pinigry à  écrit:et les BETA mx 6 qui n en a ?

Bonjour
Juste pour info je posséde un BETA MX6 complet dans son jus .Mob 1978
Salutations

Moi aussi, Béta MX6 !!!!

D'ailleurs, cherche cylindre/piston et éventuellement bielle... ou conseils pour trouver ça.

Merci d'avance

Bonjour, J'ai trouvé un fantic FM 380 de 1983... Toute la partie cycle est identique au FM 280, le bas moteur ressemble exactement à  celui du FM 280 mais est noté FM 380 sur le carter de boite... Je n'ai pas le haut moteur. QUELQU'UN CONNAIT CE SPECIMEN? pouvez vous me  confirmer si c'est une course 42 ou 44? Peut on trouver un haut moteur facilement? Si quelqu'un a ça.... MERCI et bonne journée.  🤔

As tu des phootos de la bete 😉

pour les pieces tu devrais voir les annonces du site du club fantic motor france et voir aussi du coté de chez BOSISIO MOTORI en italie 

pour info je recherche une carte grise de FM 280 😢

Voici quelques photos

C'est le meme que le miens; regarde dans les annonces du guide vert il y a des pieces moteur a vendre dans le 13 

Pas d'affolement. J'ai aussi un 80 RC, grand cadre et bas moteur de 125, dont le cadre est estampillé 380.
C'est le 3e cas dont j'entends parler.
La course du piston n'est ni 42, ni 44. C'est 45 mm.

Merci pour vos réponses. Conclusion: me faut-il un cylindre piston et culasse du FM 280?

salut hervé ! c est quoi ce monstre en 45 mm ?
a+ pilou  😉

Salut Pilou,
Ben que je sache, mes deux 80 grand cadre et gros bas moteur 280 (pas le FM380, hein) ont une course de 45 et un alésage de 47,5 (contre 42 x 47,5 sur le FM380).
La preuve sur Rugginose mais aussi dans la doc Fantic et sur mes moteurs. Pourquoi ta question ??

autant pour moi hervé ! j ai droit a un gage !
a +  🤬  pilou

Bonjour , j'aimerais avoir quelques renseignements au sujet des 50 enduro : en fait , j'ai récupéré un derbi pour faire de l'enduro   , et je me demande si c'est pas trop limité pour certains terrains , si ca a assez de  pêche  pour gravir quelques montée ...
                                                                                                                               merci  😉 😉

Bonsoir tout le monde, j'ai besoin de vos lumière SVP:

Est-ce que la CASTROL bilolube existe encore? Si oui, où puis je en trouver (site)?

Est-ce que les bougies platines sont adaptées pour un FM 380? Pas de risques de percer un piston? meilleures performances?

Merci et à  bientôt. 

qui connait ses amortisseurs svp?

La Castrol Biolube existe encore et se trouve sur le site des magasins MOTOCARD en Espagne et Andorre.
Non seulement la bougie platine est utile sur ces petits moteurs mais elle est certainement indispensable.