Oui ...là on peut dire que la mentalité du contrôleur ...a détecté , qu aller plus loin ..dépasse sa capacité , a se sentir bien ds sa tête 👍
Mais ... J ai l'exemple contraire ...qui a mes yeux .passe très difficilement .
Le contrôleur ...ancien mécanicien Moto..GP..ayant etalé ses compétences sur circuit ..et qui a décidé ...que ça serait lui qui passerait le diplôme pour effectuer le CTMoto ( ils sont deux à tenir le centre )...tout ça pour gonfler le CA...
C'est lamentable .....👎
Et perso....je n'amène plus ma bagnole ...et encore moins une bécane .
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Les centre de contrôle technique, il y a tant à dire dessus.
Mon pote qui a un petit atelier de réparation automobile où il travaille seul, mais souvent accompagné de son âme damnée, l'homme à la malette, indispensable sur les véhicules actuels qui se mettent en défaut de leurs capteurs de surveillance, a fait passé la Mercos classe B avec un CT vierge alors que le pare-brise est fendu sur 60 cm, en plein dans le champ de vision.
Mais le contrôleur ne prend aucun risque, le pare-brise a pu "cédé" juste après le contrôle et c'est en aucun cas dangereux.
Pareil pour les motos, chez certains, quand tu connais un peu, tu peux venir sans les clignotants pour les motos d'enduro, il suffit de les avoir dans un carton.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Dirtman a écrit :on vient d 'apporter la preuve du contraire...ils sont aux manettes et ont une marge de manoeuvre...
c est clair et net...
Beubeugne steph a écrit :Et surtout ...chacun doit assumer le travail ..qu'il accomplit en toute âme et conscience ..
Personne n'oblige ..intel a bosser dans une usine de munitions de guerre...munitions qui iront tuer ....de toute manière a un endroit où un autre ..pour une bonne ou mauvaise cause... des personnes qui le mérite ..ou bien des innocents ...
Tu y bossent en sachant cela et tu assumes ..ou bien tu te casses ..et tu fait Pizzaiolo...ou livreur de légumes .
Le métier de contrôleur mécanique ..n'a aucunement le prestige ( pour moi ) de mécanicien dans un garage ...ou a son compte
C'est un truc final normé , une toile d araignée decidée par
l Administration ...obligatoire...et faut de bons petits soldats pour obtempérer , et donc effectuer les tâches et basses besognes , et ceci ....a la chaîne et sans trop se casser le cul .
Faut de tout pour fr un monde ..pas de soucis pour moi , hein 😉..et il faut des soldats..des policiers ..des juges ...des politiques ..mais chacun ..suit sa route et assume la responsabilité de ses actes ,dus a sa proffession !
Donc ...si t'as pas l âme à être huissier ou contrôleur ou technicien en usine d armement ...et que ça te peine ...tu quittes ce boulot , ou bien tu en vis , en pleine conscience et
t assumes ....pi cest tout ! 🥸👆
des bons petits soldats qui gagnent bien hein...
comme tous les mercenaires, c est une question de tunes
met le a 15 balles de CTM...plus personne ne fera de centre
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-
Dirtman a écrit :on vient d 'apporter la preuve du contraire...ils sont aux manettes et ont une marge de manoeuvre...
c est clair et net...
Je te rejoins DIRTMAN !
J'ai connu un contrôleur, ancien garagiste verreux, qui lors du CT n'hésitait pas a remplacer une durite gracieusement, quand la cliente était une grande rousse sexy ! Or les contrôleurs n'ont absolument pas le droit de faire des réparations...
(Il avait une idée derrière la tête, ou plutôt dans le caleçon 🤭)
Montesa cota 315R en rodage (du pilote !)Moto(s) : (vendues toutes) 125 DTMX, 350 RDLC, 883 SPORTSER, 500 XT, 750 GSXF, 600 TRANSAP, 125 XLR, 125 KMX
c'est sur il y a ,a boire et a manger chez les controleurs,il y a des en..ler et des logique,on vera au prochain gouvernement, des pays l'on annuler !
Moto(s) : kawasaki ZR7 1999 ,sherco 250 trial 2017 -yamaha 125 DTF 1976
En tout cas ..faut pas un des deux nazes E Filipe ...l' homme au 80 klm...ou G Atable ...qui pronait un dépistage de toutes drogues , aux piétons..a l'improviste ...comme ça pour emmerder ..mais n'en voulait pas a l assemblée ...ou ça sniff a donf , de la poudre de luxe ....juste pour emmerder le quidam ..qui a fumé un joint
d' herbe , le week end dernier chez son pote ..
