Quelqu'un a deja entendu parler de ca?




c'est ici : www.trickracing1.com/Twin_CR500.html
:/

C'est pas le moulin du bycilindre Honda de hillclimb qui tourne au méthanol ?(désolé je n'arrive pas à ouvrir le lien, il me marque error) mais si mes souvenirs sont bons, c'est un moteur d'une cr hillclimb

ayllon à écrit:C'est pas le moulin du bycilindre Honda de hillclimb qui tourne au méthanol ?(désolé je n'arrive pas à ouvrir le lien, il me marque error) mais si mes souvenirs sont bons, c'est un moteur d'une cr hillclimb

Et http://www.trickracing1.com/Twin_CR500.html  maintenant    🤔

un peu mythe/arlesienne ce moteur twin cr   🙂 les photos ont au moins 4/5ans et de ce que j'en sais n'a pas ete reellement produit en serie (un big cr 740 serait en test par contre)

par contre les kit cheetah pour banshee/rdlc c'est du concret   😉

ayllon à écrit:C'est pas le moulin du bycilindre Honda de hillclimb qui tourne au méthanol ?(désolé je n'arrive pas à ouvrir le lien, il me marque error) mais si mes souvenirs sont bons, c'est un moteur d'une cr hillclimb

O.Morhaut à écrit: Et http://www.trickracing1.com/Twin_CR500.html  maintenant    🤔

210 hp avec des petites modifs !!!
ça fait 105 hp par cylindre quand même elles doivent pas être si petites les modifs

voici lehttp://www.trickracing1.com/Twin_CR500.html lien

Voici la reponse du mail que je leur ai envoyé :

The CR 1000 kit is $4900.00 usd the kit is
1/ billet center section
1/ crank coupler
1/drive shaft
this comes in banshee & CR 500 bolt pattern.
thanks

bonjour tous le monde voila j'ai un 500 cr et je voudrais changer les plastiques est-ce que tous les modèles enfin les années peuvent être monter? ou est-ce différents et avez vous des sites pour cela pour ceux qui connaissent merci encore de votre aide.

une petite aide pour moi please merci bien.

HS... y'a t il quelqu'un qui aurai un allumage 500 cr (rotor/stator model une bobine) à vendre?

Merci

Salut les gars....un pti UP sur ce sujet?

Pas de P.A. sur le forum... 

HS

(désolé, mais ce n'est pas une petite annonce.

Dans un precedent post, lors de mes recherches concernant mon allumage, j'ai acheté une piece et on m'a dit que j'aurai dû demander ici avant, histoire que cela me revienne moins cher.

Voila le pourquoi du comment de cette demande)

fin HS

  😲

Concernant le montage d'un systeme d'eclairage + compteur, voila ce que j'ai trouvé:

compteur :



voici la description du BB :

Fonctions Compteur : Vitesse courante, vitesse maximum, Km/h ou MPH
- Fonctions Compte-tours : Bargraph en temps réel du régime moteur, lecture du régime en numérique, deux leds programmables, régime max. 20.000 tr/mn
- Fonctions température : Température ambiante, temp. moteur, deux leds programmables, °C °F
- Fonctions Distance : Totalisateur + partiel avec remise à zéro
- Fonctions Horloge : Horloge, temps d'utilisation
- VRAI Compteur horaire (h:mn:s)
- Alimentation : Pile interne et/ou alimentation externe AC ou CC (9 à 400 volts), mémoire permanente
- Connecteurs étanches
- Dimensions : 107 x 60 x 24 mm
- Taille écran :  79 x 29 mm
- Poids : 110 gr
- Garantie fabricant 1 an (hors usage compétition)
- Compteur et connectique étanches
- Rétro-éclairage permanent
- Homologué CE, conforme à la directive Européenne 97/24/EC


Le kit est vendu complet avec les sondes (vitesse, régime, température), pattes de fixation pour guidon de 22 et 28 mm. Il peut également être fixé sur une surface plane (2 vis en dessous du compteur).

Le capteur de vitesse se fixe sur l'étrier avant du quad ou de la moto, le capteur de température se fixe sur la durite de radiateur (pour refroidissement par eau) ou sur la bougie (pour refroidissement à air et modèle générique pour fourche standard), le capteur de régime s'enroule d'une dizaine de tours autour du fil de bougie (mesure par induction) ou au CDI.


avec ce type de sondes :

eau :



suite dessous........

huile :

plug



sonde:




avec ce type d'allumage (service honda)



http://www.servicehonda.com/parts/ignition.html lien pour la description (en anglais)


suite dessous.....

batterie + chargeur:



description :

Le pack batterie Li-Ion 6600 mAh (570 grammes) autorise les autonomies suivantes :

- un phare SCMR16 pendant 3 heures
- un phare MR11 pendant 6 heures
- deux phares MR11 pendant 3 heures 30 mn
- Recharge en 4 heures

Livré avec chargeur secteur et prise française

ce type d'ampoule arriere :



description :

Culot standard, feu de position et stop, consomme 1 watt

reste plus qu'à trouver une plaque phare sympa

:/

tiktakboom à écrit:HS

(désolé, mais ce n'est pas une petite annonce.

Dans un precedent post, lors de mes recherches concernant mon allumage, j'ai acheté une piece et on m'a dit que j'aurai dû demander ici avant, histoire que cela me revienne moins cher.

Voila le pourquoi du comment de cette demande)

fin HS

  😲

Autant pour moi 😉