Salut c'est pour un sondage!
vous voulez ma 500 XLR de 1982 dans les fiches techniques???
100% d'origine dans son jus la mamie et pas une ride, le freinage c'est pas son fort mais à  40000 bornes c'est toujours un mulet fidèle.
Alors vous voulez plus de précisions?
      A vous de votez maintenant
merci
Michel
🤭

Avec la chirurgie moderne pas de problème   😎
j'ai eu celle là    

Trop moderne la tienne, moi c'est rustique: frein avant double cames. Quand je freines il faut prévoir 50 m d'avance que sur une moderne. Pratique sur la route quand une voiture arrive à  l'improviste.

500 xls / xlr: l'un des tout meilleur mono que les jap aient jamais fabriqués...
Moulin performant (pour l'époque bien sur) et surtout très fiable, beaucoup + costaud que ce qui se fait aujourd'hui. En + y'avais moyen de franchement taper dedans et de le faire marcher bien. Il a même servi en dirt track aux US, avec des versions démoniaques.
Je viens d'ailleur de retrouver dans ma cave un moulin comme celui là  avec un kit 600. Petite question aux spécialistes:
Quelqu'un sait qui a pu produire ces kit à  part Rayer ???  Le piston est très allegé, il a 8 trous dans les jupes avant et arrière et l'alésage est de 98mm...