Rhââââ merdouille, pas moyen de corriger mon post ( bizarre... ).
Désolé pour derniére phrase écrite de travers.
Faut lire :

Si t'es pas un cuistôt étoilé au Michelin et que t'as osé faire ça... c'est que t'es rien qu'un perfide et un triste sire !

Bon, ça casse un peu le rythme et ça bousille mes effets mais bon... c'était surtout pour rendre le truc compréhensible.
Désolé.

Et je m'arréte là  sinon je vais avoir droit à  un gentil procés vite expédié.
Poste trop long...
Se prend pour un philosophe...
A le lire c'est le seul à  avoir compris...

Bref, y'a du grand débat qui s'annonce !  😉

Bye.
 

vintagemxfan à  écrit:toi par contre je..T'....  🤬 ......aime...............

    es pas content ? eh on est en démocratie

Attends, je le marque à  ta place, parce t'en es pas capable :

toi par contre je..T 'EMMERDES !!!!!!!

Je te rassures c'est réciproque comme sentiment !!!!!!!!!!!!!

To be or not to be a white sheep, that is the question ?????????  😄   😄   😄   😄

vintagemxfan à  écrit:toi par contre je..T'....  🤬 ......aime...............

    es pas content ? eh on est en démocratie

anthony à  écrit: Attends, je le marque à  ta place, parce t'en es pas capable :

toi par contre je..T 'EMMERDES !!!!!!!

Je te rassures c'est réciproque comme sentiment !!!!!!!!!!!!!

To be or not to be a white sheep, that is the question ?????????  😄   😄   😄   😄

non moi c'était je t'e....  😄  ...1591 posts de conneries TRISTEeeeeeeeeeeeeeeeeee

anthony à  écrit[/u] : [/b]
vintagemxfan à  écrit[/u] : [/b]
toi par contre je..T'....  ......aime...............     es pas content ? eh on est en démocratie

Attends, je le marque à  ta place, parce t'en es pas capable :

toi par contre je..T 'EMMERDES !!!!!!!

Je te rassures c'est réciproque comme sentiment !!!!!!!!!!!!!

To be or not to be a white sheep, that is the question ?????????     

non moi c'était je t'e....  ...1591 posts de conneries TRISTEeeeeeeeeeeeeeeeeee

J'ai juste rajouter les lettres que tu as oublié de mettre dans ton message, c'est tout !!!!!!!!!!!!!

Eh pour me sortir une connerie pareille en plus :
on moi c'était je t'e....  ...1591 posts de conneries TRISTEeeeeeeeeeeeeeeeeee,

Oui je sais des conneries, j'en ai sorti, et çà  m'a bien fait marré   😄   😄   😄   😄 , mais des coups de main, des astuces, j'en ai donné et pas plus tard qu'aujourd'hui, mais quand j'ai envie de gueuler, je gueule mais au moins, je dis ce que je pense, même si çà  ne plait pas forcément !!!!!!!!!!!!!!!!

pour michel

bonjour a tous
le calme est revenu ce matin ! les commentaires  ont fuses hier ! ca fait du bien de temp en temp du moment que ca reste correctes bien sur ! en esperant une longue vie a vintage moto tout terrain .

Bon, moi j'ai apprécié ce n°1 que j'ai trouvé sans problème dans le nord de l'Isère.
La 240 HVA m'a rappelé de bons souvenirs et les SWM de Viardot sont magnifiques. 
Vivement le prochain avec peut-être un peu plus d'astuces techniques sur les restaurations.
Longue vie à  MTT Vintage.

Pourquoi cet acharnement sur Eric ?
Il fait sa critique (c'est son droit, et elle tient la route), et argumente ses propos en proposant des améliorations, et tout ça dans un beau français en plus.
On appelle ça le droit et la liberté d'expression.
Pour ma part j'ai bien aimé ce magazine qui est très classieux et écrit par des passionnés, mais je reste un peu sur ma faim, et je vais attendre un peu avant de m'abonner.
Je pense qu'une partie avec un peu de technique, ne serait pas malvennue.

je l'ai lu en entier avec plaisir et curiosité, mais comme d'autres mon sentiment est mitigé: 

très propre, interessant mais un peu vitrine, voir clinique, une tendance à  créer une élite de la restauration ??? La super qualité des photos en est peut-être la cause, elles font studio et pas du tout sur le vif.

Du point de vue de l'enduriste moyen, il me manque la sueur, la boue, le camboui de l'atelier et la convivialité de notre discipline (bonne franquette, entraide, troc)...ces ingrédients ne figurent malheureusement pas encore dans ce beau magazine. :/

Une tentative dans ce premier numéro d'ouverture vers les motos des années 90, pas vraiment considérées comme anciennes...j'ai pas compris la manoeuvre.  🤔

mouais 
cr125 91 facon JMB,a bon il avait un cr125 en 91 JMB?? bas non
ensuite le pire c'est l'article sur la 49(bultaco)
depuis quand sami miller a mis au point la 49?
et depuis quand la 49 est la premiere trial de chez bulatco?
premiere bultaco trial c'est la sherpa N sortie en 1962 que samy miller a amelioré et qui est devenue la 10(model10)en 1964 je crois 😉
faut revisé les classiques avant de pondre un article 😉

GiPéPé34 à  écrit:je l'ai lu en entier avec plaisir et curiosité, mais comme d'autres mon sentiment est mitigé: 

très propre, interessant mais un peu vitrine, voir clinique, une tendance à  créer une élite de la restauration ??? La super qualité des photos en est peut-être la cause, elles font studio et pas du tout sur le vif.

