gs-600-xc a écrit :

J'ai vu que certains montent un déflecteur avant le dérailleur, ça existe dans le commerce. Mais ça fait ierch de devoir mettre des € pour rouler tranquille.

La protection m'en a déjà fait économiser un troisième...

www.vojomag.com/news/nouveaute-2027-peugeo...

retour dans du lion dans le vélo...excellent nouvelle 👍​

gs-600-xc a écrit :

J'ai vu que certains montent un déflecteur avant le dérailleur, ça existe dans le commerce. Mais ça fait ierch de devoir mettre des € pour rouler tranquille.

jeanjean a écrit :

Monté après avoir flingué deux dérailleur en l'espace de quelques mois. 

La protection m'en a déjà fait économiser un troisième...

C'est ça. 👍​ J'ai trouvé un site qui "offre" des fichiers pour imprimer en 3D, un produit similaire. Pas sûr que ça vaille le coup, l'Endurock coute 38€.

Par contre, sur des tubes ronds ou presque, je ne vois pas comment ça tient pour empêcher la rotation de la protection.

Il est collé au double face sous le tube et sécurisé avec les trois rislan. 

Je me suis pris une grosse branche morte soulevée par la roue avant.  Ça n'a pas bronché. 

Oki, 👍​

Je suis parti pour bricoler une protection, pas en plastique mais dans un matériaux que je connais bien et que je sais mettre en forme. 😉​

Par contre, elle sera à mémoire de forme. 😁​dans le sens ou la protection se souviendra du choc, puisqu'elle en gardera la trace. 😁​

Pour la fixation, j'utiliserais le même principe, double face et colliers plastiques, initialement je pensais juste aux colliers. 👍​

Une confirmation, l'achat en grande surface signifie, pas bel et pas bien, 🙄​ SAV au abonnés absents. 😒​

Vous achetez un prix, point barre, le baratin que l'on trouve sur les sites de ces vendeurs est de la prose de communicant. 😡​

Ils n'ont même pas accès au catalogue de pièces, ils réceptionnent le vélo, l'envoient dans un centre de réparation qui s'en occupe quand il a le temps.

Une cliente attend depuis un mois pour un changement de levier de passage de vitesses. 🙄​

J'ai commandé la patte sur Amazon. 😉​

gs-600-xc a écrit :

J'ai vu que certains montent un déflecteur avant le dérailleur, ça existe dans le commerce. Mais ça fait ierch de devoir mettre des € pour rouler tranquille.

jeanjean a écrit :

Monté après avoir flingué deux dérailleur en l'espace de quelques mois. 

La protection m'en a déjà fait économiser un troisième...

Souvent c'est une branche qui remonte pour venir se coincé. Au 1er  bruit bizarre,  s'arrêter immédiatement.  Si c'est pas déjà trop tard 

Sortie  d aujourd'hui en forêt de Lyons la forêt 

Histoire, à la fois si proche et qui devient de plus en plus lointaine. La génération 60 est, je crois, la dernière à se souvenir de ces moments, maintes fois racontés par nos parents et grands-parents. 🤔​

Elles sont belles ces bernaches du canada, malgré leur statut d'espèce envahissante. 😉​

Salut à tous je voudrais debrider mon VTTAE ROCKRIDER E-EXPL 520 S équipé avec le moteur 

BROSE DRIVE T car sur le plat c est pire qu'un VTT musculaire 

Si quelqu'un peut me renseigner sur des infos et quel boîtier choisir

Merci

Pour les compètes vtt a monno 

gs-600-xc a écrit :

Oki, 👍​

Je suis parti pour bricoler une protection, pas en plastique mais dans un matériaux que je connais bien et que je sais mettre en forme. 😉​

Par contre, elle sera à mémoire de forme. 😁​dans le sens ou la protection se souviendra du choc, puisqu'elle en gardera la trace. 😁​

Pour la fixation, j'utiliserais le même principe, double face et colliers plastiques, initialement je pensais juste aux colliers. 👍​

Une confirmation, l'achat en grande surface signifie, pas bel et pas bien, 🙄​ SAV au abonnés absents. 😒​

Vous achetez un prix, point barre, le baratin que l'on trouve sur les sites de ces vendeurs est de la prose de communicant. 😡​

Ils n'ont même pas accès au catalogue de pièces, ils réceptionnent le vélo, l'envoient dans un centre de réparation qui s'en occupe quand il a le temps.

Une cliente attend depuis un mois pour un changement de levier de passage de vitesses. 🙄​

J'ai commandé la patte sur Amazon. 😉​

Un matériel technique par principe s'achète chez un vrai professionnel,de plus en plus rare, certes. Sauf à disposer personnellement des compétences, outillages et accès aux pièces.

Expérience après plus de 40 ans de vélo, dont 25 de VTT "engagé" comme on dit de nos jours.

Sachant que des fournisseurs mondialement réputés (Shimano) peuvent être dans l'incapacité à livrer , expérience vécue un peu avant le milieu des années 90, pour des plateaux XTR (Super haut de gamme d'alors).

Jean louis 78 a écrit :

Salut à tous je voudrais debrider mon VTTAE ROCKRIDER E-EXPL 520 S équipé avec le moteur 

BROSE DRIVE T car sur le plat c est pire qu'un VTT musculaire 

Si quelqu'un peut me renseigner sur des infos et quel boîtier choisir

Merci

Le débridage est il la solution ?

Peut on déplacer la courbe de puissance ?

(Il y a 1.5 an, j'aurais pu apporter une réponse fiable mais je ne dispose malheureusement plus de la source 😒​)

Poireaunen a écrit :

Un matériel technique par principe s'achète chez un vrai professionnel,de plus en plus rare, certes. Sauf à disposer personnellement des compétences, outillages et accès aux pièces.

Expérience après plus de 40 ans de vélo, dont 25 de VTT "engagé" comme on dit de nos jours.

Sachant que des fournisseurs mondialement réputés (Shimano) peuvent être dans l'incapacité à livrer , expérience vécue un peu avant le milieu des années 90, pour des plateaux XTR (Super haut de gamme d'alors).

Bien sûr Mister Nen et les macarons s'achètent chez Ladurée. 😉​

C'est pas faute de le répéter, chacun fait avec ses moyens.  🤔​

Tout étant relatif,

Veuillez cocher la case correspondante:

□ Grands moyens

□ Moyens normaux

□ Petits moyens

😄​