ZSTIV à  écrit:Serait ce une autre ANCILLOTTI  SIX DAYS étrange?
Le cylindrer n'est pas conforme à  l'original!

Eh thierry ,tu le fait exprès ou quoi   😉 ! J'ai dit plus haut que ça n'est pas le cylindre d'origine puisqu'il n'y en avait pas lorsque j'ai acheté la moto  !!! 😉

OUi Mr DIDIER, mais celle là , ce n'est pas la tienne!!interessant de voir que le montage est le même NON? 😉

Exact ! I am sorry !(verte) 🤭 🤭

bonjour,
puisque l'on parle de hiro,
je recherche des photos du prototype cross 125 aim à  moteur hiro présenté fin 81 au salon de paris
c'est pas gagné .............à  vous de jouer

C'est elle ?

En un mot: BRAVO!
Moteur MXRA 125...ce ne fut qu'un prototype?

merci pour la photo mais je la connais ............j'aimerai avoir des photos de détails car je voudrais en refaire une similaire

garnaga à  écrit:

=\
C'est elle ?

Le pot parait bizarre voire ridicule, ça ne vous étonne pas?

Ne parlon pas de la chaine de transmission secondaire  😎  par contre celle derriére avec le minarelli  a un pot dont le volume a l'air plus conséquent?
Thierry62

Oui, c'est une 80 cross, la ZC si je ne m'abuse. Le pot est normal pour ce genre d'engin. Il fait environ 90 de diamètre en son point le plus gros. Quand tu regardes les pots des kits des 50 actuels, ça te calme aussi.

garnaga à  écrit:

=\
C'est elle ?

zstiv à  écrit: Le pot parait bizarre voire ridicule, ça ne vous étonne pas?

Et surtout, Edart devait être sacrément content d'exposer une moto dont le pot était cabossé !

Le moteur a pourtant bien l'air d'être le 125 Mr Garnaga!

Grosse buse !! On te parlait du moteur de la moto au SECOND PLAN ! C'est bien un 80 Mina que tu vois dans le cadre, triple foyer !!

Cher GARNAGA ce topic traite des moteurs HIRO, et nous parlions de la 125, je ne voudrais pas te vexer , mais je crois que tu es hors sujet mon pépère  😎