Le genre de politicards ....qui ds 10 ans ..te demande une dérogation ...pour dépasser les 500 kilomètres de chez toi...
Pour quoi fr ..chez qui ..combien de temps ..
Rigolez pas....perso ..je regarde en arrière ...et je m aperçois , des contraintes que l'on prend ...sans que ça bronche ...
Le jour où ça va péter ...je dis pas que ça sera bien...mais va falloir fr sortir le pus et les microbes qui y pullulent ...
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On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
Dirtman a écrit :on vient d 'apporter la preuve du contraire...ils sont aux manettes et ont une marge de manoeuvre...
c est clair et net...
Lafayette43 a écrit :Je te rejoins DIRTMAN !
J'ai connu un contrôleur, ancien garagiste verreux, qui lors du CT n'hésitait pas a remplacer une durite gracieusement, quand la cliente était une grande rousse sexy ! Or les contrôleurs n'ont absolument pas le droit de faire des réparations...
(Il avait une idée derrière la tête, ou plutôt dans le caleçon 🤭)
va falloir se déguiser en rousse sexy ???
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-
C'est celui qui propose ...qui commence .!!!..😉
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
C'était l'époque d'avant, quand Fabrice Dirtman avait encore des poils auburn . . .
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Toi t'es OUT ! 😁....
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
gs-600-xc a écrit :Il a déjà tenter de draguer Morales en roux auburn . 😁
N'empêche qu'il a un sacré cul !.. 🤔
Il fait du stop ...et qui qui s' arrête !?...
# La vie de l Abel Barrique forum fantic. #
On apprend pas à 1 vieux grimaceux, a fr le sage /Femme qui gratte la nuit, homme fatigué le matin /Le fromage de chèvre, ça rend bouc,le miel, ça fait pousser le dard /ce que femme veut, homme doit, ce que femme doit, homme veut /Qui abuse de miel, sera puni au 8eme ciel /l' homme est fou,et la Terre sa folle/un pied ds la société, l'autre ds la forêtMoto(s) : Plusieurs trials Tic et co.. 2 Da, 2 tm, 2 bitza, 1 ki..
les cochons 😄😡
c'est cuit...comme nous...à pointMoto(s) : IT175-XR250-
Beubeugne steph a écrit :N'empêche qu'il a un sacré cul !.. 🤔
Il fait du stop ...et qui qui s' arrête !?...
J'ai du mal à comprendre 🤔
Tu penses que c'est le cul de Fabrice qui a fait s'arrêter Marc Morales ?
Je ne peux souscrire à cette idée.
Il faut que cette rencontre, tout comme ce post, respecte une certaine Morale.
Moto(s) : HONDA XR400, HONDA XR600, HONDA CB1300, SUZUKI 400 DRZ-E et YAMAHA 125 YZMX "in progress"
Si vous le souhaitez, n'hésitez pas à supprimer vos messages qui n'ont aucuns liens avec le sujet du post dès que tout le monde est à jour !
Cela fera de la place et donnera plus de clarté à cette conversation dont le sujet est primordial.
Je ferai de même avec le mien.
Gordon
Il vaut mieux se taire, au risque de passer pour un imbécile que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet... (P. Desproges).Moto(s) : 2 temps 1970-1990
...
Dirtman a écrit :des bons petits soldats qui gagnent bien hein...
comme tous les mercenaires, c est une question de tunes
met le a 15 balles de CTM...plus personne ne fera de centre
Avec un taux horaire d'environ 200 € de l'heure, a 65 € le contrôle de 20 mn, ça gagne bien mieux que mercenaire ! Mieux que médecin généraliste, mieux qu'un ingénieur diplômé... Mieux que ministre !
Pourtant pas de longues études obligatoires pour les contrôleurs.
Tarif libre... C'est bien un des problèmes !
En plus d'avoir privatisé une mission de contrôle qui etait régalienne (le fameux passage "aux mines" des PL) , après la privatisation des cartes grises, des autoroutes...
Le CT MOTO pose en effet beaucoup de questions aux citoyens motards...
Montesa cota 315R en rodage (du pilote !)Moto(s) : (vendues toutes) 125 DTMX, 350 RDLC, 883 SPORTSER, 500 XT, 750 GSXF, 600 TRANSAP, 125 XLR, 125 KMX