Du point de vue de l'enduriste moyen, il me manque la sueur, la boue, le camboui de l'atelier et la convivialité de notre discipline (bonne franquette, entraide, troc)...ces ingrédients ne figurent malheureusement pas encore dans ce beau magazine. :/

Une tentative dans ce premier numéro d'ouverture vers les motos des années 90, pas vraiment considérées comme anciennes...j'ai pas compris la manoeuvre.  🤔

Pour l'ouverture vers les motos des années 90, je pense que c'est tout simplement pour attirer plus de lecteurs, donc plsu de tirage, plus de ventes,etc,etc ...

Mais bon, le vintage est un milieu bien à  part, que ce soit pour vendre des motos ou des pièces détachées, les gars qui sont spécialisées dans le vintage ne font rien d'autre (pas de moto récentes ou neuves,etc...), par contre, dans le tas, il a pas mal de margoulins, particuliers, comme les pros, car ceux qui sont des mines d'or dans le milieu (nombre de motos, pièces détachées, revues,etc... tout çà  dans proportions inimaginables, même pour un passionné) et qui connaissent quasiement tout sur une marque se comptent sur les 10 doigts dans le monde, pour ma part, celui que je connais, c'est Jean-Marie (qui passe de temps en temps sur le forum), et les Suz' de cross !!!!!!!!  😉   😉   😉   😉

bonjour a tous
je pense que ce magazine doit reste strictement moto vintage , sinon cest pas la peine de continuer , sinon tu achete enduro magazine est tu a les deux , ancienne et moderne !!, faut pas que ca derive ce serai dommage !

L'idée de s'intéresser aux machines plus modernes ne me pose pas probléme.
D'une part parce que les limites posées par certains critéres sont finalement trés subjectives et d'autre part parce qu'il y a moyen de trouver dans l'histoire écente des épisodes historico-techniques fascinants.
L'odyssée des machines pré-moderne du début des années 80 par exemple. Les usines à  gaz genre les protos du HRC, les trés novatrices machines Italiennes, les Katés hybrides qui tentaient de suivre l'escalade technique imposée par les Japonais... tout ça n'est pas Vintage au sens académique du terme mais ça reste de l'histoire... et trés intéressante.
Ensuite je pense qu'on peut raisonnablement se pencher sur les années fastes du cross loisir ( 1984, année record des ventes de machines de MX en France, par exemple ). On est encore dans des années ou la standardisation n'a pas tout rendu insipide et c'est une période qui a marqué de nombreux pratiquants et spectateurs.
L'intérét d'ouvrir vers ces années là  est non seulement historique mais aussi commercial... et là  je pense à  la viabilité de la revue !
Ratisser plus large sans pour autant renier une logique historique présente l'avantage d'offrir un plus vaste choix de sujets et, ce faisant, de séduire plus de lecteurs.
Et à  moins d'être un intégriste pur et dur je ne vois pas de raison de s'offusquer d'une cohabitation bien gérée entre vieilles et pré-modernes.

Par contre faut pas aller trop loin.
Il faut savoir se poser une limite... trop récent, c'est plus vintage !
L'histoire de Demaria par exemple me parait bien trop contemporaine pour avoir sa place. Je vois mal l'intérét de présenter des machines bien trop récentes ( Katé 2006, Yamm 2007 ! ) mais en plus ça fait un peu rubrique nécrologique écrite du vivant du principal intéressé.
Par encore vintage, le Yveuhhh !   

Voilà ...

PS . Désolé pour cette éniéme critique méprisante et haineuse !    🤭

tout a fait d accord avec ta reflection eric !

Eric à  écrit:L'idée de s'intéresser aux machines plus modernes ne me pose pas probléme.
D'une part parce que les limites posées par certains critéres sont finalement trés subjectives et d'autre part parce qu'il y a moyen de trouver dans l'histoire écente des épisodes historico-techniques fascinants.
L'odyssée des machines pré-moderne du début des années 80 par exemple. Les usines à  gaz genre les protos du HRC, les trés novatrices machines Italiennes, les Katés hybrides qui tentaient de suivre l'escalade technique imposée par les Japonais... tout ça n'est pas Vintage au sens académique du terme mais ça reste de l'histoire... et trés intéressante.
Ensuite je pense qu'on peut raisonnablement se pencher sur les années fastes du cross loisir ( 1984, année record des ventes de machines de MX en France, par exemple ). On est encore dans des années ou la standardisation n'a pas tout rendu insipide et c'est une période qui a marqué de nombreux pratiquants et spectateurs.
L'intérét d'ouvrir vers ces années là  est non seulement historique mais aussi commercial... et là  je pense à  la viabilité de la revue !
Ratisser plus large sans pour autant renier une logique historique présente l'avantage d'offrir un plus vaste choix de sujets et, ce faisant, de séduire plus de lecteurs.
Et à  moins d'être un intégriste pur et dur je ne vois pas de raison de s'offusquer d'une cohabitation bien gérée entre vieilles et pré-modernes.

Par contre faut pas aller trop loin.
Il faut savoir se poser une limite... trop récent, c'est plus vintage !
L'histoire de Demaria par exemple me parait bien trop contemporaine pour avoir sa place. Je vois mal l'intérét de présenter des machines bien trop récentes ( Katé 2006, Yamm 2007 ! ) mais en plus ça fait un peu rubrique nécrologique écrite du vivant du principal intéressé.
Par encore vintage, le Yveuhhh !   

Voilà ...

PS . Désolé pour cette éniéme critique méprisante et haineuse !    🤭

content de voir que tu arrives à  t'exprimer sans virulence ni mépris . Comme quoi on peut faire passer ses idées
en respectant les autres notemment  ceux qui ne sont pas d'accord avec toi.
de toute façon seul le vaniteux est persuadé de détenir la vérité.