400 DTMX, BON POUR LA RANDO ?
Sujet
Salut a tous,
bien que nouvel inscrit, je parcours depuis tres longtemps ce forum.
passionné de grand meres 🤭 🤭, j'ai 2 ty, une 125 dtmx.
mon caprice du moment est une 400 dtmx, moto que j'ai pu admirer dans ma jeunesse (il n'y a avait qu'une dans ma ville!!).
ma question, que vaut aujourrd'hui cette 400, pour un usage tt a l'ancienne, c a d plus typée ballade-detence que chronos.
pas trop lourde ? que vaut le moteur en tt ? je crois me rappeler (c loin!!) qu'il y avait pas mal de couple, mais pas gd chose au niveau peche !! et que nos 125 dtmx de l'epoque, soit kitée 175, soit gonflées, rivalisaient facilement avec elle!!
je ne voudrais pas l'acheter en coup de coeur, et qu'elle soit inutilisable en tt.
merci 😉
bien que nouvel inscrit, je parcours depuis tres longtemps ce forum.
passionné de grand meres 🤭 🤭, j'ai 2 ty, une 125 dtmx.
mon caprice du moment est une 400 dtmx, moto que j'ai pu admirer dans ma jeunesse (il n'y a avait qu'une dans ma ville!!).
ma question, que vaut aujourrd'hui cette 400, pour un usage tt a l'ancienne, c a d plus typée ballade-detence que chronos.
pas trop lourde ? que vaut le moteur en tt ? je crois me rappeler (c loin!!) qu'il y avait pas mal de couple, mais pas gd chose au niveau peche !! et que nos 125 dtmx de l'epoque, soit kitée 175, soit gonflées, rivalisaient facilement avec elle!!
je ne voudrais pas l'acheter en coup de coeur, et qu'elle soit inutilisable en tt.
merci 😉
bonjour.le 400 dtmx est une moto qui a beaucoup de couple .en chevaux pas trop mais assez pour faire de l enduro retro .il faut y faire une petite preparation .j en ai une a vendre sur ebay et puis il me reste pas mal de pieces ,si tu es interesse
a+ joel
a+ joel
Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
C'est vrai que cétait rare comme moto à l'époque e encore plus maintenant.
Y a un graissage séparé dessus ou mélange ?
Y a un graissage séparé dessus ou mélange ?
bonjour.il ya le graissage separe comme sur le 125
a+ joel
a+ joel
Moto(s) : 450wr-490it-500xls -500xr -125dtmx-ty-yam 360 rt2
salut, mais c'est peut etre plus fiable, pour un usage TT, de l'enlever, non ?
en tout cas, sur toutes les TY que j'ai eu, la pompe etait supprimée (mais precieusement conserver, pour une remise eventuelle a l'origine).
en tout cas, sur toutes les TY que j'ai eu, la pompe etait supprimée (mais precieusement conserver, pour une remise eventuelle a l'origine).
je cherche un cache plastique lateral DROIT, pour ma 400.
merci d'avance, ou alors si qq un a une astuce pour adapter des plaques n° de'yz ou it de l'epoque.
merci
merci d'avance, ou alors si qq un a une astuce pour adapter des plaques n° de'yz ou it de l'epoque.
merci
alonso à écrit:salut, mais c'est peut etre plus fiable, pour un usage TT, de l'enlever, non ?C'est sûr ! Mieux vaut supprimer provisoirement le graissage séparé pour un usage course. Le frangin vous en parlerait mieux que moi car il a encore sa DTMX de 76 qu'il bichonne amoureusement comme les KT qu'il pocède 😍
en tout cas, sur toutes les TY que j'ai eu, la pompe etait supprimée (mais precieusement conserver, pour une remise eventuelle a l'origine).
Moto(s) : KTM 400 EGS KTM 125 RVGS 1980 HM 50 Racing 2006 Triumph 1050 Tiger sport 2014 JCM 240
2 ans plus tard...
Hello,
La 400 va bien en rando...
Des photos des deux 400 que je possede...
Une endurisée et l'autre stock...
Je connais assez bien ces motos...si quelqu'un a des questions ...n'hésitez pas !
Olivier
La 400 va bien en rando...
Des photos des deux 400 que je possede...
Une endurisée et l'autre stock...
Je connais assez bien ces motos...si quelqu'un a des questions ...n'hésitez pas !
Olivier
Vive le gros deux temps !Moto(s) : 400 YAMAHA DTMX 78 et 79 , Bultaco Alpina 350 1976.
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