50 ans10781078 messages 321321 images
Posté le 29-03-2006, à 11:24
alors pour le calage.
place ton stator et rotor sans serrer les vis de fixation du stator.
après avoir enlevé ta bougie, place une pige ou un comparateur (si tu as) à  la place de la bougie.
Trouves le Point Mort Haut en tournant ton rotor.
Quand tu l'as trouvé, fais correspondre les deux traits qui se trouve l'un sur le stator et l'autre sur le rotor.
Si tu faixe à  cet endroit le stator, l'allumage se fera au PMH, c'est pour cela qu'il faut décaler dans le sens inverse des aiguilles d'une montre le stator de la mesure correspondant à  la cylindrée (environs 2mm pour le 250).Pour mesurer, deux possibilités: le comparateur (super précis) ou un pige que tu as gradué en millimètres (bps moins précis)
Une fois l'avance trouvé, tu peux serrer les vis.
Vérifies ensuite, avec des cales, l'espace entre le rotor et le stator pour qu'il n'y est aucun frottements entre les deux, autrement risque d'incendie 'crois en mon expérience   
Bon bricolage.
Si tu n'y arrives pas
tmv@tele2.fr
 

maintenir en vie nos anciennes....Moto(s) : 430 hva 83, BSA 441 Victor
36 ans5959 messages
Posté le 01-04-2006, à 14:53
merci
l'allumage je l'ai acheté a qqun donc je l'attend
si non avoir un comparateur pour faire le callage je croi que je vais pouvoir trouver sa  😎

Moto(s) : aprilia mx 250 ; honda cr 250 de 1986
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