merci Bernard oui il faudrait que je fabrique une clavette pour etre sur que sa ne bouge pas .

Au fait , tu pourras rouler avec le 10 avril à st herblain ( si elle est prête) car le championnat motocross à l' ancienne est ouvert aux 250 liquides maintenant    De belles motos en perspective 

Salut mx tintin trés bonne nouvelle !  st herblain c'est en championnat de france? parce que de ce que j'ai compris les 250 liquide c'etait juste en championna de france...merci!

oui championnat de France ,le réglement pour 2011 est en ligne sur le site de la FFM .Les 125 et 250 ont droit à déroger à 2 critères sur 3 : à savoir monoshock et refroidissement liquide

Daccord, merci de l'info! j'esper pouvoir te dire au 10 avril  😉

Oui j' y serai , une course à ne pas manquer  😉

mikayam à écrit:merci Bernard oui il faudrait que je fabrique une clavette pour etre sur que sa ne bouge pas .

je fabrique une clavette pour etre sur que sa ne bouge pas .

Peut-être avec 2 mécanindus de 4 mm misent diamétralement opposées mordant pour moitié sur l'étoile et  l'axe  et montage de la vis au  bloc-press  ça devrait le faire   
  😲
O.M

Oui pas bete! merci pour les conseils, je prend note 😉

Le méplat de ma valve d'échappement etait usé,bocou de jeu a cause de sa je suis presque sur que la valve ne devait s'ouvrir qu'à moitié!...
j'ai essayé de le refaire avec de la brasure
ormalement faite pour ressouder l'aluminium...j'ai eu beau mettre une grosse dose de décapant avec la brasure, sa n'a jamais pris dessus mais le pire c'est que sa a fait fondre une bonne partie de l'alu  🤬
J'ai essayé avec de la patte epoxy pour alluminium...sa n'a pas tenu et de toute maniere sa n'aurait pas suporter l'effort.
Et je me suis mi a essayer avec de la brasure de plomberie faite pour le cuivre...j'ai mis la doze de décapant et miracle sa tien sur l'aluminium   sa tien meme trés bien !!! j'ai donc pu refaire le méplat en limant au fur et à mesure à la bonne taille et refait le filetage.
reste a attendre qu'elle demarre pour savoir si j'ai bien travaillé 🤭

tu devrais essayer d' en trouver une bonne sur ebay motors , le bon coin ,magny moto etc ... si elle casse ta moto ne va plus avancer   🤬

Oui j'avais acheté une d'occase sur le bon coin mais on m'a envoyé une d'un modele 87 surement et enfet elles sont toutes usées en general.
je pense avoir fait du solide, et ducou maintenant il n'y a plus de jeu donc jvai voir comment cela se passe une foi a l'action.
Sinon j'ai une neuve! mais réservé pour une autre restauration.

Peinture du cylindre et de la culasse.

Pose des ouies de radiateur, vu que c'est du DC il a fallu adapter un peu...
Si quelqu'un a une adresse pour en trouver pour ce model autre que du DC bien sur, je suis preneur.merci

petit montage pour ma barre de frein,ce n'est pas celle d'origine mais je trouve que sa rend bien légérement cintré.

reste à prendre les roulements de bas moteur et de remonter!