Beubeugne steph a écrit :De 96 a 2001... La Référence de cette cylindrée ...la Honda CR ..développe 64,6. CH a 6000 trs minutes .
Preparée, par un spécialiste ...ça monte a 80 ch
La Maïco ...ça doit fr un shouia de moins en puissance que la Honda ...
Mais en couple , ça doit être kif kif .
La référence en se basant sur l'image véhiculé par les années de compétition, ou le HRC avaient des RC dont la Cr est la descendante ok !? Sinon je ne suis pas sur que ce soit une 500 MX qui se démarque fortement des autres ,mais là on entamerait un autre débat et quoi qu'il en soit les fans actuels de " full size" boudent les autres 500 (liquides ou non ) du fait d'un manque d'aura lié aux succès en GP ,et surtout MX Us .
Ce qui me fait dire que la céder à 5000 € serait déjà satisfaisant ,et encore en la proposant aussi à l'étranger car chez nous les potentiels acheteurs sont rares ,et plus encore pour une marque qui leur est presque inconnue 😕.....
Ps :Alors Stan et cette roulette de chaine 😄,hein ! Par contre pour la protection de la durite AR va falloir tricher un peu en l'entaillant sur toute la longueur pour l'enfiler ,sans compter qu'il semble manquer un pontet de maintien de celle-çi ?.....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Moto(s) : PW 50 ...!
Je la trouve moins esthétique ,et elle offre moins de rigidité ,bien que cela n'ait guère d'importance vu que la durite n'a pas de translation . Par contre des durites bleus auraient été du plus bel effet :Je m'était renseigné pour les miennes ,fabrication sur mesure pour un prix pas exorbitant du tout chez Venhill, et un peu moins cher chez CTI (pas sûr du nom des années aprés ) un fournisseur pour le rallye ou l'auto-cross ...
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Lafayette43 a écrit :Sur le BC indiqué 80 CV ...
C'est pas exagéré ?
pour le tarif comme toutes les pre-90 dites état collection je trouve ça exorbitant ! Avis très personnel et tant mieux pour lui si un acheteur l'achète a ce prix.
J’ai mis ça au hasard je les juste mis sur Leboncoin pour voir mais je ne la vendrais pas
Je pourrais trouver ces pièces où ?
hx52 a écrit :
LPZ 13 a écrit :Je la trouve moins esthétique ,et elle offre moins de rigidité ,bien que cela n'ait guère d'importance vu que la durite n'a pas de translation . Par contre des durites bleus auraient été du plus bel effet :Je m'était renseigné pour les miennes ,fabrication sur mesure pour un prix pas exorbitant du tout chez Venhill, et un peu moins cher chez CTI (pas sûr du nom des années aprés ) un fournisseur pour le rallye ou l'auto-cross ...
Je pense "GT2i" pour le fournisseur acc rallye & auto-cross 😉
phil
Moto(s) : 125 yam at2 , 125 yam dtf
Stan Dulondel a écrit : Je l’ai juste mis sur Leboncoin pour voir si ça touche, mais je ne la vendrais pas
Faut financer le futur achat ,normal quoi 😉! Plus sérieusement pour la roulette ,j'avais lu une restauration ou le gars avait adapté un modéle pour honda XR ,mais tu trouvera certainement ton bonheur chez Koelster .
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
LPZ 13 a écrit :un peu moins cher chez CTI (pas sûr du nom des années après ) un fournisseur pour le rallye ou l'auto-cross ...
Je pense que tu penses 😉 a cette adresse 🙂
https://www.gt2i.com/fr/?srsltid=AfmBOoo7GA2y5pRqMjUtetf1b8nVTNMAiild1jVl4Y1KEsk6cJtNK0pp
Il suffit d'éplucher le catalogue 😉
😀
O.M
la malhonnêteté intellectuelle ne sera jamais crédible quel que soit le moyen mis en œuvre pour faire croire aux autres le contraire
Manuels d'atelier divers
D’accord merci
LPZ 13 a écrit :Je la trouve moins esthétique ,et elle offre moins de rigidité ,bien que cela n'ait guère d'importance vu que la durite n'a pas de translation . Par contre des durites bleus auraient été du plus bel effet :Je m'était renseigné pour les miennes ,fabrication sur mesure pour un prix pas exorbitant du tout chez Venhill, et un peu moins cher chez CTI (pas sûr du nom des années aprés ) un fournisseur pour le rallye ou l'auto-cross ...
PhilAt2 a écrit :Je pense "GT2i" pour le fournisseur acc rallye & auto-cross 😉
phil
Oui mais du coup je ne vais pas l’acheter, les pièces sont introuvables sur ces trucs-là
Stan Dulondel a écrit : Je l’ai juste mis sur Leboncoin pour voir si ça touche, mais je ne la vendrais pas
LPZ 13 a écrit :Faut financer le futur achat ,normal quoi 😉! Plus sérieusement pour la roulette ,j'avais lu une restauration ou le gars avait adapté un modéle pour honda XR ,mais tu trouvera certainement ton bonheur chez Koelster .
Tu as pu en discuter avec notre "ami commun " ?.....
vapulat a stultis, sed non in derisum, ut quidam :Deux consonnes qui changent un homme ...pour sûr ,et comme le chantait le poète :Le temps ne fait rien à l'affaire ,lorsqu'on est "C.. " ,bah on le reste ,voire on double la syllabe ,faute de mieux!? !?Moto(s) : ktm 82/83/86/89/kdx250/exc250 07 exc 300 6D13 125 exc 09 maico 250 gme 86 X 2,250 gp92
Pour la roulette un tourneur un bout de téflon 2 roulements une entretoise et un boulon avec 2 ecrous
Plus
Moto(s) : maico
LPZ 13 a écrit :Tu as pu en discuter avec notre "ami commun " ?.....
Non pas encore
hx52 a écrit :Pour la roulette un tourneur un bout de téflon 2 roulements une entretoise et un boulon avec 3 ecrous
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Les jantes, je n’ai pas encore touché, j’attends pour les refaire
