PETIT SOUCIS SACHS 7 V
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Sujet
63 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 24-11-2008, à 09:50
Sujet
petit soucis SACHS 7 V
Jje viens d'ouvrir mon moteur de sachs 7 v (je n'ai pas de vu eclate du moteur a disposition) et j'ai l'impression qui me des cales en demi-cercle( cf photos), je n'en est qu'une sur deux, est ce normal?merci de votre aide
ps: au pourrais -je en retrouver au cas ou?merci a tous
petit soucis SACHS 7 V

Moto(s) :
63 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 24-11-2008, à 12:25
Tiens ben moi aussi je cherche un éclaté du Sachs 7 vitesses qui est monté sur ma SWM !
Personne à  une idée ? Y sont ou les spécialistes Sachs ? :/
163163 messages 104104 images
Posté le 24-11-2008, à 12:42
BONJOUR C EST NORMAL  POUR LES ECLATES MOTEUR REVUE  MOTO  TECHNIQUE  NO 31  A PLUS
163163 messages 104104 images
Posté le 24-11-2008, à 14:04
oui, un sur deux c'est normal, en dépannage on utilise un circlips du bon diametre , autre solution déjà  vu: utiliser un morceau de cable  😉
Thierry155
63 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 24-11-2008, à 14:56
thierry je te remercie, je me voyais mal barre, je pensais que l'ancien proprio l'avais demonte et oublie de les remettre.bref, + de peur que de mal, en ce qui concerne les joints ( embase et carter)ou est ce que je peux me les procurer?merci

Moto(s) :
67 ans34373437 messages 28812881 images
Posté le 24-11-2008, à 17:29
petit soucis SACHS 7 V

Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
67 ans34373437 messages 28812881 images
Posté le 24-11-2008, à 17:31

Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
67 ans34373437 messages 28812881 images
Posté le 24-11-2008, à 17:34
http://img125.imageshack.us/my.php?image=file0001fc2.jpg EN PLUS GROS

Moto(s) : BPS-Fantic-Hercules-Gilera-Ossa-KTM-SWM
67 ans34373437 messages 28812881 images
Posté le 24-11-2008, à 18:23
pastis à  écrit:thierry je te remercie, je me voyais mal barre, je pensais que l'ancien proprio l'avais demonte et oublie de les remettre.bref, + de peur que de mal, en ce qui concerne les joints ( embase et carter)ou est ce que je peux me les procurer?merci
as tu l'intention de remplacer les roulements?
profite du démontage pour controler lespistes du tambour de sélection et le bon état/fonctionnement du doigt de point mort(certaint montage ne peuvent être controlé de l'extérieure)
Thierry
67 ans34373437 messages 28812881 images
Posté le 24-11-2008, à 18:48
Ah ben merci beaucoup m'sieur JMO !
63 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 24-11-2008, à 19:14
tout d'abord, un grand merci a JMO pour sa vu eclateet a thierry pour ses conseils, je pense que ca profitera a d'autre, je suis comme vous, pour le partage des connaissances et du savoir.
Les pistes de selection i.e le barillet, sont en tres bon etatet le doigt de point m'a l'air bien, y a t'il quelque chose de particulier a verifier sur ce doitg
Et je suis toujours a la recherche de joint.
a bientot

Moto(s) :
63 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 24-11-2008, à 19:31
tu fais les joints dans du papier a joint pour l automobile pour la partie embase
en haut je l ai fait en alu ou en cuivre dans une feuille (voir dans rayon bricolage)
63 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 24-11-2008, à 19:35
je sent que je vais etre oblige de passer par la.merci quand meme

Moto(s) :
292292 messages
Posté le 24-11-2008, à 20:14
Ces demi-segments servent à  caler,immobiliser,latéralement un roulement et larbre consécutivement.
Pas la peine d'entourer 100%.
Ils sont,pricipalement,utilisés en carter à  plan de joint horizontal.
Parfois un pion est utilisé/préféré;si,ne pas louper l'enclenchement...
63 ans39253925 messages 136136 images
Posté le 24-11-2008, à 20:19
ok, ceci explique cela, je ne voyais pas a quoi ca pouvait servir.Maintenant ca le merite d'etre clair et a la limite tout a fait logique si on y regarde a 2 fois.
merci de ces explications qui je le crois, profiteront a + d'une personne.

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