cylindre inconnu / Le Guide Vert

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CYLINDRE INCONNU

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rep 15/26

Posté le 07-02-2006, à 18:48

rep 15/26

c'est quoi ça TAZ sur ton tabouret ? il y a deux bougies dans la même culasse ou je bigle ! ? ! ?

rep 16/26

53 ans10591059 messages 2020 images

Posté le 07-02-2006, à 18:57

rep 16/26

bien vu , faut dire qu'avec l'alesage (piston) qui doit tourner autour de 100mm ....

husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob

rep 17/26

63 ans92119211 messages 13451345 images

Posté le 07-02-2006, à 19:00

rep 17/26

Hello les pipelettes 😄
pour en revenir à la question de base ...pour moi c'est du Suz' 125 mais je ne pense pas à du TSa ou b car elles n'étaient pas en admission à clapets je crois...mais chu pas sur...
Plutôt du vieux RM...avec la bride échappement dirigée à gauche...
Patrick

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau

rep 18/26

55 ans1121911219 messages 569569 images

Posté le 07-02-2006, à 19:55

rep 18/26

pour moi ce n est pas du RM !!!!
mais je penche plus pour du TS
le canari

le canari , Co-Webmaster du site SUZUKI PURE ENDURO FRANCE

rep 19/26

40 ans1515 messages

Posté le 07-02-2006, à 19:59

rep 19/26

salut,je vois ke mon sujet fait rage,moi je pense ke c'est du yam vu la tronche ke sa a.mais en fete j'en sais rien.pour repondre a olivier c'est bien des jantes de 2cv.tchao

rep 20/26

63 ans92119211 messages 13451345 images

Posté le 07-02-2006, à 20:41

rep 20/26

é bé moi, je maintien que je penche pour du Suz', bon alors pas du RM nous dit le spécialiste PE 🙂
Moi je dirais pas du TS car il me semble que les TS n'avaient pas de clapets...alors peut être du 125 ER???
Patrick

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau

rep 21/26

48 ans16031603 messages 161161 images

Posté le 07-02-2006, à 22:18

rep 21/26

Ah oui tient j'avais pas vu les deux bougies peut ètre une chaude et une froide pour une utilisation moteur chaud et moteur froid ou alors deux etincelles pour la surface du piston d'au moins 100 mm c'est sure ! 😲 si il y a des crack en mecanique ??
sinon c'est pas un pas du yam vous êtes sure !! :/

taz

Moto(s) : 490 YZ 88, 500XT 80, 600 Ténéré 84.

rep 22/26

56 ans4242 messages

Posté le 08-02-2006, à 14:29

rep 22/26

Salut les gars des oldies !!!
La seule chose que je peux vous dire c'est que ce n'est pas du TS (j'en ai 2) car effectivement elles n'ont pas de clapets ..Ce n'est pas du ER ou TSC non plus car celles là avaient bien des clapets mais en admission directe dans le bas moteurs et sans grosse boite à clapets comme celui de la photo... Personellemnt j'irai aussi plus sur du Yam et mon premier réflexe était de voter TY !!!

En tout cas c'est pas du Ossa !!!!

A+

Pierre

Moto(s) : ossa , CR, TS

rep 23/26

63 ans92119211 messages 13451345 images

Posté le 08-02-2006, à 14:36

rep 23/26

Hello la bretonie
bon, bah méa culpa, je m'incline, c'est vrai qu'à y regarder de plus près, c'est à coup sûr une admission yam...mais laquelle...
le mystère du retour du cylindre perdu de l'arche maudite sera t'il levé???? vous le saurez en lisant les prochains épisodes des aventures des guideverdeux de l'extrème 😄 😄

Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau

rep 24/26