facile le fm 280 est fait avec le moteur 75 cc sur la base du 50 et le 380 est fait sur la base du 125 identique a celui que je reconstruit voir les photos sur pour les fous de petits cube 

ci joint une photo du FM 380  😎

je cherche un cadre fm330 ou 430

ok enpratique je suis daccord mais pourquoi les deux cadres on la fixation pour le gros moteur voila mon probleme
merci quand même
tgm

OK LA D.I.P a vendue des 80( FM 380) grand cadres avec des plaques FM 280 pourquoi???
Surement pour ecouler des stocks ou des 80 cross grand cadres avec des papier de FM280 ca c'est produit dans les années 80/82  😄

ok c'est se que viens de me dire que cela etait un cadre de cross, je te remercie, et tres belle moto que tu a fabriquée
merci
TGM/MICHEL 🤭

Bonsoir,
je crois plutôt que le FM380 est un 75cc avec comme base moteur le K6 minarelli sauce FANTIC et LE FM280 est le vrai 80cc avec carter centraux proches du 125RC.
Concernant tes deux cadres, les premiers 80cc (FM280) ont dû être distribués par FANTIC ou par la DIP avec l'ancienne homologation du 75cc qui avait sensiblement le même cadre (En attendant l'homologation du nouveau modèle).
J'ai eu un cas similaire avec un FANTIC trial 125 professional de 1983 qui avait le moteur, le cadre et la carte grise marqués FM250 alors que quelques mois plus tard, mon frère achète rigoureusement la même moto mais sur laquelle le cadre, le moteur et la carte grise étaient référencés FM237!

le 280 et le 380 on les fixation du gros moteur basse 125, et le 380 est manque sur la plaque fm 380 75cc, mon ami popol me dit que la basse c'est un cross
🤭

C'est un cross je confirme  😎

si le renvoi de frein est monté coté ghe c est pour monter des roues a moyeu conique (style MIK 26 )et non pas le moyeu du vrai 80 ( FM 280) qui avait le frein d un coté et la couronne de l autre

tgm à  écrit:le 280 et le 380 on les fixation du gros moteur basse 125, et le 380 est manque sur la plaque fm 380 75cc, mon ami popol me dit que la basse c'est un cross
🤭

pour savoir si c est un cross ,facile y a pas les fixations de bequille centrale (au niveau des cales pieds coté interne)

salut angel toi qui est un specialiste, oui il y a une support de bequille, même les italiens on du mal a comprendre alors moi !!!!
tgm/michel 🤭

Toi ,MICHEL qui connait bien les portal 😉 tu devrais t en sortir avec du vulgaire FANTIC  😍 ,les evolutions etaient moins regulieres que sur les PORTAL
pour l appellation FM 380 ou 280 ,tout est possible
pour le cadre , si bequille =enduro
meme si ce modele (8O RC )ne me plait pas trop ,tu fais preuve de gout en choisissant un FANTIC 

Angel tu a raison mais si je compare a mes tgm chaque année correspond jais que trois fantic pas encore terminée un 125 cross, et les deux 80 avec ses probleme
combien fantic fabriqué de moto par  année
A bientôt
TGM/MICHEL 🤭

j'en profite également, les moteurs Fantic sur base minarelli comment les reconaitre? sont-ils siglés fantic motor?
autre question: comment reconaitre un Corsa Corta de l'extérieure les renforts de carter?
Thierry

Bjr
Est ce que c'est le standard Fantic et ou Minarelli d'avoir des carters moteurs cuivrés plus chrome mat??
Je dois en ressouder un et je découvre ce pb...bon on va décaper et ça ira mais je connaissais pas !
Merci