Tu l'as vu comment GAS?  😎

Ba,c'est marqué sur la plaque moteur ! 😂

oui la plaque constructeur, j'ai depuis qqs années acheté des motos , des cadres, des piéces venants de personnes irréprochables question honnéteté, pourtant sur les moteurs sachs, rotax, aspes, hiro... quid des plaques constructeurs posées avec deux rivées?
Une moto ou une CG avec un n° moteur ce vendrait aussi chére sinon plus?
Th.62

zstiv à  écrit:Tu l'as vu comment GAS?  😎

En faite,c'est Popol qui ma mis le doute en parlant de type R et MZ !

Thierry 62 à  écrit😂ui la plaque constructeur, j'ai depuis qqs années acheté des motos , des cadres, des piéces venants de personnes irréprochables question honnéteté, pourtant sur les moteurs sachs, rotax, aspes, hiro... quid des plaques constructeurs posées avec deux rivées?
Une moto ou une CG avec un n° moteur ce vendrait aussi chére sinon plus?
Th.62

Euh! Excuse moi,mais je ne voit pas ou tu veut en venir !!  😲

zstiv à  écrit:Tu l'as vu comment GAS?  😎

GASGAS1962 à  écrit: En faite,c'est Popol qui ma mis le doute en parlant de type R et MZ !

Tu pourrais poster quelques photos de la belle?
J'ai un 240 APRILIA 1980 qui est un MX endurisé donc avec moteur MX et selle MX... ce type de modifs se faisaient régulièrement  à  l'époque.

Thierry 62 à  écrit😂ui la plaque constructeur, j'ai depuis qqs années acheté des motos , des cadres, des piéces venants de personnes irréprochables question honnéteté, pourtant sur les moteurs sachs, rotax, aspes, hiro... quid des plaques constructeurs posées avec deux rivées?
Une moto ou une CG avec un n° moteur ce vendrait aussi chére sinon plus?
Th.62

C'est certain, mais les motos compte tenu de leur âge sont passées entre plusieurs mains déjà , pas toutes scrupuleuses!. De plus l'offre est plutôt mince.....  😎

Bin,tu sais  la belle  maintenant elle est plutot du genre string /soutif,mais je vais mettre des photos des morceaux demain !! 😉

Puisque tu voulait des photos. Pour l'instant elle roule moins bien !!! 

Encore deux petites ! 😂

bonjour a tous
ah du deshabillez la belle , petit coquin !

GASGAS1962 à  écrit:

=

=Puisque tu voulait des photos. Pour l'instant elle roule moins bien !!! 

=

Ca fait plaisir!!! 
C'est assez rare un 125 ANCILLOTTI, et c'est une super base de restau...
Ce qui me surprend un peu, c'est que ton moteur au delà  du fait que ce soit un MX , a un Cylindre à  7 ailettes c'est certainement un Cross de 1977 ou 1978.
De quelle année est ta machine?
Je crois que tu devrais avoir dessus un cylindre à  5 ailettes, mais je n'ai pas la science infuse , j'aimerais bien avoir les avis de Michel ou POPOL ou P THILLOIS ou d'autres personnes connaissant ce type de machines.... 😉

Pour le cylindre ce n'est pas celui d'origine ! Lorsque j'ai acheté cette moto il manquait juste le cylindre,j'en ai trouvé un après pas mal de recherche dans une casse moto en Bretagne,d'après eux il était monté sur un Aprilia rc .Comme je l'est déja dit (y en a pas un qui suis! :/  🙂 )elle est de 79.

bonjour
A ma connaissance le 125 six days est sorti en 1980

zstiv, le fait que un moteur cross soit dans un cadre enduro, jai deja vue cela, gas-gas ton moteur en a clapet ou pas?
cette ancillotti est tres belle est tres rare surtout avec les gb arriere en bon etat
tgm/michel 🤭