INFO 80 XR
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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 20-09-2010, à 20:18
Sujet
Bonjour à tous,

je suis sur un 80 XR de 1980, ma premiere moto à vitesse quand j'avais 7/8 ans. D'apres le vendeur le moteur doit etre revu et il manque le rotor. Savez vous si les pieces moteur des années ulterieures peuvent se monter dessus? j'en ai vu un sur lbc mais plus recent, quid du montage?
savez vous si on trouve les pieces sans trop de difficultés notament la bielle, meme topo un vilo plus recent peut monter? Pour le reste y'a pas mal de trucs sur 3as racing deja.
Merci d'avance pour vos réponses, si ca le fait l'objectif est qu'elle roule pour le printemps pour etre la premiere moto a vitesse de mon petit, snif nostalgie quand tu nous tiens... 😍

Moto(s) : 250 husky 05/ 250 techno 94/ 80xr 81/ 50 cr 1983/ bientot 80cr 83
50 ans151151 messages 66 images
Posté le 21-09-2010, à 09:21
j'ai fouillé un peu sur le net et il semble que le volant magnetique du modele a rupteur soit plus ajouré que l'electronique mais peut etre que les 2 passent? quelqun sait?
Peut on monter un allumage electronique complet sur une base moteur plus ancienne?
Merci si vous avez une reponse car je suis un peu paumé sur ce coup et je voudrais pas acheter un truc inrestaurable...

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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 21-09-2010, à 21:20
bon il semble que le sujet ne passionne pas les foules 😢 je n'ose imaginer que personne n'ait jamais ouvert de 80 xr ici  😲
bah j'irai la voir qd meme et je ferai au feeling alors...

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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 21-09-2010, à 21:22
remarque comme c'est parti je vais tenter le record du topic le plus long avec un seul intervenant  😄   😄   😄   

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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 22-09-2010, à 01:07
Mais non tu n'es pas seul !!  😉
Regarde http://www.cmsnl.com/honda-xr80_model369/  ICI  et tu pourras comparer les références   
  😲
O.M
50 ans151151 messages 66 images
Posté le 22-09-2010, à 10:00
merci beaucoup 

bon les ref sont pas les memes...  reste a voir si je peut passer un allumage electronique complet (plus facile a trouver) parceque neuf le volant vaut pres de 200roro, le prix de la moto ou presque!!!  🤬

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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 22-09-2010, à 19:01
voila c'est fait, c'est donc un 80 de 1981, il y a donc a trouver un volant magnetique ou un allumage electronique complet si ca monte, une plaque laterale gauche et une plaque numero frontale. Le silencieux est un peu malade mais la base semble saine.
Reste plus qu'a restaurer. 
Info 80 XR

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61 ans281281 messages 2121 images
Posté le 23-09-2010, à 06:50
Salut, belle petite machine. Je pense que ton gamin va s'éclater.

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61 ans281281 messages 2121 images
Posté le 23-09-2010, à 12:33
Bonjour,

Pour des pièces je peux peut être te dépanner, j’avais récupéré une 75 XR en épave et je l’ai refaite il y a plus de 10 ans pour ma fille en y mettant un 125 Honda de route et en la rebaptisant BSA.
Il me reste le moteur d’origine.
Communique-moi tes coordonnées et je t’appellerai.
Bonne restauration, c’est une belle petite moto.

A+
dominique
Info 80 XR
68 ans528528 messages 146146 images
Posté le 23-09-2010, à 13:58
salut,
je connais un peu les XR...tu peux monter les pièces des derniers modéles, et même le moteur du CY80 est identique avec son allumage a rupteur. Ne la modifies pas, elle a de la valeur que d'origine. tu trouve des plastiques neuf sur DCplastic.
Pense a changer l'aiguille et son puit (kit) c'est les seules pièces qui s'usent en 5000kms. controler le jeu aux soupapes et lacher le tendeur de distri.
Daniel

Moto(s) : 6 FANTIC, 5 SIMONINI, 45 HONDA......
50 ans151151 messages 66 images
Posté le 23-09-2010, à 15:33
merci dominique pour la proposition qui m'interesse évidement. Je suis pas encore chez moi mais je t'envoi par mail mes coordonnées (peu pas le faire du boulot).
J'avais cru voir pour le moteur du CY mais les pieces sont pas simple a trouver. Le but est bien entendu de la garder d'origine le plus possible. L'histoire de l'allumage c'est parcequ'il y en a un complet sur lbc mais si je peux faire autrement je prefere. Merci aussi pour le filon DC plastic.
Ca sent bon cette restau je reviens plus de 25 ans en arriere.

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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 23-09-2010, à 18:47
j'ai peut etre pas les yeux en face des trous mais je ne vois rien sur le site de dcplastic... me trompje?

est ce que quelqun connait le code peinture qui correspond au tahitian red?

merci d'avance

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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 24-09-2010, à 12:20
merci,j'avais trouvé ce site hier soir en farfouillant mais ils n'ont pas la plaque numero laterale gauche et frontale...
en revanche ils semplent l'avoir sur un site qui s'appelle  http://shop.thumpertalk.com/oem.asp?category=3&manufacturer=3&year=1981&model=4357 thumpertalk quelqun a deja commandé la?
merci en tout cas de l'aide que vous m'apportez.
David

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50 ans151151 messages 66 images
Posté le 26-09-2010, à 22:16
Voila la moto est dans le garage , demontage prevu apres le demenagement fin du mois et j'en saurais plus sur son etat.
De ce que j'ai pu voir le garde boue avant est fendu au niveau des fixations et faut que je retrouve un echappement le silencieux est mort.
J'ai vu sur le post
uancier que le RAL 3020 semblerai pas mal, quelqun confirme?
pas d'info sur thumpertalk?
merci par avance 😉

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2 mois plus tard...
50 ans151151 messages 66 images
Posté le 18-12-2010, à 17:12
Salut,

suite des aventures du petit XR. Je viens d'ouvrir le moteur. Le vilo a du jeu en lateral il flotte dans les logements de demi carter et pour cause celui coté embrayage est cassé comme si le vilo avait été poussé violemment au fond. Le plan ou vient s'appuyé le roulement est donc fendu et bombé, pas cool!
d'ou les question qui viennent:

-j'ai un autre demi carter, puis je le monté ou sont ils apairés?
-Y'a un gars sur lbc qui vend des pieces de XR plus recentes puis je lui prendre 2 demi carter et tout remonter dedans (les ref du droit sont identiques pas celles du gauche... quel modification?)

bref je suis un peu embeté par cette affaire :/

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