Merci YCH3 de nous faire profiter de ces trésors rafraîchissants par les températures actuelles 😉​

Merci , c'est un plaisir de pouvoir partager ces souvenirs 

Nicolas Samofal (2e moto)

Encore Daniel Delavault

.......

Comme on peut le voir ça dégelait et les montées du terrain de cross

devenaient très glissantes ....................

👍​😍​Merci 👍​

La Boulange, Jean-François Saffray et sa Kramer

YCH 3 a écrit :

La suite........

👍​👍​Bien vu  , merci

On ne craignait pas le froid à cette époque ( belle ) 

Je trouve que toutes ces motos que l'on voit sur tes photos sont encore plus belles maintenant presque 50 ans plus tard .

.......?

Daniel Delavault a passé le relais ,   je pensais à Jacky vernier ou peut-être 

à Mr Mattowski  du service course à la Sima  ,vu la carrure......

Putain fallait déjà savoir qu'il y roulait...et le reconnaitre ...après avec l'IA....on peut tout imaginer....mais JMO est plus fort que l'iA !!!!!!!!!

YCH 3 a écrit :

.......?

Daniel Delavault a passé le relais ,   je pensais à Jacky vernier ou peut-être 

à Mr Mattowski  du service course à la Sima  ,vu la carrure......

Pas trop la carrure de Jacky....Matto est plutot grand...why not

enduro52 a écrit :

Putain fallait déjà savoir qu'il y roulait...et le reconnaitre ...après avec l'IA....on peut tout imaginer....mais JMO est plus fort que l'iA !!!!!!!!!

Ha oui la trop fort , presque 50 ans après , je me suis aussi posé la question , sur la plaque  phare on voit un autocollant Redex et dessous un autocollant

vert qui pourrait être celui de Challenge 75 ..........

Après pour le pilote de la Ossa ça pourrait coller avec Mr Mattowski  surnomé (sans être péjoratif) le grand Matto à la Sima)

J'ai vu rouler Matto pour la première fois en 82 avec la 510 à air....

C'était à un cross de kermesse à Chalindrey (52) ...il sautait plus loins que tous les autres..Et un moteur 4 temps...c'était l'attraction du dimanche

Il a cassé le guidon sur le grand saut en ligne droite....mais par chance n'est pas tombé...il a stoppé net ensuite

De mémoire...une 510 avec un réservoir de couleur bordeaux

Je l'ai vu rouler aussi à cette époque  ,     je me rappelle d'une course dans les dessus de Beaune  à Clavoillon , dans les années 80 ou il testait  une fourche

inversée sur l' Husqvarna  et qui était fabriquée par la société  Smac d'Eric Offenstadt 

Pour la Ossa #5 ce pilote assez grand pourrait être Marc Moralès vu qu 'il pilotait aussi une Ossa Phantom en motocross ......... mais çà ne ressemble pas a sa tenue

Quand au coéquipier de Nicolas Samofal ????

J'ai cité la Sima dans mes posts mais c' était encore la SMVS ..................

Suite et fin

Nicolas Samofal

Les Ossa 15 et 5 n'étaient pas identiques  Pot à gauche  ,Silencieux différent  Frein av à gauche pour la 15

Cylindre (Phantom 77 Gp3 ??)  Pot à droite  Boucle ar visible  Frein av à droite pour la 5

Il ne va pas tarder de faire nuit...............10 h à cette saison ?? ou alors c'était sur 2 jours ??

Cette endurance s'appelait en fait    LES 10 HEURES de BOURGOGNE

Après recherche, Il y a un compte rendu sur Moto Verte N° 47 de Mars 78 

Si l'un d'entre vous le possède , une petite photo du compte rendu serait sympa en complément d'infos....

Un exemplaire est sur e bay  (Bobomoto 58)  si quelqu'un connait éventuellement?

ou les archives de Moto verte (appli payante )

Le plus c...c 'est que j'ai eu ce n°................

superbes photos, et que de belles motos neuves non restaurées😁​ il y a une photo à enlever..... une Kramer 250 (N°60) poussée en haut d'une côte😒​ argh gross malheur😁​

j'adore cette époque, même âge que Lionel, mais j'avais déjà les yeux qui pétillaient devant les motos vertes... merci pour ce bon moment.👍​👍​