Un autre proto que j'avais fait en 91 pour le supermot , je roulais en biker cup et aussi en coupe 4t , et j'avais monté cette moto en l'espace de 3 mois , un peu à  la va vite , c'est pour ça que le look n'est pas trés affiné on va dire.
Le haut du cadre et le bras vous l'aurez reconnu  c'est une Portal 250 de 83 ,aie aie pas la téte   🤬 les Portalistes
le bas du cadre qui est boulonné sous la colonne et au niveau des cales pied est un 390 HVA , ben oui quoi à  l 'époque on hésitait pas à  cannibaliser , le reste on le revendait , pareil pour la fourche piquée sur une Maico , la selle est un mélange de 2 mousses Portal/KTM assemblées , le garde boue AR et plaques lat KX 125 , résé XLR , les roues GSXR passées au tour pour les réduire en largeur , frein av ZXR , pot de Renault 18 ! et moteur de 500 Yam SR boosté en 570 avec Mikuni de 38 à  pompe de reprise, c'était un peu juste en puissance face aux Husky 4t , mais sur la terre j'étais un poil mieux , plus de couple .
Ha j'oublie trés important le sponsor sur le gb avant , ben oui le bar du coin , il nous a vu souvent !!!

😴

une base de départ sur ebay belgique, un 250 XL.

ninomx63 à  écrit:Vous me faites baver avec tous ces protos. Il y a un moment que l'idée me trotte d'en monter un sur base Yam ou Honda, mais quel moteur utiliser pour un Yam en 350 cm3 ? Le 350 XT doit être trop récent, et vu qu'en cross ça a l'air assez prise de tête avec les règlements et les années, je préfère faire le bon choix. Sinon un 350 XL fera l'affaire, et de plus je vois qu'il y a de la pièce pour le booster.

420 XL à  écrit: Salut pour le 350 XL tu n'en trouveras pas en Europe ou au compte goutte , y a qu'aux US que tu les trouves , pour les booster y a des sites comme : Xlintperformance.com ou Powroll.com  , le 350 XT jamais vu de proto avec ce moteur ! autant prendre le 500 ou il y a plus de potentiel pour le développer .

j'ai un copain un peu original qui a un gros tas de motos dont 1 rare 350 xl non restauré,si ça t'intéresse je l'appelle ,je sais pas s'il est vendeur mais c'est possible 😉grouiksson

420 XL à  écrit:Un autre proto que j'avais fait en 91 pour le supermot , je roulais en biker cup et aussi en coupe 4t , et j'avais monté cette moto en l'espace de 3 mois , un peu à  la va vite , c'est pour ça que le look n'est pas trés affiné on va dire.
Le haut du cadre et le bras vous l'aurez reconnu  c'est une Portal 250 de 83 ,aie aie pas la téte   🤬 les Portalistes
le bas du cadre qui est boulonné sous la colonne et au niveau des cales pied est un 390 HVA , ben oui quoi à  l 'époque on hésitait pas à  cannibaliser , le reste on le revendait , pareil pour la fourche piquée sur une Maico , la selle est un mélange de 2 mousses Portal/KTM assemblées , le garde boue AR et plaques lat KX 125 , résé XLR , les roues GSXR passées au tour pour les réduire en largeur , frein av ZXR , pot de Renault 18 ! et moteur de 500 Yam SR boosté en 570 avec Mikuni de 38 à  pompe de reprise, c'était un peu juste en puissance face aux Husky 4t , mais sur la terre j'étais un poil mieux , plus de couple .
Ha j'oublie trés important le sponsor sur le gb avant , ben oui le bar du coin , il nous a vu souvent !!!

=\

C'est bien ce que je pensais, tu es un dangereux récidiviste !!! 🤭

T'as pas tout vu , j'ai roulé aussi avec la Motostar une moto produite à  un exemplaire par Jean Pierre Lioret (champion de France Enduro en National 1976) , l'essai est dans MV de 78 je crois .
Je l'avais racheté , y avait plus que le cadre , c'était copié sur la 1ére HL de Aberg , base du cadre HVA avec moteur XT , réservoir creusé pour le passage de la culasse .
là  c'était une endurance à  Arromanches en 83, l'avait froid le matin , poussette obligatoire
le Touquet 83
Touquet 84

La HL de Pierot la bricole 

Trois HL 500 que j'ai prise en photo lors de l'exposition VTA 2006, c'est rare d'en voir autant d'un coup !

Cheney Yamaha , avec fourche à  suspension progressive style Ribi

jpc à  écrit:Trois HL 500 que j'ai prise en photo lors de l'exposition VTA 2006, c'est rare d'en voir autant d'un coup !

=

=

oui,hein ?!là  tu me fais plaisir! 🤭
ce qui était vraiment rare ,c'est que c'était 3 vraies HL 
on avait aussi exposé 3 vraies xt 76
grouiksson

et là  c'est pas de la vrai Husky   😉

je sais pas! mais la jante d'ALFA pour tenir le tuyau d'arrosage Grrrr !!