SPECIAL 500 CR HONDA, LE MYTHE ROULANT!
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55 ans5656 messages
Posté le 28-12-2009, à 12:36
les orifices ou l'orifice pratiqué à l'arrière sur la jupe te permettent de mieux remplir, en plus d'alleger légèrement...
après, il y a deux écoles, la preuve avec ton vertex, que rien ne t'empêche de percer joyeusement!
je te conseille de le faire piston chaud (au four quelques minutes) et de bien ébavurer et chanfreiner ensuite. 😉

Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
55 ans5656 messages
Posté le 28-12-2009, à 12:38
au fait jojpil, t'as pas les cotes ou des photos ou le cylindre JOBE des fois? enfin, cylindre et tout le reste...  😄

Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
53 ans6868 messages
Posté le 28-12-2009, à 18:24
slt a vous les fanas du 2 temps, voila je vais bientôt acquérir un 500cr année 2000 mais comment être sur de son année? merci pour votre aide.

Moto(s) : 500 cr an 2000
53 ans6868 messages
Posté le 28-12-2009, à 18:31
Bonsoir,
Et celle -ci vue au salon moto légende 2009,pas mal non ! ! !

special 500 CR HONDA, le mythe roulant!
44 messages
Posté le 28-12-2009, à 21:10
catteau à écrit:au fait jojpil, t'as pas les cotes ou des photos ou le cylindre JOBE des fois? enfin, cylindre et tout le reste...  😄
non, j'avais même vendu le moteur séparément à des quaders, vu qu'à l'époque un 500 cr se vendait mal...
tu dis que la lumière supplémentaire remplit mieux, mais ça se traduit comment sur le terrain?
plus de WAAAAK, donc plus violent?
ou plus d'allonge sans pour autant arracher plus les bras à mi-régimes?
55 ans5656 messages
Posté le 29-12-2009, à 16:35
en gros, ça doit améliorer le remplissage et le couple, donc la puissance.
par contre, pour une utilisation donnée, ça va être bien mais pas pour une autre, comme en SX par exemple, ou les reprises et la vivacité priment.
à réserver au MX donc, ou au supermot'. 😉

Moto(s) : 250CR 500CRmonobike
54 ans169169 messages
Posté le 30-12-2009, à 12:35
Merci pour l'info Badenes

je comprends donc que la moto n'a jamais tourné avec cette bougie et un melange essence/huile classic.

Moto(s) : 500 CR AF
64 ans4444 messages
Posté le 30-12-2009, à 19:48
au debut B8ES classic-ess du commerce
après fabrication res alu (chez TIP TOP compétition) bougie (NSR250) et av-gas
special 500 CR HONDA, le mythe roulant!
special 500 CR HONDA, le mythe roulant!
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Moto(s) : 510TE1985 500CRAF 300EXC
55 ans8181 messages
Posté le 30-12-2009, à 22:31
salut,

mon kick préente qq signes de faiblesses (il tape dans la pédale de frein à cause d'un jeu excessif): y ' a til une astuce pour supprimer ce jeu: j'ai déjà rechargé à la soudure alu la butée, mais le jeu se trouve surtout entre l'axe acier et la partie femelle du kick alu

a+

Moto(s) : 250 cr & 500 cr
55 ans8181 messages
Posté le 30-12-2009, à 22:55
hello,

autre question, j'ai une 2ème bobine pour l'allumage comme décrit dans ce post, mais pas de régulteur12v entre bobine et lumières donc ça marche pas...  🤬   🤬

est ce qu'un régulateur 12v de scoot suffit ?

a+

Moto(s) : 250 cr & 500 cr
53 ans10591059 messages 2020 images
Posté le 30-12-2009, à 23:06
a defaut de  changer le kick y a  l'astuce de mettre une fine bague acier + alesage kick agrandi , mais encore faut-il avoir tour/perceuse...
pour le regulateur , si il est bien en 12v ca doit marcher normalement

husqvarnistofil periode fin nordiqueMoto(s) : divers grosse mob
53 ans10591059 messages 2020 images
Posté le 30-12-2009, à 23:13
une fine bague acier

Bague en bronze de préférence ,acier sur acier ,pas  good       
  😲
O.M
55 ans8181 messages
Posté le 31-12-2009, à 23:01
ok merci, je vais voir ça avec un tourneur dans le coin, sinon, il reste l'option du neuf (à 137 eur le bout d'alu...)

j'ai mis un régulateur 12v en sortie bobine éclairage et ça ne marche tjrs pas, une bonne âme aurait elle un montage équivalent et pourrait me donner la résistance de la bobine d'éclairage ?

a+ & bonne année aux full size addicts ! 😴  😴  😴

Moto(s) : 250 cr & 500 cr
88 messages
Posté le 03-01-2010, à 14:10
Quel est le meilleur silencieux niveau Db?
FMF, PC, spes...
Merci.
88 messages
Posté le 03-01-2010, à 14:33
Vu sur le site MX2K , une 500 87 dans le sable ?
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