Ok ! merchi  😉

Y'a pas de quoi!!...attention,sur une seule photo,je ne jure de rien...mais a mon humble avis, on doit pas etre loin de la véritée...

frankyellow à  écrit:

=

=Claude Thomas je l'ai vu pour la première fois à  Croix en Ternois ,il m'a vraiment épaté avec sa motobec préparée et alors sa façon de parler mécanique pour mes connaissances je ne suivais pas toujours...
j'en reviens à  la discusion des bidouillages de l'époque dans les années 70 j'avais un copain Jean Bachelet basé sur la région Rouennaise qui avait une machine composée d'un cadre Vélocette (avec suspension ar inclinable et règlable) et un T100 avec une boite bsa et une fouche besouillat bsa comme il disait et il courait dans les années 60. Si quelqu'un l'a connu dans ces années la ça serait sympa de faire connaissance.
Je continue avec des anglaises présentes à  Neuvilly 2008,ils ont promis de revenir en 2009 en nombre, au passage également on avait eu le plaisir d'avoir le plateau des plus anciens pilotes dont Groult qui nous a jouer de l'acordéon sous la tente tout en mangeant le cohon roti...ils reviendront aussi..chnord de mein copain Alain Deloge

=..

ton copain qui avait cette machine avait une TRICETTE (moteur TRIUMPH,cadre VELOCETTE) il y en a une sur le site du VTA de grouiksson,elle vient rouler tous les ans en Suisse a LUGNORE..la premiere moto que tu a joins avec ton message est celle de Pierre BORMS ,un top side- cariste des 70s c'est une metisse HEDLUND,frein avant de Norton Manx,carter de transmission de Royal Enfield...les BSA sont les motos de pilotes'anglais que je connais moins bien,je les vois a Javron avec Peter YATES,un pilote eccossais qui roule lui avec une Matchless ex Andy LEE,enfin les 2 ont des cadres replique de chez KS frame en Angleterre,une est équipée d'un BSA A65 avec un kit SRM en 750(j'ai essayé ,c'est du viril!!) l'autre a un moteur de BSA A10 toujours dans un cadre KS....

Je suis peut être un peu hors sujet ( + récente) avec celle là , mais c'est pas trop courant...
Fred c'est quoi ? ( petit quizz pour voir si tu connais tes classiques 🤭 🤭)

Le moteur c'est un B50 ou un CCM (en fait c'est les memes)..ça j'en suis sur...
La partie cycle on dirait une Aprilia....oh putain la greffe!!!..elle est sympa cette machine,bonne bouille!!

marquet à  écrit:Y'a pas de quoi!!...attention,sur une seule photo,je ne jure de rien...mais a mon humble avis, on doit pas etre loin de la véritée...

Tu sais même pierre Jolliet ( l'ayant vue de prés ) n'avait pas put définir l'origine exacte ! En espérant voir son nouveau proprio sur les terrains pour en débattre !  😲

D'après le vendeur :
Cadre Cheney 1977, moteur B 50, Marzocchi de 38, Ohlins, moyeux Griméca...

Ouh la,si Pierre lui meme ne l'a pas reconnu,alors je dois etre a coté..si y'en a un qui connait les Cheney ,c'est bien Pierre...pourtant sa y ressemble gravement...ou alors une BURGESS...(soudeur de chez Cheney) blackman a ses heures!!!

hurricane à  écrit:D'après le vendeur :
Cadre Cheney 1977, moteur B 50, Marzocchi de 38, Ohlins, moyeux Griméca...

