j'ai possédé une 400 wrlc de 84 à  88, suite à  un arrêt prolongé, j'ai du l'échanger contre une 250!

Il ya deux ans à  l'occassion de la Val de Lorraine Classic, j'ai eu l'idée de retrouver cette moto. Localisée en Isère j'ai contacté le propriétaire : il venait de la vendre à  un enduriste demeurant dans la Manche (50), j'ai essayé de joindre l'acquéreur, mais aucune réponse! Je n'avais peut être pas les bonnes coordonnées.
Si quelqu'un a une info, j'aimerai retrouver la trace de cette moto et savoir si elle a été restaurée, mise en pièces ou sur le marché ? n° cadre : 17234

merci !

Le propriétaire actuel de cette moto m'a contacté. Elle roule toujours et n'a pas été restaurée, j'attends des photos, que je mettrai en ligne.
Dans l'attente, si quelqu'un posséde une telle moto et veux s'en séparer je suis interressé.

les amours d'antan  😍  , se serait sympa pour toi de la retrouver  😉

il y en a plusieurs a vendre sur le bon coin dans les 1000 /1300 et sur le GV aussi bien sur !

merci ! pour les infos ; mais elles sont quand même rare en bon état.
voila un scan pour ceux qui se souviennent de l'autocollant qui était sur les écopes de radiateurs en 1984 :

Ha!! Quelle belle moto.
Quand j'étais au lycée à  Aix, il y avait un prof qui venait au bahut avec!!! Trop bon. On passait des heures à  baver devant.... 😂 😍
En ce qui me concerne, je termine mon 240 de 82 et je m'en remonte une.
Mais bon, la route est encore longue........ :/
A+
Thierry

Voici deux pages d'un essai de cette moto paru dans la presse en 1984, si cela intéresse du monde : je peux scanner tout l'article et le mettre sur le forum.

Oui, envoie !

ok pour l'article, j'ai ce moteur sur mon 400 mais pas cette partie-cycle (86), que du bonheur, elle est carrement envoutante

CSR63 à  écrit:Voici deux pages d'un essai de cette moto paru dans la presse en 1984, si cela intéresse du monde : je peux scanner tout l'article et le mettre sur le forum.

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Ah oui, moi aussi je suis preneur.... 

Je suis aussi à  la recherche d'un 400WRLC bi-amortisseurs quel que soit l'état car j'ai envie de corriger l'erreur que j'avais fait en 1984 en prenant une 240XC liquide. Si vous connaissez une moto à  vendre, je me deplace facilement. L'an dernier en roulant en moderne sur un 300GAS, on avait des sensations assez proches.

voici la suite de l'article, daté d'avril 1984. En le lisant, à  l'époque, je ne pensais pas que deux mois plus tard, en emmenant mon 125 dont le moteur avait rendu l'ame, j'acheterai cette moto que le concessionnaire local avait mis en situation dans son magasin. Mon coéquipier venant d'acquérir un 500 wr, ce fût l'escalade à  la cylindrée , tous les pratiquants de motos vertes au village passèrent à  la 500, la plupart 25 ans plus tard sont à  la tête de la Val de Lorraine classic qui se déroule fin mars à  Faulx.http://endurolorraine.free.fr/ Val de Loraine Classic
(chaque page scanée entièrement, puis détails pour faciliter la lecture.)

désolé pour erreur de manipulation.