REFECTION AMORTISSEUR OHLINS
de mémoire, je crois que c'est le RAL 1003
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
existe t'il une methode pour que je puisse reconditionner seul mais amortos et qu'est ce que je dois change si toutefois c'est possible.
a+
Moto(s) :
bah que te dire....tu fais comme les copains...tu ouvres et tu regarde ce qu'il y a à changer/refaire 😄 😄 😄
non, blague à part, commence par les démonter et par estimer ce qu'il y a à changer, les joints bien sûr, mais vérifié si les tiges sont droites et non piquées etc etc....
non, blague à part, commence par les démonter et par estimer ce qu'il y a à changer, les joints bien sûr, mais vérifié si les tiges sont droites et non piquées etc etc....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
est ce que je peux facilement retrouver les elements qui seraient susceptibles de deconner, chez suz( c'est de l'origine kayaba mais j'ai aussi une paire de corte cosso et d'hohlins) a votre avis, ou j'engage en priorite mes recherches (quel marques)
a+
a+
Moto(s) :
Kayaba, Lle Canari pourra te le dire, laisse tomber, c'est de la caille, ça se refait pas
les Corte Cosso, je sais pas, mais je crois que c'est un peu la chiotte à refaire avec leurs tiges percées sur toute la longueur...
vois du coté de chez à¶hlins, c'est une valeur sûre...
les Corte Cosso, je sais pas, mais je crois que c'est un peu la chiotte à refaire avec leurs tiges percées sur toute la longueur...
vois du coté de chez à¶hlins, c'est une valeur sûre...
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
peut on retrouver pour cette marque des vues eclates et de la pieces detaches facilement
a+
a+
Moto(s) :
Oui, en lisant ce post !
JPC, Co-Webmaster du site http://pureenduro.free.frMoto(s) : C&J, TM, Portal, Barigo, Puch, HVA, Cagiva, Aprilia, SWM, Fantic, Suzuki...
sur le site ohlins france tu a une liste de centre pour le sav ,je vais envoyer les miens chez porte a cavaillon ,prix de la revision
110€ plus les piéces ,mais il fait un devis avant .
110€ plus les piéces ,mais il fait un devis avant .
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
j'ai regarder en effet sur le site mais ils ne parlent pas de la refection donc je presume que ca ne ce fait pas
Moto(s) :
refetion c est quoi pour toi 🤔
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
demontage complet et changement des pieces defectueuses, mais sur site suzuki pe il ne parle pas du demontage des amortos d'origine et meme sur les vues eclates que l'on trouve sur le net, l'amorto n'est pas detaille donc........
Moto(s) :
je crois que chez porte ils font aussi les kayaba ,wp etc ,je vais chercher son adresse et je te la passe
Ne fais pas d'une personne ta priorité, quand pour elle tu es qu'une optionMoto(s) : 125 77/82/ 84/ 85 240;82/83/84 390/79 430 81/83 cr 82 laverda 125 LH 1/77
sympa, surtout que je descend bientot dans le coin, du cote de gigondas, beaume de venise......
Moto(s) :
Pastis, un peu plus haut je te disais que les Kayaba, ça ne se refait pas....fous les direct à la poubelle s'il sont morts.
Par contre, les à¶hlins eux, se refont intégralement, mais bon, c'est clair que si tu ne l'as jamais fait, ça demande quand même un peu de savoir faire et/ou de sens mécanique...
à toi de voir si tu te lance, mais il ne faut pas se louper quand même, sinon, t'as plus qu'à recommander les joints etc.....
Par contre, les à¶hlins eux, se refont intégralement, mais bon, c'est clair que si tu ne l'as jamais fait, ça demande quand même un peu de savoir faire et/ou de sens mécanique...
à toi de voir si tu te lance, mais il ne faut pas se louper quand même, sinon, t'as plus qu'à recommander les joints etc.....
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
HVA 83 à écrit:je crois que chez porte ils font aussi les kayaba ,wp etc ,je vais chercher son adresse et je te la passeeuhhhh Fabrice Canari répondra mieux que moi, mais les Kayaba sont soudés d'origine et non démontables...
Un bon atterrissage, c'est quand on peut sortir tout seul de l'avion.
Un excellent atterrissage, c'est quand l'avion peut servir à nouveau
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
