AVIS SUR 125 DTR
salut
moi j ai fait comme toi j ai debuté en 125 tsr. se qui m a permis de m eclaté comme un fou pendant 6 mois. Mais des que tu trouve les limites de la machine tu passe a autre chose pour pas trop cher 2400 euro + 300euro de frais une 125 egs de 97. 2 ans de bonheurs.
bon gaz
moi j ai fait comme toi j ai debuté en 125 tsr. se qui m a permis de m eclaté comme un fou pendant 6 mois. Mais des que tu trouve les limites de la machine tu passe a autre chose pour pas trop cher 2400 euro + 300euro de frais une 125 egs de 97. 2 ans de bonheurs.
bon gaz
Moto(s) : KTM 400 EXC RACING
Bonjour yannick le sujet n'était pas la puissance d'un 125 TM mais le 125 dtr qui est une bonne moto d'apprentissage. Les essais dans MV revendiquent a peu pres 42 ch, pour trois chevaux, perdus au fond des bois dans une ornière boueuse on s'en fout, pas vrai??? 🙂 CQFD
Salut,
Pour plus d'info va sur le site :
yam2stroke.free.fr/
Moi je roule en dtre 2004 après du trial et quelques vrai enduro et je confirme que la dtr est ok pour l'enduro (tira moins vite qu'avec une vraie mais t'ira partout et sans soucis et avec beaucoup de plaisir).En plus y un coté sympa : c'est une moto évolutive...
Pour plus d'info va sur le site :
yam2stroke.free.fr/
Moi je roule en dtre 2004 après du trial et quelques vrai enduro et je confirme que la dtr est ok pour l'enduro (tira moins vite qu'avec une vraie mais t'ira partout et sans soucis et avec beaucoup de plaisir).En plus y un coté sympa : c'est une moto évolutive...
125 dtr c'est bien mais si tu as le permis gros cube je te conseil le 200 DTR. La puissance et la fiabilité sont au rendez vous. j'ai un collègue un peu 🤬 qui tourne même avec un mélange à l'huile de vidange.
Pour la prépartion du démonte les clignos, tu mets un embouts d'absorbtion, des clapets carbonne et RAS
Pour la prépartion du démonte les clignos, tu mets un embouts d'absorbtion, des clapets carbonne et RAS
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo



