Bonjour, dans 10 jours c'est Ramonchamp et j'y serai avec la 250 Kramer LC (1983). j'avais prévu de venir à Massingy avec une 250 Kramer de 81 mais elle a des fuites et je vais devoir changer de moto.

C'est possible de venir avec un plan B en pré-83?

si elle tient je voulais venir avec la LC de 83. Merci

FranK Svendsen et son proto usine en GP 1982

Frank Svendsen au trophée des Nations 1983, evolution de la moto avec radiateur devant le cadre

Thomas Schneider au championnat Allemand 250 Inter en 1983

Aucun problème Mx 68 , bienvenu avec la LC 83 

très très belle moto👍​

CZ#119 a écrit :

Aucun problème Mx 68 , bienvenu avec la LC 83 

Merci!👍​😍​

Merci😉​

bonjour je m adresse a l organisation de la démonstration moto ancienne de massingy es-que la manifestation aura bien lieux  ou risque d annulation du au condition météo actuelle  le mc ahun a annoncé son annulation une semaine avant l épreuve  merci

Salut Norbert

il faudrait que tu préviennes les pilotes 😁

Le premier qui gratte le départ, tu lui coupe les couilles 😜😜😜

à la savoyarde 😁

L'inconvenient ça fait grossir 🤭​

et tu as la voix qui change Bruno !

Par contre point positif, il parait qu'on se sent plus léger !

Ça déplace le centre de gravité vers le haut

Pas bon pour l'équilibre 

On peut aussi se gratter les couilles et couper la ligne de départ. 

Je serai présent samedi à Massingy en spectateur.

Pour ceux qui souhaiteraient passer commande de pieces pour une livraison sur place, en économisant les frais de port, n'hesitez pas à me solliciter.

Laurent - MotoTT Vintage

monno a écrit :

Ça déplace le centre de gravité vers le haut

Pas bon pour l'équilibre 

Ce qui n'est pas faux Bruno....avec en plus la prise de poids qui souvent est au dessus de la ceinture...pas simple de garder l'équilibre....

La solution...gonfler à l'eau ??

Je sais pas si certains ont déjà essayé....mais ça mériterait d'être testé??? sur terrain gras ??

Au hasard Bruno pour l'ablation et le test à l'eau ?

BOF 😁​

On en reparle d'ici peu 😉​