Cadre Cheney
ein...,sur les cheney, il y a des excentriques aux nivaeux du cadre/bras oscillant,pour la tension de chaine...non a mon avis un Bitza sympa,faudrait voir sans les caches lateraux, et sans reservoir,les soudures de chez Cheney,c'est du velour...

hurricane à  écrit:

=\

Je suis peut être un peu hors sujet ( + récente) avec celle là , mais c'est pas trop courant...
Fred c'est quoi ? ( petit quizz pour voir si tu connais tes classiques 🤭 🤭)

Ta machine c'est du ital,derriere ce ne sont pas des Olhins,mais du Corte Cosso,hum ,un anglais monter du corte cosso...s'est du spaghetti la partie cycle...

hurricane à  écrit:D'après le vendeur :
Cadre Cheney 1977, moteur B 50, Marzocchi de 38, Ohlins, moyeux Griméca...

marquet à  écrit: Cadre Cheney
ein...,sur les cheney, il y a des excentriques aux nivaeux du cadre/bras oscillant,pour la tension de chaine...non a mon avis un Bitza sympa,faudrait voir sans les caches lateraux, et sans reservoir,les soudures de chez Cheney,c'est du velour...

pardon,je voulais dire des exentriques au niveau de l'axe de roue...houps

420 XL à  écrit:Quelques courses

=Vintage Scramble , Patrick Tran Duc de la FFM avait organisé ces courses en 93 , j'avais gagné avec une CZ 400 de 71 , mais bon facile devant des engins qui faisait 80 kg de plus , pas de gloire mais beaucoup de plaisir à  rouler avec les anciens , Stradella ,Raymondin, Grépinet et les gars de l'Est .Ici c'est Tran Duc et Marco à  coté de moi , e les laisse partir volontairement

=Sucé sur Erdre 2000 , belloc à  g , Gosselin, Vattier et ?

Bonsoir

Le 5 c'est R. BRELET, ancien pilote inter et qui roule toujours en ancienne. Si tu veux partir 2ième au départ, tu te mets derrière lui. Et si tu veux finir 2ème, tu essais de le suivre. J'aperçois Simon CHENEY ( le nom d'une légendre CHENEY, au mà«me titre que Rickman mais un peu moins connu)  derrière Belloc et Gosselin, et puis JAQUEMIN au fond à  droite, un pilote inter Champion de France qui roule toujours aussi à  près de 70 ans.

Allez,vas y lance toi...a ce prix la tu risques rien,je vais essayer de te mettre des photos de TRIBSA,c'est pas une moto tres compliqué a faire...des que t'as une question, tu n'hesites pas,si je vois passer des pieces qui peuvent te brancher,je te fais signes...quand tu as un truc a acheter tu te fais envoyer une photo,on regardera si c'est montable pour ton projet...t'es pas seul.

420 XL à  écrit:Quelques courses

=Vintage Scramble , Patrick Tran Duc de la FFM avait organisé ces courses en 93 , j'avais gagné avec une CZ 400 de 71 , mais bon facile devant des engins qui faisait 80 kg de plus , pas de gloire mais beaucoup de plaisir à  rouler avec les anciens , Stradella ,Raymondin, Grépinet et les gars de l'Est .Ici c'est Tran Duc et Marco à  coté de moi , e les laisse partir volontairement

=Sucé sur Erdre 2000 , belloc à  g , Gosselin, Vattier et ?

SRAM 65 à  écrit:
Bonsoir

Le 5 c'est R. BRELET, ancien pilote inter et qui roule toujours en ancienne. Si tu veux partir 2ième au départ, tu te mets derrière lui. Et si tu veux finir 2ème, tu essais de le suivre. J'aperçois Simon CHENEY ( le nom d'une légendre CHENEY, au mà«me titre que Rickman mais un peu moins connu)  derrière Belloc et Gosselin, et puis JAQUEMIN au fond à  droite, un pilote inter Champion de France qui roule toujours aussi à  près de 70 ans.

Ah ben sa fait plaisir!!!...content que tu sois parmis nous!! bienvenu

marquet à  écrit: tu as le bras oscillant avec le cadre?

DJ Fox à  écrit: Oui

tiens ,il y a tout sur le GV...vas dans     images de mx anciennes  a la reponse 885 tu as une TRIBSA,dommage elle a des amortisseurs a bonbonnes qui n'ont rien a faire dessus...deja tu auras une info...