Nozay 16/05/2010Philippe Belloc 380 CZ Cheney 73

1973 les CZ Cheneyma 250 et la 380 de Jo à Cognacsur un terrain du 49 (il me semble) Jo m'avais prêté sa 380. Quelques soucis avec l'allumage de l'époque. Il valait mieux ne pas avoir à y toucher (le bonheur d'avoir l'allumage électronique de nos jours).

1972: Chauché (85) P. Babu - Y. Belloc - ma 250 cz ex Friedrichs - M. Rouleau - P. Lelièvre - P. Lhériteau

1973 : Barbechat (44) la 250 CZ Cheney

1973 cross de Barbechat (44) 250 CZ Cheneyavec Michel Terrien, Patrick Lelièvre (mes collègues en 250) et Patrice Beaumard en 500 à gauche le père de Jean Lehy que j'ai revu à La Turballe (excellent coureur de la région qui s'est arrêté à 32 ans alors qu'il gagnait presque tout en 500).

Une Bultaco cheney avec cantilever

des BSA Cheney d'actualité

encore des réalisations CheneyGreeve Cheney

et encore une belle CZ

TESTU Christian à écrit:Très grand champion que j'ai vu rouler à Laguépie année 1969 si mes souvenirs sont bons 

=
Paul FIEDRICHS

pour le départ des CZ j'ai eu ma première 360 pot latéral en juin 1970. Au cross inter de Corseul en 71 j'ai rencontré pour la 1ère fois Paul Friedrichs ex champion du monde 500 qui était seul et qui dormait sur le toit de sa voiture avec un système scandinave (toile qui se déplie en restant fixe sur la galerie) malgré son palmarès il était dune, grande gentillesse  et prêt à rendre service. En juin 71 je pars pour le service militaire (avec un super coup de piston je me retrouve en Allemagne à Fribourg) A cette époque je reprends contact avec Paul Friedrichs qui me propose de me vendre ses motos 250 360 380 car il avait un stock très important étant pilote d'usine depuis plus de 10 ans. Pour lui le passage de la frontière de l'Est à lOuest était facile vu sa notoriété. Ainsi j'ai pu acheter des motos préparation usine.
En aout 72 1ère CZ cheney 380 qu' Eric Cheney a fabriqué à ma demande, à la suite une quinzaine a été montée.

J'étais loin de penser que c'était un champion du monde qui te vendait ses motos à l'époque, j'ai retenu que c'était un pilote allemand, ou bien je n'ai rien compris ou tu ne m'avais pas tout dis. Discrétion peut être.  😲  Je ne savais pas non plus que c'est à ta demande que Cheney a fabriqué des kits pour les CZ, j'ai retenu que c'est Pierre Joliet, connaissant Cheney qui t'avais mis en contact avec lui. Comme quoi, on en apprend tous les jours. Même pour le grand champion qu'était Friedrichs, ça ne devait pas être évident à l'époque de passer la frontière de la RDA avec les motos. Je n'ai pas retenu non plus que tu avais fait ton service militaire à Fribourg, ce qui m'étonne d'autant plus que j'ai fais le mien en 69 à Fribourg moi aussi. Mais je crois qu'il n'y a pas qu'un Fribourg en allemagne. J'étais à Fribourg en Brisgau (Freiburg im Breisgau) Près de la frontière française..  🤔

avec la 250 CZ Cheney au petit terrain d'entraînement de Chateau Thébaud (44) en 73avec Patrick David en arrière plan

1973 : La Séguinière (49) près de Cholet

à l'entrainement sur le terrain de Chateau Thébaud, j'essaie la 250 Bul 73 d'Yves Belloc, plus à l'aise, les Bul sont plus faciles, je terminerais la saison avec une Bul.

1972 , Vern d'Anjou (49) Yves Belloc m'avais déjà prêté sa 250 Bul 72. La CZ devait être en panne , me souviens plus mais j'ai eu quelques difficultés avec les vitesses à droite encore en 72. Au freinage quand on appui sur le sélecteur au lieu de la pédale de frein, ça fait tout drôle.