BONJOUR !!!!!

Voila tout est dans le titre .... Je sur le point d'en acheter une mais laquelle ????????
merci de me donner votre avis !!

Salut

Aucune hésitation,400 KTM EXC 2002 ,le démareur en plus ,elue moto de l' année,a part la fourche ,quoique ?? 

tout pareil !!KTM only !!

salut

aucune hésitation le 400 ktm j'ai eu cette moto et vraiment moteur extra coupleux pas violent et tout passe au sol seul bémol la magnabilitée pas extra en 2002 sinon quelques petits défauts comme la pompe de reprise pas trop étanche et les vis d'arbre à  came qui étaient à  changer en rappel par KTM sur certaines motos sinon tip top la preuve pour moi je roule encore avec ce moteur sur mon BETA 2008  beaucoup moins usant que le 450

Je pense que la KTM est une valeur sure ....Jai un 400 de 2004 et c'est une supe brele ! 🤭  ❤️
du peux faire du roulant ou du technique ( je suis en 13x52) ou encore de la rando

Et puis entre un millésime 2002 et 2000 il faut privilégié le + récent
Après il faut comparer entre état / entretien / prix

Mais le 400 c'est une arme !

 

Même chose pour moi!!!
J'ai eu une 400 exc 2002, très bonne machine coupleuse et très linéaire, un vrai outil à  chrono!!!
Pour la 400wr 2000, le seul souvenir que j'en ai, c'est que plutôt que de faire de la moto, tu fais du kick!!!! 😂

J' ai essayé la 2002 jadis   😄 et la 2005 et 450 a Moustick  ,Fabrice était témoin , c' était a Angoulème.
J' adore cette moto ,le 400 est top ,comme dit plus haut ,tout passe au sol ,pas de surprise,peu d' inertie,puissance ,gros couple, par rapport a la grosse 450 qui m' a  emmenée dans les mêmes virages et j' ai fini dans les pneus,inertie ,poids ,450= moto de bucheron  :/
A voir l' état ??
 

Bonjour Jérome,

Comme les autres je pense que la KTM est mieux: plus agréable à  piloter et plus performante.

J'ai eu 2 deux 400 Yam mdle 98 et 99  puis j'ai acheté un 400 KTM en 2002 et je l'ai toujours  ❤️ .

Avec chacune des YAM, j'ai fait une saison d'enduro (CH France) et 2 saisons avec la KTM. Depuis je fais de la rando et du franchissement avec les copains.
Jusque là , je n'ai eu aucun problème avec ma KTM et je vais changer ma deuxième chaine de distribution prochainement.
Sinon, pour la fourche je m'y suis fait; il faut juste la vidanger assez frequemment et tout va bien. Les gros plus par rapport à  la YAM sont le démarreur    et son moteur qui reprend vraiment très bas.

J'ai aussi été très content de mes deux YAM. J'avais équipé la première du petit réservoir et d'un pot adaptable. Celui en tole peinte d'origine n'était vraiment pas beau et très lourd.

A+

Claude

Merci pour vos réponse vous venez de me faire changer d'avis !! Il faut que je rappelle le vendeur de la KT !!! ^^^
Pour résumer : la KT possede un démarreur eléctrique contrairement a la wrf.
Sinon niveau pilotage la yam c'est comment ? Moins coupleux ???

J'ai oublié, pour le prix des pieces qui est moins cher KTM ou Yamaha ?
Et une distribution ca revient à  combien si je la fait moi même ?
Merci encore je me régale de parler avec vous !!   

stephanozor à  écrit:J' ai essayé la 2002 jadis   😄 et la 2005 et 450 a Moustick  ,Fabrice était témoin , c' était a Angoulème.
J' adore cette moto ,le 400 est top ,comme dit plus haut ,tout passe au sol ,pas de surprise,peu d' inertie,puissance ,gros couple, par rapport a la grosse 450 qui m' a  emmenée dans les mêmes virages et j' ai fini dans les pneus,inertie ,poids ,450= moto de bucheron  :/
A voir l' état ??
 

heu tu veux dire que je suis un BUCHERON  !!!!!! moi hein !!
tu vas voir tes oreilles !!!       
bon effectivement la 400 est une bonne moto pour un petit gabarit ou quelqu'un qui commence juste la moto
moi sortant d'un 450 je l'ai trouvée un peu fade , mais bon les 50 cm3 en plus font beaucoup , plus de couple, plus de puissance , plus d'inertie , ça fait beaucoup de plus !!!!
pour la distri si tu la fait toi meme , la chaine coute 50 € environ
moi je sais pas faire et je la fait faire par un mec

Dac avec toi, Moustick, par rapport à  la 450, la 400 est un peu fadasse en sensations, mais par contre, si tu fais un chrono comparatif sur une spéciale un poil glissue, tu vas voir que l'avantage tourne à  tous les coups vers la 400!!!! 
Tout dépend de l'usage : Pour le fun et le plaisir en rando, la 450 est top, mais pour l'efficacité dans toute circonstance, sans aucun doute, mieux vaut la 400!!!   

Salut, pour la distri , tu dois avoir le manuel sur ce site
Je l'ai fait sur mon ancien 450 exc   Je te conseille de changer tant qu'a faire, les roulements d'arbre a cames le joint de pompe a eau en prenant soin de bien nettoyer sa portée sur l'arbre avec du papier très fin a l'eau  Pense aussi a bien repousser le doigt du tendeur de chaine avant de le remonter
Et c'est reparti pour 5000 minimum!!

Pour avoir essayé la 400 wr d'un copain a l'époque , j'ai pas aimé !! pas de couple et camion !!  lui avait essayé mon 450 exc  15 jours + tard il avait sa  ktm   😄
Maintenant on roule  en gros 2t et toujours du ktm un 300 pour ma part   

a+