Vous êtes de la ligne pure Poireaunen. A vous lire, on devine la joie qui anime votre visage. Quel plaisir ce doit être, une fois accompli le tour du village au guidon de cette mécanique exigeante, de s'assoir  devant quelques toasts au Surströmming accompagné d'un crâne d'Aquavit, juste avant de filer au sauna, qui comme le veut la tradition, sera suivi d'un plongeon dans les eaux glacées de votre congélateur coffre en mode décongélation. Votre famille peut être fière de vous.🙂​

C'est curieux, tout de même, cette tendance récurrente à se justifier sur la facilité de mise en route de ces pauvres engins récalcitrants 😁

J'justifie pas, je présente des faits.

Je me souviens de machines nippones couramment rétives à chaud.

Le lecteur doit la Vérité.

Je suis passé au 5 octobre depuis quelques mois et à ma grande surprise ça démarre plutôt bien sous réserve des respecter le protocole et de porter le casque à cornes...

Pour les Maico, c'est pareil sauf qu'il faut changer de casque !

A coté de chez moi, il y a un gars qui à 500 XR ....il ne porte pas de casque particulier....ne respecte aucun protocole et mets 1 heure à la démarrer à chaque fois. CQFD

😲​Chapeau!

Le monde se divise en deux catégories, ceux qui démarrent du 1er coup et ceux qui portent un plâtre.

Je ne suis peut être pas encore assez fin avec le protocole pour démarrer du premier coup à chaque fois mais des fois ça m'arrive..généralement deux ou trois maxi sauf si j'ai oublié d'ouvrir l'essence

Pas trop de soucis avec le kick....je l'ai déjà démarré en espadrilles et pas eu de séquelles

Ce qui n'est pas le cas du 500 CR 86 de la même provennace...le fumier si tu appuies pas assez fort sur le kick ou que ton pied glisse ben t'es bon pour un steak ou un ravalement de façade tibiale !