Bonjour,

je vois que je ne suis pas le seul à avoir été embêté par cette fixation d'amortisseur !!!

J'avance tranquillement sur ma remise en état. J'ai détordu l'arrière du cadre (à la presse et au chalumeau) et j'ai vu qu'il me manquait une fixation sur un cadre ----- un p'tit bout de tôle à découper et cela devrait être en ordre. Par contre j'ai l'impression que certaines pattes de fixation sont tordues, et il faut que je les détorde avant peinture. Je passerai une photo demain de la patte en question.

Chez Yam les repères suivants sont toujours disponibles : 3 - 4 - 6 - 9 -10 - 20 - 29

Par contre impossible d'avoir les repères suivants : 7 et 8 (ce sont les bagues intérieures des douilles à aiguilles), ainsi que les repères 5 et 11 (ce sont des rondelles)
Si un membre du GV pouvait me relever les cotes, ce serai sympa. Merci d'avance.

Pendant qu'on est sur l'amortisseur.

Quelqu'un en a t'il déjà démonté un.

Le tampon de butée est explosé sur mes 2 amortisseurs et sur l'un le système de réglage de l'hydraulique est inopérant (tige bloquée, impossible à enfoncer ressort démonté).

Merci de vos réponses

A+

Et ce que je prenais pour une bête rondelle est en fait effet une douille pour éviter le frottement acier/alu de l'axe sur le BO





... C'est toujours délicat de démonter sans RTM ou schéma ....  :/

D'ailleur je lance un appel, je suis preneur de notice d'atelier, vues éclatées ou tout autres docs concernant les YZ 125 F

J'ai un fichier pdf sur les YZ125 78-79 et  80 que je peux te faire passer mais pas de vraie notice d'atelier.

   Sympa Tutuf ... je prends !!


pour les pièces que tu ne trouves pas chez YAm, va voir sur http://www.cmsnl.com/ CMS

Les fiches technique YZ

www.vintage-mx.net/spip.php?article22

www.leguidevert.com/visu_sujet-forum-14171... regarde ce post, si ca peut aider

tutuf62 à écrit:Pendant qu'on est sur l'amortisseur.

Quelqu'un en a t'il déjà démonté un.

Le tampon de butée est explosé sur mes 2 amortisseurs et sur l'un le système de réglage de l'hydraulique est inopérant (tige bloquée, impossible à enfoncer ressort démonté).

Merci de vos réponses

A+

+ 1 .... le miens est mort aussi     



ou peux t on trouver cette pièce ? (plus dispo chez cms) ou par quelle autre modele peut on la remplacer ?

MERCI LES GARS POUR VOS LIENS D ' INFOS SUE LES YZ .... sympa !!     

tutuf62 à écrit:Pendant qu'on est sur l'amortisseur.

Quelqu'un en a t'il déjà démonté un.

Le tampon de butée est explosé sur mes 2 amortisseurs et sur l'un le système de réglage de l'hydraulique est inopérant (tige bloquée, impossible à enfoncer ressort démonté).

Merci de vos réponses

A+

Je vous recommande chaudement ,ça fait du bien en cette saison   🙂 ,de remplacer toutes vos bagues sur le BO par des Métafram en bronze ,nombreuses dimensions et formes ,avec ou sans collet , en fournitures industrielle et a prix très abordable   
Pour le tampon de tige ,voir dans les centre auto ( en-autres ) pour en récupérer gratos et non Gatos    😄 ,certains amortisseurs de voiture en ont et de moto de route aussi
  😲
O.M

ZYGS, Pour les fiches techniques regardes effectivement sur le lien donné par Bidule à la réponse #127.
C'est la que j'avais du déléchargé le pdf.
Pour le tampon d'amortisseur, je crois qu'il va falloir trouver quelque chose de compatible sur un modèle plus récent. Mais je pense qu'on doit uniquement se fier au diamètre de la tige et à la hauteur du tampon (ils doivent être tous de même densité).
Le premier qui trouve prévient l'autre.

Pour CMS, as tu déjà commandé. Le délai est t'il long ?

Pour l'amortisseur, j'ai relu le post (je savais que ce post existait mais je ne l'avais pas retrouvé avec la fonction recherche).
Encore merci pour le temps que vous prenez à aider et dépanner les autres membres du Guide Vert.

A+

Salut les gens

oui Tutuf, j'ai deja commandé des pièces pour ma DTMX l'année dernière, aucun soucis, ces gens sont serieux, frais de port (non connu au moment de la cde) réalistes et delais correct (8-10j)
A conseillér !!   ... mais pas trop sinon il n'y aura plus de pièces pour nous ..  🤭

Merci O.M pour ton info, je pense qu'effectivement c'est la meilleur solution .... sinon a défaut je pensais conserver mes bagues (qui sont en bon états) et proceder à des démontages régulier et graissage pour éviter tout gripage

Comme Tutuf ..     merci aux uns et aux autres pour vos precieux conseils    ... ça aide à avancer sans trop se prendre les pieds dans le tapis    🙂

et bien content pour toi que le coup du decapeur est fonctionné, moi je suis en train de galerer pour sortir un roulement de roue AR sur mon IT 200, reste plus que l'exterieur et ca veut pas bouger, faut dire qu'il ya pas beaucoup de prise pour le degager...

Bon courage Fabrice pour la suite ...

J'ai continué un peu cet aprem sur le BO .. pas facile à sortir les guide de l'axe BO/cadre, quand j'ai enlevé les caches poussières c'etait pas joli joli ...



finalement en utilisant toujous la méthode du décapeur j'ai réussi à tout sortir sans abimer le BO ...   🙂
Alors pour tout ceux qui démonte leur BO d'YZ 79, voici ce qu'on trouve (dans l'odre de la photo - int BO vers ext BO)

- axe ; joint a lèvre ; bague plastique ; cage à aiguilles ; cache poussière



Je vais voir si je trouve un kit de refection ... ou alors si je peux mettre des douilles bronze

Yves

fabrice colas à écrit:et bien content pour toi que le coup du decapeur est fonctionné, moi je suis en train de galerer pour sortir un roulement de roue AR sur mon IT 200, reste plus que l'exterieur et ca veut pas bouger, faut dire qu'il ya pas beaucoup de prise pour le degager...

Salut Fabrice,

J'ai eu le cas récemment sur mon Gasgas, je m'en suis tiré en bouffant cette bague à la Dremel, ça a pris 10 minutes.
En y allant cool, ça abîme très peu le moyeu, et la bague sort très facilement une fois coupée en un point.

Bonsoir ZYGS,

regardes donc au fond de ton cache poussière si il n'y a pas cette fameuse rondelle repère 5.

Pour la repère 11 je pense que c'est une rondelle supplémentaire de calage dont la cote est variable selon les machine afin de limiter le jeu latéral du bras oscillant par rapport au cadre.

De mon côté je n'ai pas avancé aujourdhui. Y avait pas mal de neige de par chez moi ----- donc une petite virée s'imposait. 

A+