Salut,

J'ai rentré aujourd'hui au garage une DTMX de 91, qui va devenir donneuse d'organe pour l'YZMX. J'espère pouvoir emmener toutes mes pièces à  sabler le WE prochain... et quelques semaines plus tard le puzzle va commencer !  😂

je suis un nouveau inscrit et je vous envoie  photos quelques photos

marquet à  écrit:Je vous avais promis des photos de pepette quand elle serait finie,c'est casi chose faite,reste 2 cables a brancher,et coler les stickers...Voila l'outil,bras arriere d'YZ 79,amortisseur IT/DT,detente giannelli,silencieux ACSUD,

=\reservoir jumbo,plaque phare Preston,fourche marzocchi de 35mm a axe droit,carbu de 32mm,cylindre preparé...debut de semaine je met des photos cote face et pile,et details...

Info sur les classes pour les bricoleurs:

Renseignement pris auprès du Boss de l'Ufolep, avec le bras alu rectangulaire c'est une C3 la mimix, avec le bras acier rond ça passerait en C2. Patrick Tillière qui avait une avec bars rectangulaire n'a pas été pris à  Chateauneuf réservé aux pré-80. 😉

Salut Gipépé,

Tu m'inquiètes là ...
Cela concernerait-il également les YZ 79 (ou 78!) homologuées, qui arborent un bras alu de section rectangulaire ?

Laurent,

si homologuée à  titre isolée avec papiers d'époque, y'a pas photo ça passe en C2, si par contre c'est une carte grise de DTMX la règle ci-dessus sera sans doute appliquée par notre JMO à  Florac.  😲

Je te conseille de le sonder rapidement sur son mail privé avec photos  😎   😎   😎

Salut,

Non non, une vraie Yamsuka avec CG bien en règle ! Je ne me serais pas senti de coller un carton de DTMX.
Bon, ça devrait être OK pour le C2 !   

Trop fort le Gourou !   Bon tu as une ancienne licence ou le CASM ? (étape suivante)  🤔

Humm, dernière licence NCA en 2005, je me tâte pour la MAT cette année car je ne suis pas certain d'avoir tout remonté à  temps !
Il y a une ancienneté limite de licence pour s'affranchir du CASM ? ça me gonflerait bien... 

Florac c'est UFOLEP, environ 26€ la licence universelle, tu la prends lors de ton inscription en septembre 2009 auprès du MC Floracois (avec ta 2005 sans problème) et elle sera valable jusqu'en décembre 2010. 🤭

PS: tu tentraines à  la bière, vu le nombre de membres du Guide Vert à  ce sommet de la saison 

Salut, je m'adresse aux possesseurs d'YZMX , je recherche pour un ami le manchon complet qui va du carbu au boitier de filtre à  air ,partie cycle de 125 YZ type 2Y5 de 1979 ,moteur de 125 DTMX;
Merci pour vos conseils.

Salut Franck,

Encore un YZMX ! Si ça continue, on va pouvoir créer une catégorie exprès pour cette machine   😲

Pour ton manchon, je suis de près les annonces YZ 79 et n'en ai pas encore vu passer... Par contre, des boitiers de filtre complets apparaissent de temps à  autre, il me semble qu'il y en a un sur Ebay motors en ce moment.

Il aurait de la pièce en rab ton pote ?

Salut Laurent , pas de rab , juste une partie cycle d'YZ 79 et un moteur de DTMX .
Il est en phase finale de montage , y a juste ce ..... de manchon qui manque

Bonjour
Bon bein allons y pour la mienne ...
celle de maintenant

et celle de quand j'avais 20 ans

Une petite question aux habitués du DTMX.
Est ce normal d'avoir du jeu entre la cloche d'embrayage et l'engrenage à taille oblique qui est riveté dessus ?. L'un tourne légérement par rapport à l'autre.
Je suis en train de reconditionner 2 moteurs et je me suis aperçu de cela en démontant.
Merci de vos réponses.