Merci Laurent .... mais je ne mets pas les photos assez vite ...  🤭

y'a quand même des choses de vraiment sympa, dont les jantes qui me paraissent soit récentes, soit alors en super état, ce sont des DID , monte d'origine ou pas ??

Puis le gars m'a filé également le carter d'embrayage (non remonté car il avait oublié de le remettre sur le moteur hors cadre et a priori il n'arrive pas à démonter la pédale de frein ar qui gène du coup pour remonter le carter), j'ai également le repose pied du même coté ainsi que les ressorts du pots (pour ceux qui ont de bons yeux et qui avait vu qu'ils sont manquants ...  😉)

puis avec la moto, il m'a donné ça .... je sais pas trop ce que ça vaut, mais pour l'instant je prends

c1/2 carter avec boite sois disant complete

voilà pour les photos de ce soir .... j'attends vos avis..  😎

Bonnes fêtes de Noêl à tous

Yves

Tes jantes ont l'air d'origine... Jette un oeil sur les inscriptions qui y sont gravées, tu as le mois et l'année de fabrication juste après la mention DOT.

Pour le demi-moteur, avec l'embrayage à gauche, on dirait du 125 YZ 1980...

Oui, ce sont des DID d'origine, par contre si tu mets un peux de gaz, tu vas vite t'apercevoir que c'est du chewing gum 🤭 🤭 🤭

Pour mon cylindre avec l'ailette cassé, je me suis souvenu que j'avais acheté ya pas mal de temps un cylindre culasse 2K6 de 78, c'est compatible avec le 79 ?

je sais pas 😳

le baés moter est de IT125 ?

je cherches egalement une coulasse de yz125 78/79 ?

Salut, oui c'est la même base moteur ....Les cylindres sont compatibles...

Salut,

C'est effectivement compatible, mais il va te manquer une pièce pour fixer le pot 79 sur le cylindre 78 !
Je n'ai pas de photos comparatives des 2 cylindres sous la main, mais tu comprendras très rapidemement au démontage. Si tu as de quoi souder, la réalisation de cet adaptateur n'est pas très difficile.

Bein on va attendre de demonter tout ça pour voir ....

De toute façon, j'envisage de rassembler les pièces du puzzle, de faire un montage a blanc pour voir si tout est ok, et ensuite de tout démonter et restaurer .... ça risque de prendre du temps ....
surtout que je me suis dit qu'il valait mieux que je finisse d'abor la restau  ma DTMX, histoire de pas tout mélanger ...

Je suis allé voir de prés mes jantes, a priori c'est du fin 78 ...



Mais y a aussi cette inscription avec 2008 ....    🤔





Puis tant qu'on y est, y a t il un moyen de connaitre l'année des pneus ? ...

Salut à tous

Dans le cadre de ma restau/prépa dun YZMX, je recherche toute photos, reportages, témoignages concernant cette moto et cette préparation.
J'ai déja lu et relu la prépa de Laurent (vrésultat magnifique   ), mais je prends tout autre témoignage également

Merci de votre aide  😉

Yves

Salut,

Tu as vu cet article ?
https://www.leguidevert.com/presse/Yamsuka/ Yamsuka

Intéressant cet article.
Il y a 30 ans on parlait déjà pas mal du bruit des motos d'enduro, et 30 ans après on n'a pas fait beaucoup de progrès !

Vraiment bien cet article ...   😂
Merci !!   

A lire et relire dans les petits moments de découragement qui ne manqueront pas de se presenter .... vivement qu'elle roule

Au fait Laurent, ton GB ar c'est quoi ?
le miens a un bout de cassé, il va donc falloir que je le change



Je recherche également un cylindre YZ 125 de 79 ....