Salut Pit,

Hum, un 2T silencieux, je crois qu'on va avoir du mal...
En moto facile, pour débuter en TT, tu as le 250 TTR de Yamaha. Puissance domptable, démarreur électrique, moteur fiable car pas trop poussé, et assez largement diffusé pour être fréquente sur le marché de l'occasion.

Il n'y a pas de moto type pour débuter, il faut faire un essai, tout dépend de l'utilisation et avec qui tu roule. Perso je préfert le 2T souvant plus léger, plus facile a entretenir et des que tu accélère sa pousseeeeeeeeee. Moi je pense que l'on peut commencer avec une 200 ou 250 2T, comme sa il y a toujours de la puisance et tu peut roulé tranquil un rapport haut dessus  (sauf si tu fait 1,60m et 55kg une 125 suffit). Si c'est vraiment balade balade, un 250 TTR et idéal. évite une moto trop lourd ou trop violente... surtout pour débuter et en enduro. Après sa marche aussi au coup de coeur... surtout au coup de coeur!!! (évite peut être une 500CR tout de suite, mais si tu aime fait comme tu veut)

si tu arrive a en trouver une prends un WR 200 , super moto pour commencer ,légère démarre au car de poil, pas gourmande en pièce d'usure ( budget ) ect , pour 4 temps plus lourd 250 TTR  c'est sympa mais moins fun ( le poids), fait gaffe à  la mode des 450 4 temps trés ( trop ) puissante pour un débutant , voit aussi HONDA 125 CRM méconnue mais pas ridicule , à  éviter les 250 deux temps compet ( ktm ect ) tu vas te faire peur , évite les cross homologuées pas adapté à  l' enduro , la référence c'est yamaha  250 wrf , vraiment sympa et super fiable
evite les motos qui on fait de la compet ( marque de peinture) et écoute bien ton vendeur , fait  le parler tu auras une idée de l'usage fait de la moto
A fuire HUSABERG 4 temps avant 2004 , impossible à  faire démarrer (même avec le démareur ) tellement invendable que tu peux en trouver à  2000 €
Bon trip a+

merci pour vos conseils.
j'ai oublié de preciser que je suis un petit gabarit avec de petits muscles.ces motos permettent elles de rouler sur la route ou faut il oublier cet aspect.

a plus

Pour la route il est préférable d'oublier pour des trajet de plus de 20km, les pneu n'aiment pas vraiment et la machine non plus, une remorque ou des petits chemins te permétront de te rentre sur des lieux plus propice a l'amusement. Le gabarit n'ait pas spécialement un argument pour choisir une moto, sauf si tu touche pas le sol une fois dessus... Je fait 1.75m et je n'ait pas un gabarit de bucheron et je roule en 300 GAS, réglé gentil il est vraiment, mais quand tu ouvre en grand ...   😉

Je ne peut me retenir (proooooot)  😄 pour repondre que les deux temps modernes style kt et d'origine ne font pas plus de bruit qu'un 4 coups bien au contraire et peuvent etre conduite d'une maniere tres souple et tranquille, c'est quand meme le mec qui est dessus qui decide d'essorer ou pas non?  😉

Salut pit
Si en ancien bitumeux tu cherches une machine capable de decouvrir le TT sans pour autant quitter la route même si les longs trajets sont a proscrire en mono 2 ou 4 tps les becanes a air genre 250 TTR , XR ,ou 400 XR ,DRZ sont les plus polyvalentes surtout le 250 TTR pas ridicule en enduro sport et capable de t'emmener au boulot tous les jours la fiabilitée en plus !!
le tous pour 3000 euros d'occas'vue que c'est 5500 neuf!!
Bon ride

TAZ